Materialfehler?

[Andjej]

Hi,
Gestern in Köln auf einer 6-Spurigen Straße.
Ampel... Bei grün los... 2.Gang 3.Gang und dannach ins leere
Ich schau so runter und denk mir so, da fehlt doch was.
Dachte mir das sich wiedermal die Schraube gelöst haben muss. Aber Pustekuchen. Nochmal die Strecke abgefahren und dann sehe ich das Teil am rechten Straßenrand liegend auf mich warten.

Ist das einem von Euch auch schonmal passiert? das Teil gibts einzeln nicht zu kaufen, wenn ich es bei leebman richtig verstanden habe.

 

[RunNRG]

Da hast Du tatsächlich den Pinökel am Schalthebel abgebrochen!

Der ist offensichtlich im Inneren des eigentlichen Hebels stark verjüngt, damit er bei 360° Drehung an der Klemmschraube vorbei passt.

Ideal ist das nicht, wobei Abrisse haben da wohl nicht viele. Ich täte mir da aus VA ein neues Teil drehen, das eine höhere Festigkeit hat als die verwendete Alulegierung.

Übergangsweise tuts auch ein Stück Rundalu, bei dem man einseitig die Aussparung für die Schraube mit einer Rundfeile einarbeitet.

Sachen gibts....

So richtig wüstentauglich für grobes drauftreten auf den Schalthebel ist der Pinökel so nicht! (bei mir hat er allerdings gehalten...)

Kann auch sein, das die Geschichte erst haltbar ist, wenn die Schraube kräftig angezogen ist und so den vollen (schmalen) Querschnitt ordentlich klemmt. Bei loser Schraube gibts dann die Biegebelastung auf den geringen Querschnitt (mangels Klemmung am vollen Querschnitt) und zack bricht das durch.

Also diese Schraube auch, wie bei Einzylinder-KTM´s generell nicht ohne Loctite blau einbauen, kräftig anziehen und sichern!

 

[levoni]

Dieser Schalthebel ist kein Originalteil, oder?

 

[BigOneII]

Willkommen im Club..... ;(

letzte Woche auf Wochenendtour bei km 63.000 genau gleiches Szenario......
Schaltknubbel einfach so abgebrochen....
Schalten geht zwar auch wirklich ohne, ist aber natürlich stark gewöhnungsbedürftig und nicht toll....

ein freundlicher Mitbürger hat mein Dilemma mitbekommen und aus seiner Garage eine Schraube M8 x 60mm mit Muttern gespendet.... so konnte ich schließlich dann problemlos meine Tour fortsetzen.

Wieder Zuhause dann noch den Universalgummi von Tante Luise für 2,99 draufgepfrimelt und alles ist schick.

Das OEM-Teil gibt's nur als ganzes für ca. 100 Euro..... die spinnen die Münchner !!

Gruß Frank

 

[gerd_]

Hi
Ob es das Teil einzeln gibt sei dahingestellt, aber die Konstruktion ist krank Ein Teil derart zu verjüngen nur damit die Klemmschraube gleichzeitig als "Unverlierbarsicherung" taugt ist ein Witz. Kann man das Gummigedöns abschrauben oder ist das ein Metallteil mit diesem krankhaften Bolzenanguss?
Schraube mit Rohr (damit es sich drehen kann) und darüber einen Gummi wäre auch meine Lösung.
gerd

 

[Pinky]

ein freundlicher Mitbürger hat mein Dilemma mitbekommen und aus seiner Garage eine Schraube M8 x 60mm mit Muttern gespendet.... Wieder Zuhause dann noch den Universalgummi von Tante Luise für 2,99 draufgepfrimelt und alles ist schick.

Geht doch.
In dem Fall ist die Klemmschraube überflüssig, oder?

 

[Andjej]

Die Konstruktion ist deshalb so, weil man den Bolzen durch drehen, in der Höhe verstellen kann.
Also, die Fixierschraube etwas gelöst und dann dreht man der Gummimuffe solange bis man die passende Höhe bzw. Tiefe hat.

Ich hab mir vor Ort meinen gewinkelten 45er Torx von hinten durch das Loch gesteckt (Grundgütiger, ich hoffe man verstehts wie ich es meine ) und mit Panzertape fixiert. Das scharfkantige rausschauende Ende auch überkleben. Sonst später Loch im Schuh.
Aber man könnte auch ohne fahren.
Allerdings dann immer Mit Kupplung ziehen. Schaltautomat braucht etwas mehr Druckkraft.
Cheers

Ps. Hab mir jetzt den von Touratech bestellt.

 

[Andjej]

Hi
Ob es das Teil einzeln gibt sei dahingestellt, aber die Konstruktion ist krank Ein Teil derart zu verjüngen nur damit die Klemmschraube gleichzeitig als "Unverlierbarsicherung" taugt ist ein Witz. Kann man das Gummigedöns abschrauben oder ist das ein Metallteil mit diesem krankhaften Bolzenanguss?
Schraube mit Rohr (damit es sich drehen kann) und darüber einen Gummi wäre auch meine Lösung.
gerd

Das witzige ist das ich einmal diese kleine Klemmschraube verloren hatte.
Diese wird auch von unten eingeschraubt.
Zumindest laut der Explosionszeichnung bei Leebmann24.
Keine Ahnung warum!

 

[Bazinga]

Wer GS fährt und ohne Begleitfahrzeug unterwegs ist, handelt grob Fahrlässig und ist somit selber schuld!

 

[eMTee]

...Torx von hinten durch das Loch gesteckt (Grundgütiger, ich hoffe man verstehts wie ich es meine )...

Keine Sorge, wir sind Schmerzen gewohnt.

 

[Jonni]

Und was spricht gegen den Schalthebel der normalen GS? Dieses Klemm- und Drehgedöns gibt es am normalen Schalthebel erst gar nicht.

CU
Jonni

 

[Andjej]

Ich kenne diesen nicht.

 

[GSLudwig]

Hi
Ob es das Teil einzeln gibt sei dahingestellt, aber die Konstruktion ist krank Ein Teil derart zu verjüngen nur damit die Klemmschraube gleichzeitig als "Unverlierbarsicherung" taugt ist ein Witz. Kann man das Gummigedöns abschrauben oder ist das ein Metallteil mit diesem krankhaften Bolzenanguss?
Schraube mit Rohr (damit es sich drehen kann) und darüber einen Gummi wäre auch meine Lösung.
gerd

Das das Stück aber Exzentrisch ist und damit verstellbar, hast Du aber schon bemerkt. Darum auch die Verjüngung, damit man es drehen kann. Bei normal angezoger Klemmschraube, klemmt der Hebel das Stück und man hat keine Krafteinwirkung an der Verjüngung. Solche Fixierungen findet man häufig an Autos bei den Gelenken und da reißt es auch nicht.

 

[stefu]

Ich hab den von Wunderlich! Bin sehr zufrieden.

 

[zyklotrop]

Und ich den sw motech. Sieht auch noch gut aus [emoji16]

Gesendet von meinem Oweiowei mit Tapatalk

 

[palmstrollo]

Gerade mit verbautem Schaltassistent und dem dadurch benötigten höheren Kraftaufwand, finde ich diese Konstruktion auch eher unterdimensioniert.

 

[svabo70]

Guter Hinweis - auch wenn ich nicht weiß, ob es wirklich unterdimensioniert ist.
Die 2x wo ich eine LC mit Schaltassi gefahren bin, musste ich mich gefühlt auf den Hebel stellen, dass es beim Runterschalten funktioniert.

 

[Pinky]

Guter Hinweis - auch wenn ich nicht weiß, ob es wirklich unterdimensioniert ist.

Bei mir wandert jetzt eine M8x60 (mit Mutter) ins Topcase.

 

[SimonADV]

Hat man bei solcher Benutzung dann eigentlich SA Blasen auf dem Spann?

 

[svabo70]

Hat man bei solcher Benutzung dann eigentlich SA Blasen auf dem Spann?

Dafür bin ich wohl zu kurz gefahren... [emoji12]
Aber im Ernst... der SA geht mMn schon streng.