MCA in Frankfurt, Limburg und Altendiez macht ab sofort keine BMW mehr?????

Diskutiere MCA in Frankfurt, Limburg und Altendiez macht ab sofort keine BMW mehr????? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Die müssen weichen..... Während die Chinesen ausbauen :biggrin: Dum... wer auf "deutsche Wertarbeit"setzt und die horrenden Preise auch noch...
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Die müssen weichen.....
Während die Chinesen ausbauen :biggrin:
Dum... wer auf "deutsche Wertarbeit"setzt und die horrenden Preise auch noch zahlt.
Drum prüfe wer sich ewig bindet....:untersuch:
 
Dirk63571

Dirk63571

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Ja, die "alte Hanauer Landstrasse- Truppe" kannte ich auch gut, leider haben die es nicht geschafft. Ich werde voraussichtlich für die Garantiezeit nach Dreieich gehen. Zwischen Hanau und Fulda ist leider kein offizieller BMW Händler zu finden.
In Fulda Petersberg ist doch noch der Busch&Wagner bisher zufrieden mit denen
 
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camalot

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Gott sei Dank gibt es auch genügend kleine Werkstätten für alle, die nicht mehr wie die anderen in der Garantiezeit zu den weiß-blauen hin müssen.
Und Gott sei Dank drücken jetzt andere Hersteller auf den Markt z.B. von Asien.
Ich habe mich im Automobilsektor schon lange von deutschen Automarken verabschiedet und habe es bis Heute nicht bereut und wenn ich jetzt wieder solche Informationen lese dann bestätigt mich meine Entscheidung, die ich kürzlich getroffen habe mal eine Probefahrt mit einer CF Moto zu machen und das schreibt ein längjähriger BMW Fahrer.
 
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finepixler

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Und Gott sei Dank drücken jetzt andere Hersteller auf den Markt z.B. von Asien.
Ich habe mich im Automobilsektor schon lange von deutschen Automarken verabschiedet und habe es bis Heute nicht bereut und wenn ich jetzt wieder solche Informationen lese dann bestätigt mich meine Entscheidung, die ich kürzlich getroffen habe mal eine Probefahrt mit einer CF Moto zu machen und das schreibt ein längjähriger BMW Fahrer.
Sieht nicht schlecht aus …

IMG_4259.jpeg

Ich würde dann eher zu Voge wechseln, da bekomme ich auch meine BMW … 😉

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Theridingdutchman

Theridingdutchman

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So was wie einen BMW Vertrag gibt man nicht freiwillig und vor allem nicht ohne Vorwarnung ab, besonders wenn es finanziell gut bis sehr gut läuft, und das war in Frankfurt auf jeden Fall so.
Kann man sich denken, dass da was vorgefallen sein muss und das nicht freiwillig war. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Trennung von MCA ausging, ob jetzt Frankfurt oder Diez ist ja egal.
Schade für die Mitarbeiter, die jetzt in der Schwebe sind. Aber haben da ja eh schon immer munter durch gewechselt 😂
 
finepixler

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Schade für die Mitarbeiter, die jetzt in der Schwebe sind. Aber haben da ja eh schon immer munter durch gewechselt 😂
Ja, das stimmt. Seit 2021 hatte ich mein Mopped dort jährlich zur Inspektion und gefühlt war jedesmal jemand anderes bei der technischen Annahme und beim Service. Lediglich die Anna war immer da und auch der Tim. Das ist nicht wirklich vertrauenerweckend. Aber die Halle war schon geil und nebendran der Louis … 😉
 
lomax

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Es gibt noch BMW in Gießen und in Siegen.....
 
arbalo

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Das wird im VW-Konzern auch nicht anders gehandhabt.
Die Bereiche VW, Skoda und Audi müssen getrennt dargestellt werden. Da geht so manchem Händler finanziell die Puste aus, bei den enormen finanziellen Anforderungen des Mutterkonzerns.

Und zu MCA: BMW will bestimmte Händler auf diese Weise loswerden.
Wohin wir als Kunden gehen ist denen "oben" egal - oder am besten einfach nur zu BMW.

Gott sei Dank gibt es auch genügend kleine Werkstätten für alle, die nicht mehr wie die anderen in der Garantiezeit zu den weiß-blauen hin müssen.
Allerdings kann ich bei VW kein vergleichbares Händlersterben bemerken wie bei BMW.
 
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HEY

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Ja die Voge 800derter rallye.
Ein feines Teil :verehren:
Und sparen tut Mann/Frau zur 900 GS auch,erheblich.
ob man(n) da nicht an der falschen Stelle spart, wird sich in 10-15 Jahren zeigen, wenn die Langfristqualitäten der chinesischen Mopeds bekannt sind und - was viel wichtiger ist- ob es dann noch Ersatzteile und Service gibt.
Im Autobereich erweisen sich die Chinesen als sehr sprunghaft was letzteres betrifft. Da werden Marken wie Nio oder Wall Motors mit großem Marketing-Aufwand nach Europa gebracht und große Showrooms und Headquarters mit 500 Angestellten aufgemacht, nur um sie wenige Monate danach wieder zu schließen, wenn die Absatzzahlen nicht stimmen. Einfach mal googeln…
Von den großen Autohändlern, die chinesische Marken mit aufgenommen haben, hört man auch wenig gutes über das chinesische Geschäftsgebaren
 
arbalo

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ob man(n) da nicht an der falschen Stelle spart, wird sich in 10-15 Jahren zeigen, wenn die Langfristqualitäten der chinesischen Mopeds bekannt sind und - was viel wichtiger ist- ob es dann noch Ersatzteile und Service gibt.
Im Autobereich erweisen sich die Chinesen als sehr sprunghaft was letzteres betrifft. Da werden Marken wie Nio oder Wall Motors mit großem Marketing-Aufwand nach Europa gebracht und große Showrooms und Headquarters mit 500 Angestellten aufgemacht, nur um sie wenige Monate danach wieder zu schließen, wenn die Absatzzahlen nicht stimmen. Einfach mal googeln…
Von den großen Autohändlern, die chinesische Marken mit aufgenommen haben, hört man auch wenig gutes über das chinesische Geschäftsgebaren
Da braucht man keine 5 Jahre zu warten.....
 
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