Michelin Road 5 Trail in der Größe 120/70/19 und 170/60/17

[rainer70]

Raser

 

[rainer70]

Ich kenn jetzt nicht die Intention von Monk, auch die etwas angeschliffenenen Raster der GS sind für mich jetzt nicht beeindruckend, die GS setzt eben früh auf....uhhhi...ja ich hab ein paar Mopeds im Stall..die GS setzt früh auf.....
Aber egal...ich kann mir vorstellen, dass die schmale Kontur des R 5 auf der LC GS am Hinterrad bei starkem Rausbeschleunigen Probleme machen kann..!!! Aber nicht bei dem Tempo im Video auf Sardinien....daher was ist Deine Intention Monk?...

Die Behauptung, der Angel GT2 sei da besser.....bitte gib doch mal Info wann Du den GT 2 auf der GS gefahren bist...?..

Wie gesagt, ich will nicht unterstellen, dass aufgrund der schmalen Kontur und Schräglagenauflage der R5 an seine Grenzen kommt...aber sicher nicht eher als der GT2 oder TA 3 oder RA 3.....und schon gar NICHT R01

LG
Bodo

Oh Männer, Du und der andere Oberschlaue, Hansemann, ihr glaubt auch ihr habt die Reifenschlauheit mit Löffeln gefressen.Ich glaub euch durchaus das ihr davon Ahnung habt da ihr ja an der Quelle sitzt und vieles ausprobieren könnt.Aber ein Reifen ist ja auch immer eine Gefühlssache und jeder empfindet oder fühlt es anders.Auch sollte man mal die Meinung von anderen auch akzeptieren.
Das schreibt euch einer der keine Ahnung hat und einfach fährt.
Gruß und nichts für ungut man kennt sich ja auch nicht!!!
Rainer
P.S. schöne restsaison und unfallfreie Fahrt

 

[Maxell63]

Oh Männer, Du und der andere Oberschlaue, Hansemann, ihr glaubt auch ihr habt die Reifenschlauheit mit Löffeln gefressen.Ich glaub euch durchaus das ihr davon Ahnung habt da ihr ja an der Quelle sitzt und vieles ausprobieren könnt.Aber ein Reifen ist ja auch immer eine Gefühlssache und jeder empfindet oder fühlt es anders.Auch sollte man mal die Meinung von anderen auch akzeptieren.
Das schreibt euch einer der keine Ahnung hat und einfach fährt.
Gruß und nichts für ungut man kennt sich ja auch nicht!!!
Rainer
P.S. schöne restsaison und unfallfreie Fahrt

Jetzt mal ehrlich lieber Rainer,
was ist das für ein Post? Zugegeben, er ist sympathisch, aber inhaltlich steht hier Null, Komma NULL, NULL, NULL

letztendlich einfach nur eine Beleidigung, von Leuten, die du nicht kennst, die aber ganz sicher hunderte mal mehr Erfahrung mit Reifen haben als Du. Gerade Bodo versucht bei den Reifen die objektiverbaren Unterschiede heraus zu stellen - aufgrund eigener Erfahrung, und das ist eine grosse Menge

Und was hier eine grobe Menge Unsinn und Humbug über Reifen verzählt wird - da müsstest du 98% aller Beiträge löschen.

Ein Meinung ist eben exakt das Gegenteil von einem Fakt. Und wir tauschen hier Meinungen aus. Wo ist Dein Problem ?

 

[Tiago]

Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage zum MRT 5.

Bei einer Geschwindigkeit von 70-100 KM/h wenn der Lenker los gelassen wird zittern da die Lenkerenden oder liegt der Lenker ruhig.
Ich weiss man lässt den Lenker normal nicht los.

Danke für eine kurze Rückmeldung

 

[rainer70]

Jetzt mal ehrlich lieber Rainer,
was ist das für ein Post? Zugegeben, er ist sympathisch, aber inhaltlich steht hier Null, Komma NULL, NULL, NULL

letztendlich einfach nur eine Beleidigung, von Leuten, die du nicht kennst, die aber ganz sicher hunderte mal mehr Erfahrung mit Reifen haben als Du. Gerade Bodo versucht bei den Reifen die objektiverbaren Unterschiede heraus zu stellen - aufgrund eigener Erfahrung, und das ist eine grosse Menge

Und was hier eine grobe Menge Unsinn und Humbug über Reifen verzählt wird - da müsstest du 98% aller Beiträge löschen.

Ein Meinung ist eben exakt das Gegenteil von einem Fakt. Und wir tauschen hier Meinungen aus. Wo ist Dein Problem ?

Hallo Herr Maxell63,
Wie kommst Du darauf das diese beiden Herren Hundert mal mehr Erfahrung haben als ICH? Ich kenne diese Herren nicht,da gebe ich Dir recht,kenne sie leider nur aus ein paar Videos und von Posts hier aus dem Forum,darüberhinaus habe ich niemanden beleidigt.
Du willst Fakten zum Michelin Road Trail 5 von einem der nicht Michelinaffin ist,ja ich habe ihn gefahren den 5er:Laufleistung 5500 km
Haftung sehr gut, Handling sehr gut, Spaßfaktor sehr gut, Aber für Zweipersonenbetrieb und Beladung und Spaß bei mir und das gilt nur für mich ungeeignet!!!!
Reifen und ihre Eigenschaften sind ein persönliches Gefühl und jeder fühlt anders,aber diese beiden wissen leider alles besser.

Und wo ist denn nun Dein Problem?

GRUß!!!

 

[monk0103]

Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage zum MRT 5.

Bei einer Geschwindigkeit von 70-100 KM/h wenn der Lenker los gelassen wird zittern da die Lenkerenden oder liegt der Lenker ruhig.
Ich weiss man lässt den Lenker normal nicht los.

Danke für eine kurze Rückmeldung

bei mir tritt kein zittern auf

 

[Bodo2009]

Es geht mir weder um die Länge eines Körperteiles noch um Rechthaben.

Neben Hansemann und mir dürften wohl sehr wenige hier im Forum die Möglichkeit haben, zum gleichen Zeitpunkt, unter gleichen Bedingungen mit den gleichen Motorrädern, mit gleicher Fahrwerkseinstellung, kontrollierten Luftdrücken, unterschiedliche Reifen zu fahren und beurteilen zu können.

Jeder Vergleich ..ich hab den da und da gefahren und den später hier, ist Unseriös.

Wenn jemand aussagt...ein Roadtec 01 hafte im harten Fahren im Grenzbereich besser als ein Road 5 Trail, darf man diese Aussage schon anzweifeln, das hat nichts mit Besserwisserei zutun, hier geht es dann, freundlich formuliert, um fake news.
Daher meine Anfrage...was ist der Hintergrund...

LG
Bodo

 

[rainer70]

Mir auch nicht um irgendwelche Längenvergleiche,
und trotzdem empfindet und fühlt das jeder für sich anders, ich spreche hier niemandem sein Können und seine Erfahrungen ab und darum sollte man auch jedem anderen seine Meinung akzeptieren. Wie ich zum Beispiel meine Erfahrungen mit bestimmten Reifen immer gerne selbst erfahre.....
Für mich ist zum Beispiel ist der CRA3 besser als der Road5 Trail auf der GS1200lc aus bestimmten Gründen die nur für meine Fahrweise sprechen und entscheidend sind. Der A41 als Erstausrüstung oder der selige Anakee 3 waren für mich NA JA...und ich liebe zum Beispiel den PST 2 und den T31 weil sie mich noch nie im Stich gelassen haben. Als nächstes probiere ich den Dunlop Meridian weil er mich Juckt......und ich schauen will ob ich die meinung von Euch(Video) teilen kann....Du siehst ich Erfahre gern

LG
Rainer

 

[Pinky]

und trotzdem empfindet und fühlt das jeder für sich anders, ich spreche hier niemandem sein Können und seine Erfahrungen ab und darum sollte man auch jedem anderen seine Meinung akzeptieren. Wie ich zum Beispiel meine Erfahrungen mit bestimmten Reifen immer gerne selbst erfahre.....

Ginge es nach den Reifentests, dann hätte ich lange mit dem PST2 fahren müssen. Mir hat der Reifen aber nicht so wirklich zugesagt. Nach 2 Sätzen habe ich gewechselt und seitdem macht´s mehr Spaß. Fahre z.Zt. den 3. Platzierten oder so und bin sehr zufrieden. Werde im nächsten Jahr aber auch mal den Meridian probieren. Es bleibt spannend.

 

[OSM62]

Jetzt muss der Michelin Road 5 Trail auf meiner R 1250 GSA zeigen was er kann:

 

[GS_1200]

War ein geiler Reifen - vom ersten Meter an.
Trocken wie nass.
Er konnte sicher mehr als ich.
Einzig die etwas schlanke Optik... aber ich schau beim Fahren ja nicht aufs eigene Hinterrad.
Jetzt muss er runter, weil am Ende.

 

[TS 75]

War ein geiler Reifen - vom ersten Meter an.
Trocken wie nass.
Er konnte sicher mehr als ich.
Einzig die etwas schlanke Optik... aber ich schau beim Fahren ja nicht aufs eigene Hinterrad.
Jetzt muss er runter, weil am Ende.

Und was kommt nun drauf ?

 

[GS_1200]

was ganz anderes - ein SCORPION RALLY STR (aber nicht weil ich mit dem MR5T nicht zufrieden war).

 

[Juerg]

Jetzt muss er runter, weil am Ende.

nach wieviel km

 

[GS_1200]

(fast peinlich) km-Leistung mit diesem Reifen aktuell 12.xxx km. Das Profil ist noch nicht mal am Ende, es ist er das Fahrverhalten und Auswaschungen am HR.
In Berlin/Brandenburg geht es halt viel geradeaus

 

[monk0103]

Jetzt muss der Michelin Road 5 Trail auf meiner R 1250 GSA zeigen was er kann:

wird dir gefallen.
Nach meinem Ausflug zum Conti Trail Attack, kommt er bei mir wieder am Donnerstag rauf.

 

[GS_1200]

.... in Hinsicht auf den verschobenen Urlaub AT/IT/SLO und einige dabei enthaltene unbefestigte Streckenabschnitte (Friaul) sollte er passen - dachte ich auch so.

 

[Andi#87]

(fast peinlich) km-Leistung mit diesem Reifen aktuell 12.xxx km.

Alter ...der letzte Satz hat grade 4.000km gehalten. Aktuell bin ich bei 5.000km und hab vorne wie hinten noch nen mm Reserve....
Für den Winter/kalte Jahreszeit definitiv der beste Reifen ever.
Wenn man aber bei Wärme mal die PS raus lässt, rutscht er schnell aus seinem Temperaturfenster und verschleißt überproportional. Ich teste jetzt noch den CTA3, in der Hoffnung auf höhere Laufleistungen. Aber im Winter kommt der MPR5T wieder drauf.....

 

[Paul1965]

Der Mi Road 5 Trail ist momentan fahrdynamisch
der beste Reifen in den GS 1200/ 1250
Dimensionen.

 

[GS_1200]

Für den Winter/kalte Jahreszeit definitiv der beste Reifen ever.

Wahrscheinlich war es einfach nur zu kalt ...

So, seit heute den Pirelli Rally STR drauf.
Fährt sich logischerweise erst mal anders.
Auffällig z.B. das "in die Kurve-kippen" ab einer bestimmten Schräglage.