Montageplatte Givi SR5108 oder SRA5108 Kunstoff oder Alu ?

Diskutiere Montageplatte Givi SR5108 oder SRA5108 Kunstoff oder Alu ? im Zubehör Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Zusammen, Möchte mit den GIVI TREKKER OUTBACK in 52 L zulegen und bin mir unsicher welchen Grundträger ich verwenden soll. Welchen habt...
Thilo1968

Thilo1968

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Hallo Zusammen,
Möchte mit den GIVI TREKKER OUTBACK in 52 L zulegen und bin mir unsicher welchen Grundträger ich verwenden soll. Welchen habt ihr verwendet und weshalb.
Möchte mit diesem Pizzakoffer nicht ständig herum fahren, sondern nur dann wenn er gebraucht wird. Welcher Trägertyp sieht besser aus an einer 1250 HP ?
Habt ihr Bilder dazu ?
Gruß aus Sindelfingen
 
Rallyeblue

Rallyeblue

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Ich habe den aus Alu. Sieht für mich wertiger aus, wenn das Top Case nicht drauf ist. Finde gerade leider kein anderes Foto.
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Equalizer

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Einen Givi Trekker ich glaube den großen, hätte ich zu verkaufen falls Interesse besteht
 
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FausB

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"Wertiger" schaut mit Sicherheit das Alublech aus, funktioneller und langlebiger (kofferschonender!!!) ist auf alle Fälle die Kunststoffplatte. Die hat die Führungskulisse für die Haltenut am Koffer als Längstteil ausgeführt, ergibt somit eine flächige Belastung während bei der Aluplatte nur ein Rundnüppel aus Alu in der Führungsnut steht. Das ergibt eine punktuelle Belastung und arbeitet die Führungsnut am Koffer aus. Konnte ich schon bei mehreren Givi-Koffern beobachten, das deren Führungnute ausgeschlagen bzw. aufgeweitet bis ausgerissen waren, weil der Rundnüppel viel zu wenig Fläche hat als Gegenhalter.. Daher IMMER die Plastegrundplatte mit langem Führungsprofil und NIE die Aluplatte montieren!!
 
LaCy-boGSer

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du hast 3 Möglichkeiten
1 in Kunststoff
FÜR IHR MOTORRAD - BMW R-1200-GS-13--18 - SR5108 - Givi
und 2 in Alu
Original Givi
FÜR IHR MOTORRAD - BMW R-1200-GS-13--18 - SRA5108 - Givi
und anderer Hersteller
Porte bagages support de top case BMW 1200 et 1250 GS/GSA LC.

Da ich einen ADV Gepäckträger habe habe ich bei meiner LC den SRA5112 also die Alu-Adapterplatte und ich muss sagen das Topcase bewegt sich nicht mehr wenn es eingerastet ist .
Da das Topcase flächig auf der Platte aufliegt kann ich mir auch nicht vorstellen, dass es mit den Haltenuten auf Dauer ein Problem geben wird.
Ich habe mich für die Aluplatte entschieden, da diese viel besser aussieht und ich auch keine Bedenken bzgl. der Befestigung habe.
 
R

R1200GSRider

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Beim Einsatz des Givi Aluträgers empfehle ich die Verstärkung von SW-Motech (Verstärkung für Heck BMW R1200GS (13-) und R1250GS (18-))

Givi definiert die maximale Zuladung bei 6kg beim Alu-Adapter,
beim Kunststoff Adapter sind es 10kg.
Die Standard Gepäckbrücke auf die der Träger montiert wird ist bei der GS aus Kunststoff, sieht stabiler aus als sie eigentlich ist.
 
F

FausB

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Bei Temersit sieht man gut wie dürftig die Befestigung mit den Alupins ist. Beim Beschleunigen, insbesondere mit Beladung zieht das Topcase daran (Kraftwirkrichtung), aber auch wenn der Beifahrer sich anlehnt, bekommen die Nute Zug gegen die Führung. Eine bescheidene Lösung, das nur punktuell abzustützen!
 
nobbe

nobbe

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hatte bei mir bei der 2016er lc ca 65.000km gehalten incl vollbeladen im RO offroad
 
Thema:

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