Moto Guzzi V85

[Larsi]

Ich dachte es geht hier darum, wie leicht man das Motorrad vom Boden aufheben kann.

Dann habe ich es missverstanden.
Dabei ist ein tiefer Schwerpunkt natürlich von Vorteil.

 

[Doug Piranha]

Laß Dich nicht ins Bockshorn jagen...

 

[Randyacres]

Äh - ne, im Gegentum.
Siehe Besenstil auf der Hand.
Kleiner Stil - tiefer Schwerpunkt - Superportler - zappelig.
Langer Stil - hoher Schwerpunkt - Tourer/Crosser/GS - träge/stabil. Deshalb auch im Gelände stehend.
Alles natürlich noch in Relation zu Radstand, Nachlauf, Steuerwinkel etc.

Bis dann,

Ralf

ich möchte Dir ja nicht zu nahe treten, aber wie lange fährst Du jetzt gerade noch mal Motorrad, wie viele unterschiedliche Moppeds/Konzepte bist Du bereits gefahren, oder hast gar eines davon besessen und über viele, viele TKM gefahren? Bist Du jemals einen Supersportler gefahren?

Ich habe so das Gefühl, dass Du hier sehr oft Angelesenes wiederholst, speziell zum Thema Fahrphysik. Natürlich nicht schlecht, sich theoretisch mit dem Thema zu beschäftigen, täte vielen gut, denn es hilft, Zusammenhänge zu begreifen und sich zu vergegenwärtigen. Sollte aber keinesfalls Erfahrung ersetzen

 

[Ralsch]

Und meine persönlichen Erfahrungen ändern dann die physikalischen Gesetze??
Newton in verschiedenen Geschmacksrichtungen?
Das ist ja krass, hat mir mein alter Prof so nie gesagt, der Sack!

 

[Randyacres]

Und meine persönlichen Erfahrungen ändern dann die physikalischen Gesetze??
Newton in verschiedenen Geschmacksrichtungen?
Das ist ja krass, hat mir mein alter Prof so nie gesagt, der Sack!

er hat Dir sicher auch verschwiegen, was für ein geiler Mopedfahrer Einstein war. Auch Hawking ist für seine brilliante Fahrtechnik bekannt, die alleine auf seinem theortischen Wissen fußt.

Aber beantworte doch mal meine Fragen zu Deiner Motorradpraxis, oder soll ich? Ich habe es ja nicht wirklich verfolgt, wobei es sehr schwer ist dem zu entgehen, aber ist die GS nicht Dein erstes Motorrad, nachdem Du vor ca. einem Jahr als Späteinsteiger Deinen FS gemacht hast? Ist ja nicht schlimm, ganz im Gegenteil, ich finde das ja gut, aber Bub, Du klingst echt wie der älteste und erfahrenste Hase dieses Forums

 

[Ralsch]

Hallo ????????? aus - hhhmmm... der eine äääähhhh.... fährt,
auch wenn Einstein und Hawking wenig mit Motorrädern zu tun hatten würden die ganzen Supersportler mit viel Gefühl im A...sch immer noch auf Ästen sitzen und Brummbrumm rufen wenn es nicht die Techniker gäbe die das entsprechende Gerät erfunden und immer weiter verbessert hätten. Und die bis auf wenige Ausnahmen vermutlich lausige Motorradfahrer waren.
Meinen Führerschein habe ich übrigens seit ziemlich genau einem Jahr, und was soll ich sagen? Ich fahre regelmäßig mit größeren und kleineren Gruppen, wir haben Top Fahrer dabei in allen Altersklassen, und es fahren auch "alte Hasen" mit die seit 100 Jahren auf dem Motorrad sitzen, angefangen mit Dampfrädern beim Kaiser, und sie werden NIE fahren lernen.
Ja - man muss lange fahren um "wirklich gut" werden zu können - aber man wird nicht zwingen dadurch gut dass man einfach nur fährt und dabei alt wird.
Wie dem auch sei - ICH habe Spaß beim Fahren, gerade bis gestern noch durch die Eifel gerutscht. Ich plane nicht die Bestzeit der TT zu knacken oder Ähnliches, aber ich mach meine Hausaufgaben. Auf der GS in freier Wildbahn wie auch auf der eher kopflastigen Seite.
Die Physik und sonstigen Wissenschaften mit Bezug zum Motorrad und dessen Bewegung sind nämlich auch ganz spannend und hilfreich im Verständnis der Gesamtmaterie.
Bis dann,

Ralf

 

[Grazyman]

Hallo Ralsch,
wenn du so gut Motorrad fährst wie du Schwallern kannst, dann ab , Rossi und Konsorten jagen.[emoji16]

Gruß
Uwe




Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[supasonic]

Die Rosi um die Ecke mache ich auch frisch. Ist ja keine Kunst


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[SRalf]

Mindestens eine ganze Seite lang wird am Thema vorbei geredet. Ging es hier nicht um die neue Guzzi V85

 

[GS-Gaydoul]

Kann ich dir nur Recht geben !

Zur Guzzi: Sieht toll aus, obwohl mir etwas zu bunt ! Werde sie mir in Köln mal anschauen und dann live beurteilen. Als Konkurrenz zur GS sehe ich sie eher nicht, geht mehr in Richtung F 850, AT und der kleinen Tiger.

MfG Georg

 

[Randyacres]

Hallo ????????? aus - hhhmmm... der eine äääähhhh.... fährt,
auch wenn Einstein und Hawking wenig mit Motorrädern zu tun hatten würden die ganzen Supersportler mit viel Gefühl im A...sch immer noch auf Ästen sitzen und Brummbrumm rufen wenn es nicht die Techniker gäbe die das entsprechende Gerät erfunden und immer weiter verbessert hätten. Und die bis auf wenige Ausnahmen vermutlich lausige Motorradfahrer waren.
Meinen Führerschein habe ich übrigens seit ziemlich genau einem Jahr, und was soll ich sagen? Ich fahre regelmäßig mit größeren und kleineren Gruppen, wir haben Top Fahrer dabei in allen Altersklassen, und es fahren auch "alte Hasen" mit die seit 100 Jahren auf dem Motorrad sitzen, angefangen mit Dampfrädern beim Kaiser, und sie werden NIE fahren lernen.
Ja - man muss lange fahren um "wirklich gut" werden zu können - aber man wird nicht zwingen dadurch gut dass man einfach nur fährt und dabei alt wird.
Wie dem auch sei - ICH habe Spaß beim Fahren, gerade bis gestern noch durch die Eifel gerutscht. Ich plane nicht die Bestzeit der TT zu knacken oder Ähnliches, aber ich mach meine Hausaufgaben. Auf der GS in freier Wildbahn wie auch auf der eher kopflastigen Seite.
Die Physik und sonstigen Wissenschaften mit Bezug zum Motorrad und dessen Bewegung sind nämlich auch ganz spannend und hilfreich im Verständnis der Gesamtmaterie.
Bis dann,

Ralf

Du hast angefangen mit den physikalischen Gesetzen und Deinem Prof. aus Anno Dunnemals. Erklärt immer noch nicht das, was Du vorgibst, zu wissen und warum das so ist, z.B. Deine Besenstiel Theorie.

Der Larsi hat bereits aufgegeben, das erklären zu wollen und wenn ich mal schaue, wie lange der hier bereits dabei ist, wird er das öfter probiert haben. Ich werde nicht damit anfangen, es zu versuchen, wenn die Gegenargumente damit beginnen, dass Du Physik o.ä. studiert hast. Auf Physiker o.ä. trifft übrigens selbiges zu wie auf Deine 100-jährigen Mopped Kumpels, die nicht fahren können.

Ich habe auch nicht behauptet, dass Du nicht fahren kannst, denn das kann ich nicht beurteilen. Was ich aber beurteilen kann ist, dass Du wie ein Blinder von der Farbe redest, denn Du hast keinerlei Erfahrung mit unterschiedlichen Motorradkonzepten und weißt überhaupt nicht, wie sich unterschiedliche Schwerpunkte in welcher Situation wie verhalten

 

[apfelrudi]

lasst es doch einfach gut sein, jeder hat Recht, keiner hat unrecht, was solls...

Gute Nacht

 

[Bergler]

So kenne ich Rudi gar nicht, kurz die Handbremse anziehen und die Jungs spuren .

 

[apfelrudi]

So kenne ich Rudi gar nicht, kurz die Handbremse anziehen und die Jungs spuren .

Du kennst mich!

 

[Randyacres]

So kenne ich Rudi gar nicht, kurz die Handbremse anziehen und die Jungs spuren .

haha, das kannste mal vergessen

 

[SRalf]

So kenne ich Rudi gar nicht, kurz die Handbremse anziehen und die Jungs spuren .

Chapeau!

 

[der_brauni]

haha, das kannste mal vergessen

Na gut, dann machen wir halt weiter,
und vielleicht kannst du das mit den unterschiedlichen Schwerpunkten und der Agilität und Stabilität - Larsi hat ja keine Lust mehr - mal erklären.
Ich halte nämlich die Besenstiel-Theorie von Ralsch für das bisher plausibelste, was ich jemals zu diesem Thema gehört bzw. gelesen habe.
Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Gruß Thomas

 

[Ralsch]

Moin Thomas,
ich würde das Thema nicht mehr aufreißen.
Es gibt eben Menschen (i.d.R. jüngere, also sehr viel jüngere) die das Konzept einer heißen Herdplatte nur dadurch verstehen dass sie drauf greifen. Manche davon auch mehrfach, bzw. dauerhaft, weil es könnte ja doch sein dass sich die physikalischen Gesetzmäßigkeiten urplötzlich in's Gegenteil verkehren.
Meine zwei Kids sind glücklicherweiese lange aus dem Alter raus, und bevor irgendwann mal Enkel anstehen muss ich nicht zwingend irgendwo daneben stehen und "heiß!" rufen

Bis dann,

Ralf
Und nein, sorry, ich habe weder längere Erfahrungen mit der Hand auf heißen Herdplatten noch habe ich mein Wissen auf unterschiedlichen heißen Herdplatten gewonnen. Von daher mag meine oben getätigte Aussage sehr verallgemeindernd und nicht hinreichend qualitativ und quantitativ abgesichert sein.

 

[RunNRG]

Der Besenstil steht, wenn ich nicht völlig irre, auch beim Bernt Spiegel drin (die obere Hälfte.....')

Und da passt die Theorie auch sehr plausibel zur Praxis.

Und das ein Akademiker (Physiker) gut schwallen = argumentieren kann, ist eigentlich nix, was man ihm vorwerfen kann.

Gruß RunNRG (der bis auf Chopper und Cruiser (fahrende Mülleimer brauch ich nicht) schon alle Genre durch hat)

 

[AmperTiger]

Wenn die Herren Akademiker fertig mit Schulterklopfen sind......
Das Thema hier könnte man ja gut mit "kleiner Boxer "zusammenlegen.
Vielleicht sticht Guzzi absichtlich in die Nische, weil BMW sie nicht besetzt?
Weniger TralalaTechnik und ein nettes Äußeres haben noch nie geschadet. Dazu nen schicken Kardan.
Und als Reiseendurointeressent in der 850cc Klasse wäre die Guzzi für mich mit Sicherheit nicht die schlechteste Alternative. Einer F750 GS würde ich die Guzzi auf jeden Fall vorziehen