Motor-Nebengeräusch "Zwitschern" bei Teillast

[FausB]

Das könnte hinkommen, aber ich kann jetzt nicht mit Sicherheit sagen, welche Verdrehung die Drosselklappe auf dem Bild hatte. Ich habe diese schon einige male hin und her gedreht gehabt und erst abschließend kam mir die Idee mit dem Werkstattwinkelmesser um die rund 15° Verdrehung irgendwie halbwegs genau zu haben. Dann hat man auf der linken Seite zwischen Drosselklappenantriebskästchen zum Telelever noch etwas Platz . (wenige mm)

Aus Pappe oder so einen abgemessenen 15°-Winkel zuschneiden und an die Flächen halten, sollte auch gehen. Sowas wie ein GEO-Dreieck hat doch jeder im Haus, der Kinder hat.

 

[Gast56885]

Werde mir das anschauen mit Saugrohr und berichten.

 

[FausB]

Die Verdrehbeschränkungen habe ich schon beschrieben.
Links Kollision von Telever und Drosselklappenantriebskästchen (bei vielleicht 18° Verdrehung schleift es).

Rechts Kollision Drosselklappenantriebskästchen und ein Sensor am Zylinderkopf, ebenso vielleicht bei 18°.

Darum habe ich beidseitig recht genau auf ca. 15° gestellt, um nicht ganz spitz auf Knopf zu arbeiten.
Aber Dein Versuch ist gerne gesehen, berichte, was die maximale Vedrehung bringt.

Das Saugrohr Luftfiltergehäuse zu Drosselklappe ist kein limitierender Faktor, kann von daher so bleiben, wie es steht.
Es zu drehen, hilft bzgl. der Freiheitswinkel der Drosselklappe nicht weiter.

 

[vampirevogel]

Geht es beim Zwitschern um den Ton der sich anhört wie ein lose Auspuffschelle?

 

[Boxerpower]

So in der Richtung ja.

 

[Peti]

Geräusche mit Worten zu beschreiben ist immer etwas schwierig, aber ich würde es mal als leichte Trillerpfeife bezeichnen.

 

[Gast56885]

 

[MarcIOne]

Für alle die nicht suchen wollen.... Zusammenhang zwischen Ölstand und Schaltung

;-)

 

[Gast56885]

 

[RobbyAC]

Geräusche mit Worten zu beschreiben ist immer etwas schwierig, aber ich würde es mal als leichte Trillerpfeife bezeichnen.

Der hört das aber bewußt nicht, wenn man es reklamiert.

 

[GS-ADV-Driver]

Leider ist dieses Forum eingeschlafen.

(Mod edit: Behauptungen entfernt)
Nach meiner Anfrage bei BMW bekam (bestimmt nicht nur) ich diese Antwort.:


Sehr geehrter Herr xxxxx,

bitte entschuldigen Sie unsere späte Antwort auf Ihre Nachricht vom 19. November 2020.
Auf Grund der derzeit hohen Nachfrage war eine kurzfristige Beantwortung leider nicht möglich.
Wir bedauern, wenn Sie mit Ihrer BMW R 1250 GS Adventure nicht vollkommen zufrieden sind.
Die neuen BMW 1250ccm Motoren besitzen einen sehr aufwändig konstruierten Zylinderkopf mit einer variablen Ventilsteuerung. Eine derartige Technik umfasst eine wesentlich größere Anzahl an Bauteilen als bei herkömmlichen Motoren.
Daraus folgt aber auch, dass der Betrieb dieser Bauteile zu Laufgeräuschen führt, die je nach Temperatur, Drehzahl und Lastzustand variieren können. Der besondere Vorteil dieser Technik ist eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Spitzenleistung.
Diese Betriebsgeräuschen die dabei entstehen sind kein Defekt, sondern Stand der Technik. Eine Änderung ist nicht möglich. Dafür bitten wir um Ihr Verständnis.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrer BMW R 1250 GS Adventure in der kommenden Motorrad Saison.



Mit freundlichen Grüßen

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

i.A.
BMW Motorrad Kundenbetreuung

 

[Kai R]

 

[Motoandy9]

Leider ist dieses Forum eingeschlafen.

Nach meiner Anfrage bei BMW bekam (bestimmt nicht nur) ich diese Antwort.:


Sehr geehrter Herr xxxxx,

bitte entschuldigen Sie unsere späte Antwort auf Ihre Nachricht vom 19. November 2020.
Auf Grund der derzeit hohen Nachfrage war eine kurzfristige Beantwortung leider nicht möglich.
Wir bedauern, wenn Sie mit Ihrer BMW R 1250 GS Adventure nicht vollkommen zufrieden sind.
Die neuen BMW 1250ccm Motoren besitzen einen sehr aufwändig konstruierten Zylinderkopf mit einer variablen Ventilsteuerung. Eine derartige Technik umfasst eine wesentlich größere Anzahl an Bauteilen als bei herkömmlichen Motoren.
Daraus folgt aber auch, dass der Betrieb dieser Bauteile zu Laufgeräuschen führt, die je nach Temperatur, Drehzahl und Lastzustand variieren können. Der besondere Vorteil dieser Technik ist eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Spitzenleistung.
Diese Betriebsgeräuschen die dabei entstehen sind kein Defekt, sondern Stand der Technik. Eine Änderung ist nicht möglich. Dafür bitten wir um Ihr Verständnis.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrer BMW R 1250 GS Adventure in der kommenden Motorrad Saison.



Mit freundlichen Grüßen

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

i.A.
BMW Motorrad Kundenbetreuung

Moin Leute.
Das war bei mir anders.
Nach meiner Reklamation ( Klappergeräusche bei heißem Motor ) ist tatsächlich ein BMW Ingenieur zu meinem Freundlichen gekommen. Ergebnis...... Linker Zylinderkopf getauscht.
Die Geräusch sind weniger geworden. Jetzt warte ich mal ab, ob es bei heißen Temperaturen auch besser ist.

LG Andy

 

[ufoV4]

Dafür, dass das Dein zweiter Eintrag ist, ist das ganz schön dick . Ich denke nicht, dass hier irgend etwas eingeschlafen ist. Lies mal genau nach .
Ganz ehrlich: mich stört dieses Geräusch (wenn es denn da ist) absolut nicht. Da ich beim Fahren meist ohnehin Musik höre, ist es mir auch ziemlich egal. Wenn es Dich denn so nervt, verkauf die Kiste und warte, bis die E-GS da ist. Die wird dann aber auch etwas sirren (oder so).

 

[K1300S]

Was mich interessieren würde ob es einen Unterschied zu den 2021 Modellen gibt? Klappern die auch wenn sie warm sind im Leerlauf?

 

[Andi#87]

So heiß werden die Motoren aktuell nicht.....muss man wohl nochwas warten

 

[Kai R]

Dafür, dass das Dein zweiter Eintrag ist, ist das ganz schön dick . Ich denke nicht, dass hier irgend etwas eingeschlafen ist. Lies mal genau nach .
Ganz ehrlich: mich stört dieses Geräusch (wenn es denn da ist) absolut nicht. Da ich beim Fahren meist ohnehin Musik höre, ist es mir auch ziemlich egal. Wenn es Dich denn so nervt, verkauf die Kiste und warte, bis die E-GS da ist. Die wird dann aber auch etwas sirren (oder so).

Danke,
so sehe ich das auch. Ich genieße jeden Km mit der 1250er...

 

[smilingalbert]

Was mich interessieren würde ob es einen Unterschied zu den 2021 Modellen gibt? Klappern die auch wenn sie warm sind im Leerlauf?

ist doch der identische Motor...

 

[K1300S]

Das ist die Frage ob er wirklich identisch ist oder ob Verbesserungen eingeführt wurden.

 

[Motoandy9]

Mir wurde mitgeteilt, dass der neue Kopf überarbeitet wurde. Laut Bobrink Bremerhaven...... und die hatten Lieferschwierigkeiten..... warum auch immer.