Motorgeräusche vom Kettenspanner?

Diskutiere Motorgeräusche vom Kettenspanner? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute:-) Ich habe ein kleines Problem mit einem Geräusch meiner GS. Nach einiger Zeit tritt im Standgas ein nerviges Geräusch auf. Der Motor...
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boxersteve

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Hallo Leute:-)
Ich habe ein kleines Problem mit einem Geräusch meiner GS. Nach einiger Zeit tritt im Standgas ein nerviges Geräusch auf. Der Motor läuft ganz normal, dann geht es los mit " tack tack tack tack tack" dann meist kurz Ruhe, dann wieder dieses Geräusch. Wenn ich die Drehzahl leicht erhöhe wird das Geräusch "schneller" und ab einer gewissen Drehzahl ( grob bei 2000 U/min) verschwindet es ganz. Meist tritt es nur im betriebswarmen Zustand auf, selten auch beim Kaltstart. Sonst im Fahrbetrieb keinerlei Auffälligkeiten.
Das Geräusch kommt also von links eher aus dem Bereich Motorblock und verschwindet mit steigender Drehzahl.
Ist das evtl. der Steuerkettenspanner?
Viele Grüße
Stefan
 
gerd_

gerd_

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Hi
Mit welchem Motoröl bei welcher Drehzahl und welcher Temperatur?
gerd
 
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boxersteve

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Hallo Gerd:-)
Das Geräusch tritt meist im betriebswarmen Zustand bei Standgas (1200 U/min) auf, vereinzelt auch beim Kaltstart.
Wenn ich die Drehzahl erhöhe verschwindet es und kommt im Standgas nach ein paar Sekunden wieder.
Öl ist 20W50 von Castrol.
Viele Grüße
Stefan
 
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locke1

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Drosselklappe kanns nicht sein???
mal mit dem Finger,die Seilscheibe, gegen ihren Anschlag drücken! wenns aufhört ists die DK!
Gruß Bernd
 
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Klingt sehr nach Steuerkettenspanner...
Niedrige Drehzahl -> geringer Öldruck
Betriebswarmer Zustand -> Öl durch Wärme dünnflüssiger, fliesst scheller ab (bzw. raus aus dem SKS...)
Linke Seite ist bauartbedingt die laute Seite (wo der SKS oben sitzt)
Abhilfe: 4V1 Steuerkettenspanner 11x0 modifizieren
 
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locke1

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oder zu wenog Spiel an den Zügen zur DK! bei Betriebstemperatur kein Spiel vorhanden und DK fängt an zu flattern (schlägt gegen ihren Anschlag)!! das "tack tack tack" (klingt fast wie ein Diesel) klingt nach DK könnte sein!!!!

Gruß Bernd
 
Q-Tips

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Ja aber er schreibt tritt nur "selten beim Kaltstart bzw. mit Ruhefasen" auf. Wenn es die DK wäre (die mit Sicherheit auch ein bisschen tackert), müsste es permanent tackern.

PS: Im Standgas!
 
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boxersteve

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Ich tippe ja wegen dem Auftreten bei niedrigen Drehzahlen und dem deswegen fehlendem Öldruck auch auf den Steuerkettenspanner.
Es kommt auch eher aus der Region Motorblock, nicht vom Ventiltrieb/Drosselklappe...
Sollte es der Steuerkettenspanner sein, kann ich mit dem Tausch bis zum Winter warten?
 
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boxersteve

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Ich tippe ja wegen dem Auftreten bei niedrigen Drehzahlen und dem deswegen fehlendem Öldruck auch auf den Steuerkettenspanner.
Es kommt auch eher aus der Region Motorblock, nicht vom Ventiltrieb/Drosselklappe...
Sollte es der Steuerkettenspanner sein, kann ich mit dem Tausch bis zum Winter warten?
 
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t3dusty

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Bei mir war es der Steuerkettenspanner,habe dann direkt den modifizierten eingebaut und siehe da sie klappert nicht mehr
 
qhammer

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Dann mach mal bald die andere Seite auch - dann ist wirklich Ruhe.
PS. Legst du alle Teile vor dem einbauen erst mal in die Natur?:rolleyes:
 
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t3dusty

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Die andere Seit ist am Samstg fällig :-)
 
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