für die Auslassventile nicht so prall. Tiefrot kühlt nicht so gut!
Ist mir abba aus persönlichen Gründen sehr wichtig und meine Ventile* mögen tiefrot
etwa nach Minze
hmm läägger
Das tiefrote Öl gibt den glühend roten Ventilen in action immer so einen schönen animalischen Hintergrund
da achte ich immer ganz penibel drauf und switsche extra die DOHC (DoppeltÜberKopfKämmung)Beleuchtung auf on
...und der IQ des Einfuellers muss hoeher sein als seine Koerpertemperatur
darüber habe ich in meinem Handbuch nichts gefunden? Ab welchem Bau-/Modelljahr der GS ist das erforderlich?
Ab 9/12, damit man das Oel nicht in den Wasserkuehler kippt:beer:
Darauf hoffen ganze Konzerne mit ihren Supergewinnen.....ich gönne mein Baby das Beste.
.....
und ich schütte no-name-Öle in meine Motoren - wie kann ich nur 
Richtig, ist wie bei den Eiern - die braunen haben auch mehr Vitamine als die weißen
Brrrrraune Eierrrrrr sind leckerrrrrDarauf hoffen ganze Konzerne mit ihren Supergewinnen
Richtig, ist wie bei den Eiern - die braunen haben auch mehr Vitamine als die weißen
Stimmt und daher kommt nächstes Jahr ne MS PP in's Haus, da nehmen die Klappspaten deutlich abHi
man man man ist ja fast peinlich ne GS zu fahrn
Gruß Jo
hat mir empfohlen, das Oel zu temperieren. Ich habe das grosse Glück einen Wildkühlschrank zu haben, den ich auf ein Grad einstellen kann. Das Oel 48 Stunden in den auf 18,5 Grad eingestellten Schrank legen - nicht stellen - ( sanft hineinlegen und den Schrank danach keinesfalls öffnen!) und nach der abgelaufenen Zeit das Oel mehrere Stunden dekantieren.
