Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Royal Enfield macht ernst (steckt ja auch ein richtig großer Konzern dahinter) und bringt die Himalayan nach Europa. 400ccm, 25 PS

 

[AmperTiger]

Die Benelli könnte ich mir gut als wendiges kleines Alltagsmoped vorstellen. Nett finde ich den kleinen Löwen vorn auf dem Kotflügel

 

[Landbüttel]

Ach, da ist ein Löwe? In Beitrag #5329 hab ich den tatsächlich übersehen. Das Moped auch.

 

[ABRAKADABRA]

Royal Enfield macht ernst (steckt ja auch ein richtig großer Konzern dahinter) und bringt die Himalayan nach Europa. 400ccm, 25 PS

Die ist bestimmt gut zum Einkaufen fahren. Ist das eine Diesel?

 

[Gast 23485]

@ABRAKADABRA: lieber Zauberknecht, Günter, das ist eine indische neue Royal Enfield, wie schon vorher beschrieben...

...frag mal deinen Friseur...

Gruß, Gunter

 

[vienna_wolfe]

Hallo zusammen!

Wen(n)s interessiert: Auf meiner Seite habe ich meine frischen, gewohnt subjektiven Eindrücke von der > EICMA < zusammenfasst, samt unzähliger Fotos. War eine Mörder-Hacken, so neben der Arbeit , ich freue mich immer über Feedback unter "Aktuell".




So long,


da Wolf

 

[Hermann (aus E)]

Danke Wolf,
besonders lekker finde ich das hier:
Yamaha T7 Konzept MT-07 Enduro Prototyp - Motorräder - MOTORRAD

Schade das sie bestimmt nicht so in Serie kommen wird

Gruß Hermann

 

[AmperTiger]

danke Woife, was dir und uns allen wohl entgangen ist, ist die Tatsache, dass AJP zwar den Single von SWM (ehemals Husky) kauft, der aber wohl mittlerweile im Hubraum gewachsen ist.....da steht eindeutig 650 auf dem Motordeckel. Das düfte wohl der Motor sein, der auch in der SuperDual zum Einsatz kommt (kommen soll)

 

[WorldEater]

Die MT7-Enduro einnert dezent an die KTM 950 ADV.

 

[AmperTiger]

Mal sehen, ob Fantic damit auf dem Markt punkten kann, zu wünschen wäre es. ein extrem leichter 500er Single mit 43 PS (schaut ebenfalls nach dem Husky-SWM-Antrieb aus) in einer Scrambler und Flattrack Version

 

[AmperTiger]

Ach, da ist ein Löwe? In Beitrag #5329 hab ich den tatsächlich übersehen. Das Moped auch.

deshalb hab ich es auch zum zweiten Mal gepostet.

 

[AmperTiger]

was für ein wunderschönes Motorrad Moto Guzzi V7 III Anniversario

und die Guzzi V7 III Stone

und die Guzzi V7 III Special

und zuletzt die Guzzi V7 Racer III

 

[maxquer]

Wirklich schöne Motorräder, aber mit der Leistung für mich absolut indiskutabel.
Meine V7 speciale, BJ 72, hat die gleiche Leistung und ein ähnliches Gewicht. Wo ist denn da der Fortschritt?

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

Abgase nach Euro 4, ABS und die deutlich besseren Bremsen samt Fahrwerk sind kein Fortschritt? für Guzzi Verhältnisse finde ich das schon ne Menge

 

[maxquer]

Ca. 75 PS wären für mich ein Fortschritt und man könnte über soetwas mal nachdenken. Die Dinger sind für mich genauso kurios, wie die flügellahmen 2 Zylinder-Triumphs, die neue 1200'er mal ausgenommen.

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

bin ich bei dir Max. hätten die Triumph Druck gehabt, hätte ich eine gefahren und genauso sehe ich es mit der Guzzi. ist vielleicht ein nettes Viertmotorrad zum entschleunigen (für mich) oder für einen ganz späten Wiedereinsteiger, der etwas schickes für den Sonntagsausflug sucht.

 

[der_brauni]

Irgendwie bin ich wohl hier im falschen Film?
Ist das hier ein Motorrad-Forum oder ein Senioren-Debattier-Club??, denn viele sprechen hier dauernd von Entschleunigung.
Ich verstehe auch nicht, wozu ich da ein extra Mopped für brauche. Die GS - zumindest meine - kann man auch klasse langsam fahren. Bei Gelegenheit zeig ich euch mal, wie das geht.

Gruß Thomas

 

[Torfschiffer]

Kannst du nur langsam, oder auch fix?

 

[AmperTiger]

hier was für euch, Freunde der feuchten Hose

 

[Larsi]

Cooles Video.
Leider braucht man zum Nachfahren nicht zwingend das Mopped ... sondern das Talent.