Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

f.u.c.k.

 

[AmperTiger]

das ist ja mal ein geiler Renner. Yamaha XSR 900 Abarth

 

[maxquer]

Naja, über Geschmack kann man ja nicht streiten, aber so richtig vom Hocker reißt mich dies "Designstück" wirklich nicht. Sieht eher aus, wie gewollt und nicht gekonnt.

Gruß,
maxquer

 

[Capricorn]

Die hatten wir doch schon, oder war das im MT-Forum? Ich erinnere mich dunkel, dass sie mit grosser Mehrheit für nicht hübsch befunden wurde.

 

[Zörnie]

Mir gefällt nur der schön lackierte Tank. Den Rest kann sich Yamaha von mir aus an den Hut stecken.

 

[AmperTiger]

ich finde die mit Carbon(Edelplastik)-Verkleidung vorne und hinten und einer Volltitan-Auspuffanlage ambitioniert und auch nicht zu teuer. die Basis ist eh geil.

 

[AmperTiger]

Suzuki bietet in der 1000er V-STrom XT ab sofort das Motion Track Brake System an.
eine Kombibremse, die ein Kurven-ABS beinhaltet und zusätzlich beim Bremsen vorne, zur Erhöhung der Stabilität hinten definiert mitbremst, wenn der Bremsdruck am Vorderrad einen bestimmten Wert überschreitet.

 

[nERDANZIEHUNG]

Begrüßenswert... eigentlich eh ein schickes Teil.

gesendet vom Schmartfon

 

[Capricorn]

Doppelt

 

[Capricorn]

Rückruf für die Ducati Scrambler | 23.03.2017 | MOTORRADonline.de

Ducati ruft weltweit rund 34 600 Motorräder der Typen Scrambler und Scrambler Sixty 2 der Modelljahre 2015 bis 2017 zurück. Deutschlandweit dürften gut 3500 Fahrzeuge davon betroffen sein.

...Bei einem einstündigen Werkstattaufenthalt werden die Mutter und der Bolzen ausgetauscht und das Anzugsmoments des Seitenständers aktualisiert.

 

[DerFlo]

...Bei einem einstündigen Werkstattaufenthalt werden die Mutter und der Bolzen ausgetauscht und das Anzugsmoments des Seitenständers aktualisiert.

Passend zu dem Thema hat letzte Woche ein Kollege den Seitenständer seiner Panigale während der Fahrt verloren.

 

[Bergchris]

Passend zu dem Thema hat letzte Woche ein Kollege den Seitenständer seiner Panigale während der Fahrt verloren.

Ist wie beim Space Shuttle - während der Fahrt (Flug) wird alles überflüssige abgeworfen .

 

[Batzen]

Das dauert keine Stunde, waren 20 Minuten und locker war er auch nicht. Ist halt ein typischer Rückruf wie oft bei allen Herstellern

 

[Jonni]

Klar ist das völlig normal. Aber du weißt auch, was hier los ist, wenn mal wieder ein BMW-Rückruf ansteht. Typisch BMW, Kernschrott, viel zu teuer, wie kann man nur diese Marke fahren etc. tönt es dann aus der Gruppe der "Markenfremden".

Fakt ist, alle kochen nur mit Wasser. Das gilt für deutsche, italienische, britische und japanische Hersteller gleichermaßen.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Fakt ist, alle kochen nur mit Wasser.

Jonni, jetzt aber die Brille schnell wieder auf und schreiben, dass BMW viel besser und heißer kocht

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

YAMAHA XT 1200 Z - 135.130 km
- keine Schraube verloren oder locker
- nach 7.125 km keinen tropfen Motoröl verbraucht

Sie läuft und läuft, und läuft ...... nur das Kardanspiel dürfte etwas größer geworden sein.

Das sind MOTORRAD-Nachrichten, nur, wieso will die keiner lesen?

 

[Batzen]

Klar ist das völlig normal. Aber du weißt auch, was hier los ist, wenn mal wieder ein BMW-Rückruf ansteht. Typisch BMW, Kernschrott, viel zu teuer, wie kann man nur diese Marke fahren etc. tönt es dann aus der Gruppe der "Markenfremden".

Fakt ist, alle kochen nur mit Wasser. Das gilt für deutsche, italienische, britische und japanische Hersteller gleichermaßen.

CU
Jonni

Klar ist das normal, von mit als mittlerweile hier schon einige Zeit Fremdfabrikatfahrer, wirst du noch nicht viel gegen BMW gelesen haben. Warum auch.

 

[Jonni]

Das sind MOTORRAD-Nachrichten, nur, wieso will die keiner lesen?

Warum? Vielleicht weil die Zeit über die ST hinweggegangen ist und Yamaha sie nur noch stiefmütterlich modellpfelgt. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass das Produktionsende der ST naht und Yamaha seine Zukunft in den neuen Twins und Drillingen sieht. Mag aber auch sein, dass ich mich dabei täusche. Gleiches gilt übrigens auch für die Honda Crosstourer. Auch Honda scheint aktuell den Focus nur noch das kleinere Modell, die AT, zu richten.

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

KTM und Husqvarna haben für den Modelljahrgang den Zweitakter auf ein neues Level gehoben und kündigen die HardenduroModelle 250 und 300 mit elektronischer Benzineinspritzung an.

 

[sampleman]

Irgendwie habe ich den Eindruck, dass das Produktionsende der ST naht und Yamaha seine Zukunft in den neuen Twins und Drillingen sieht. Mag aber auch sein, dass ich mich dabei täusche. Gleiches gilt übrigens auch für die Honda Crosstourer. Auch Honda scheint aktuell den Focus nur noch das kleinere Modell, die AT, zu richten.

Ich sehe das ähnlich, weil weder Yamaha noch Honda mit den großen 1200er Motoren was anfängt. Als Yamaha in den späten 70ern die ST hatte, da haben sie mit dem gleichen Motor noch einen Tourer (TDM) und einen Spochtler (TRX) gebaut. Eine ähnliche Diversifizierung haben sie bei der 1200ST unterlassen. Und wenn ich sehe, dass der 1200er Twin in der ST eine geringere Literleistung hat als der 900er Motor in der TDM900, dann müsste man doch eigentlich auch einen 125- bis 125-PS-Twin für einen Sporttourer da rauskriegen. Macht Yamaha aber nicht und setzt lieber auf Dreizylinder, die sie vielleicht auch in Schneemobile einbauen können.

Honda hatte bei dem Crosstourer ja den 1200er V4 mit VTEC aus der VFR 1200 F verbaut. Für einen Maschinenbauer ist ein V4 mit variablen Steuerzeiten ein geiles Stück Technik, aber offenbar haben sie den Motor nie so hingekriegt, dass der in der Praxis wirklich besser gewesen wäre als ein konventioneller Motor des gleichen Kalibers. Und für Leute, die gern exklusive technische Spielereien haben, gibt es ja das DCT. Die VFR 1200 F haben sie schon eingestellt. Würde mich nicht wundern, wenn der Crosstourer auch nicht mehr lange lebt.