Motorrad-Nachrichten

[Gast43993]

Wie der Herr so sei Gscherr

 

[moppede]

Ich finde folgendes Teil einfach schön und überlege ob es zuhause einziehen darf

 

[WorldEater]

Die hab ich mir kürzlich auch beim Händler um die Ecke angeschaut und fand dann diese hier spontan schöner:

Brixton Crossfire 500X

Brixton Crossfire 500 "ohne X"

Und die kleine 125 XS sieht auch spaßig aus...

 

[Gast 58172]

Heute endlich die Kawasaki Z900RS Probe gefahren. Alter Schwede, ist das ein feines Teil.
Über die Optik kann man streiten, ich persönlich mag die Retro-Optik. Edle Haptik, wenig Plastik.
Klassische Rundinstrumente. Der rotzige Kawasound, aber umweltverträglich.
Eine richtige Macht ist der 1000er Vierzylinder. Das Teil kann man nicht beschreiben, das muss man erfahren.
Jedenfalls hab ich mir eine der 2022er erscheinenden neuen Z900RS SE bei meinen Kawa-Händler gesichert.

Dann wird wohl meine T700Rally die heimische Garage verlassen müssen.

Grüße
Tom

 

[koboldfan]

Heute endlich die Kawasaki Z900RS Probe gefahren.
Anhang anzeigen 433309



Grüße
Tom

Hätte sie eine 4 in 2 Anlage wäre sie perfekt.

 

[Gast-48275]

mir gefällt die Lücke zwischen Tank und Lenkkopf überhaupt nicht, der Tank wirkt dadurch wie ein Fremdkörper, lieblos aufgesetzt und auch die Form gefällt mir leider gar nicht

 

[mmo-bassman]

Die Lücke brauchts für den Lenkeinschlag.

@TOM:
Wenn Deine Rally gehen muss, überleg Dir maln Preis und kontaktiere mich hier über PN, das wäre sehr nett, bevor sie bei mobile landet. Vielleicht werd ich nochmal schwach und tausche meine rotweiße gegen Deine Rally.
Merci!

 

[Gast 32829]

Was kann Man auch von Eigentümern von einer GS erwarten?

Ästhetisches Empfinden eher selten...........

duck und wech........

Böse, ganz böse.

Josef

 

[Gast 58172]

mir gefällt die Lücke zwischen Tank und Lenkkopf überhaupt nicht, der Tank wirkt dadurch wie ein Fremdkörper, lieblos aufgesetzt und auch die Form gefällt mir leider gar nicht

Na gut - überzeugt - dann storniere ich die Bestellung...

 

[sound]

Heute endlich die Kawasaki Z900RS Probe gefahren. Alter Schwede, ist das ein feines Teil.
Über die Optik kann man streiten, ich persönlich mag die Retro-Optik. Edle Haptik, wenig Plastik.
Klassische Rundinstrumente. Der rotzige Kawasound, aber umweltverträglich.
Eine richtige Macht ist der 1000er Vierzylinder. Das Teil kann man nicht beschreiben, das muss man erfahren.
Jedenfalls hab ich mir eine der 2022er erscheinenden neuen Z900RS SE bei meinen Kawa-Händler gesichert.
Anhang anzeigen 433309

Dann wird wohl meine T700Rally die heimische Garage verlassen müssen.

Grüße
Tom

Gefällt mir, muss ich auch noch Probe fahren!

Gruß

Rudi

 

[Gast 58172]

Gefällt mir, muss ich auch noch Probe fahren!

Lass es lieber - ich schleiche schon seit Jahren (virtuell) um dieses Teil herum.
Der Kawa-Händler, den ich am Samstag spontan aufgesucht habe und bei dem ich Mitte der 80er Jahre meine ersten Kawas gekauft habe, kannte meine Schwachstelle, stellte mit die 900er hin und drückte mit den Schlüssel in die Hand.
Und schon war der Drops gelutscht und ich hatte wieder dieses dämliche Grinsen im Gesicht.

 

[HP9000]

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Wollt Ihr noch mehr Schönheiten..?


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Die XS650 (vorletztes Bild) hatte ich knapp zehn Jahre lang. Wirklich ein schönes Moped. Und mit 'nur' 50 PS durchaus fahrbar!

 

[Gast-48275]

Die Lücke brauchts für den Lenkeinschlag.

klassischer Fall von form follows function. Hatte die alte keinen Lenkeinschlag, oder musste man da den Tank zurückziehen?

Wie auch immer, ist ja Geschmacksache, aber ich finde sie nix. Dabei bin ich glühender Verehrer der ersten Z900 und Z1000 aus Mitte der 70er Jahre

 

[Gast 11529]

....die waren am Schönsten......aber kein Fahrwerk und keine Bremsen....so wie alle damals in den 70zigern....

 

[sound]

Lass es lieber - ich schleiche schon seit Jahren (virtuell) um dieses Teil herum.
Der Kawa-Händler, den ich am Samstag spontan aufgesucht habe und bei dem ich Mitte der 80er Jahre meine ersten Kawas gekauft habe, kannte meine Schwachstelle, stellte mit die 900er hin und drückte mit den Schlüssel in die Hand.
Und schon war der Drops gelutscht und ich hatte wieder dieses dämliche Grinsen im Gesicht.

Meinst du, das Ding kann man mit 1,89 fahren, oder schaut das affig aus.

Gruß

Rudi

 

[Landbüttel]

Meinst du, das Ding kann man mit 1,89 fahren, oder schaut das affig aus.

Machst Du das wirklich davon abhängig, wie andere das beurteilen?
Ich habe noch 'ne Bandit, die ist auch nicht größer, und mir (1,92) ist das sowas von schei..egal ...

 

[Gast 58172]

Meinst du, das Ding kann man mit 1,89 fahren, oder schaut das affig aus.

Hallo Rudi,
diese Bedenken hatte ich ebenfalls. Auch, dass die Sitzgeometrie bei der Größe nicht passen könnte.
Ich bin 190cm und war nach dem ersten Kontakt angenehmen überrascht.
Hab mich sauwohl auf dem Moped gefühlt. Passt!

Grüße
Tom

 

[Gast-48275]

....die waren am Schönsten......aber kein Fahrwerk und keine Bremsen....so wie alle damals in den 70zigern....

jo, Witwenmacher eben. Kenne jemanden, der sich mit der 900er ein Bein abgefahren hat als ganz junger Kerl. Hat sich aber zum Glück nicht unterkriegen lassen.

 

[MTL]

Heute endlich die Kawasaki Z900RS Probe gefahren.
Eine richtige Macht ist der 1000er Vierzylinder.

Hmmm ...

 

[Larsi]

Hmmm ...

948ccm ...