Motorrad-Nachrichten

[sigmali]

Kawasaki dreht an der Preisschraube. Die Z 900 wird jetzt für deutlich unter 10 000.- Euro angeboten.
Für mich ein Zeichen, dass die bisherige Entwicklung "höher/schneller/weiter" nicht mehr so funktioniert, wie in den zurückliegenden Jahren.

Großer Erfolg und Kawasaki senkt die Preise: Die Z 900 wird teilweise 150 Euro günstiger

 

[WorldEater]

Find' ich gut.
Speziell seit Corona sind Motorräder (zumindest für mich "gefühlt") unverhältnismäßig schnell teurer geworden.

Auch Honda setzt da mit der neuen 1000er Hornet ein gutes Zeichen.

 

[frank69]

Ich habe im November 2020 9600€ für meine Tenere 700 mit Hauptständer bezahlt. Okay,16% Mehrwertsteuer...
Wenn ich die jetzt so ansehe, puh, da bekomme ich ein bisschen Schnappatmung.
Aktuell würde ich wieder zur V85 TT greifen.

 

[Andi#87]

Find' ich gut.
Speziell seit Corona sind Motorräder (zumindest für mich "gefühlt") unverhältnismäßig schnell teurer geworden.

Ich war gestern nach 10 Jahren mal wieder auf dem Caravan Salon in Düsseldorf...Alter...da legst Dich nieder, wie die Preise in die Höhe geschossen sind

 

[Edelweisspirat]

Wobei die Preise ja wieder purzeln, auch in Anbetracht der massiven Bestaende bei den Haendlern.

 

[Andi#87]

Konnte ich gestern grade nicht feststellen. Gut, ich kann nur von den offiziellen Preisschildern ausgehen. Echte Preisverhandlungen haben nicht stattgefunden.
Generell, so über den Daumen kann man sagen: in 10 Jahren ca. 35% mehr....

 

[AmperTiger]

Ich war gestern nach 10 Jahren mal wieder auf dem Caravan Salon in Düsseldorf...Alter...da legst Dich nieder, wie die Preise in die Höhe geschossen sind

Ich sag immer, das Schöne ist, man muss nicht kaufen.

 

[Cloudy]

Kawasaki dreht an der Preisschraube. Die Z 900 wird jetzt für deutlich unter 10 000.- Euro angeboten.

Sie spüren den Atem der Chinesen und der Inder.

 

[No-GS]

Wobei das bei Caravans noch nicht in Sicht ist.

35 % mehr bei Caravans in 10 Jahnrre könnte man noch als Standard-Inflation (3 % mehr pro Jahr) ansehen.

 

[Boxertyson]

Die Preise für Wohnmobile sind explodiert. Mein Wohnmobil hat 2020 Listenpreis knapp 80 k gekostet. Da ich es Tageszulassung in 2021 als Schnäppchen gekauft habe, bekomme ich jetzt sogar ein paar Euro mehr dafür, als ich bezahlt habe. trotz vier Jahren Nutzung und knapp 25.000 km. Es ist per Handschlag schon verkauft, morgen kommt der Käufer. Exakt das gleiche Modell gibt es immer noch, der Preis mit gleicher Ausstattung liegt jetzt bei ca. 100 k.

Dafür müssen wir trotz gutem Rabatt für das Ersatzfahrzeug jetzt natürlich deutlich tiefer in die Tasche greifen. Das voraussichtlich ist auch seit 2020 fast 25 % teurer geworden.

 

[RogerWilco]

Eigentlich ein Wunder, dass die Chinesen noch keinen Kardan-Boxer auf der EICMA etc gezeigt haben. Denke, das kommt bald.

Da ist Marge, Markt und BMW hat „minor issues“ mit Kunden und der GS. Auf dem Qualitäts-Niveau der Kardanwellen, Hydraulikpumpen schafft es der Chinese auch. Telever müssten sie eben neu-erfinden. Da ist sicher ein Schutz / Patent drauf.

 

[Larsi]

... Telever müssten sie eben neu-erfinden. Da ist sicher ein Schutz / Patent drauf.

Bei Patenten kommt mir 20 Jahre Laufzeit in den Sinn.

 

[Wolfgang H.]

Es wird diverse Patente zum Telelever geben.
Aber Markteinführung des Telelever war in den frühen 90ern, d.h. das erste Patent, das den Telelever an sich geschützt hat, ist längst abgelaufen.
Nachfolgende Patente können nicht den Telelever per se schützen, sondern nur Verbesserungen, Modifikationen, Herstellverfahren und derlei, und solche Patente sind nicht so wertvoll wie das ursprüngliche Patent, da es sicherlich legale Möglichkeiten gibt, eine Patentverletzung zu vermeiden.

 

[maxquer]

Eigentlich ein Wunder, dass die Chinesen noch keinen Kardan-Boxer auf der EICMA etc gezeigt haben. Denke, das kommt bald.

Da ist Marge, Markt und BMW hat „minor issues“ mit Kunden und der GS. Auf dem Qualitäts-Niveau der Kardanwellen, Hydraulikpumpen schafft es der Chinese auch. Telever müssten sie eben neu-erfinden. Da ist sicher ein Schutz / Patent drauf.

Der Schutz ist aber schon lange ausgelaufen. Patent gilt 15Jahre, bei einer Verlängerung 5Jahre mehr.
Insofern könnte sich BMW, wie Larsi schon schrieb, darauf nicht mehr berufen.

Gruß,
maxquer

 

[Wolfgang H.]

Nö, die Patentlaufzeit ist 20 Jahre ab Anmeldetag.

 

[Gewurz]

Der Schutz ist aber schon lange ausgelaufen. Patent gilt 15Jahre, bei einer Verlängerung 5Jahre mehr.
Insofern könnte sich BMW, wie Larsi schon schrieb, darauf nicht mehr berufen.

Gruß,
maxquer

Telelever kam 1993 auf den Markt. Etwaige Patente dürften also längst ausgelaufen sein. Der Chinese kann loslegen.

 

[Der mit der Q Tanzt]

So war es auch bei den Kreuzspeichenräder der GS. Nach Patentschutzablauf kam glaub zuerst Honda damit und nun gibt es diese Art von Felgen bei mehreren Herstellern.

 

[Wolfgang H.]

Telelever kam 1993 auf den Markt. Etwaige Patente dürften also längst ausgelaufen sein. Der Chinese kann loslegen.

Das könnte der Chinese tun, aber Sinn macht der Telelever nur beim Boxer oder beim quer eingebautem V2 ala Guzzi oder?
Bei anderen Motoren kollidiert die Mechanik des Telelever doch sehr mit den Krümmern und/ oder Kühler, es sei denn, man führt die Abgase hinten aus dem Zylinderkopf ab, wie beim 310er Motor von BMW.