Larsi
Die Doppelzündung kam 12/2002 schon bei den 1150ern....
Die Baureihen vor 2004 hatten weder Klopfsensor noch Doppelzündung.

Die Doppelzündung kam 12/2002 schon bei den 1150ern....
Die Baureihen vor 2004 hatten weder Klopfsensor noch Doppelzündung.

Die HP2 Enduro hatte 105 PS und 115 Nm Drehmoment....
K25 (0369, 0389) HP2 Enduro, Klopfsensor, Doppelzündung, 115PS...


Die Doppelzündung kam 12/2002 schon bei den 1150ern.
Die HP2 Enduro hatte 105 PS und 115 Nm Drehmoment.

Also wenn einer sagt "Ich habe ne 2008er GS" dann ist das eine TÜ und wenn einer sagt "Meine ist von 2011" dann ist das eime MÜ. Warum dann also noch diese verwirrenden zusaetze? Oder warum sagen Leute "Ich hab eine TÜ"? anstatt das Baujahr zu sagen/schreiben? Ich muss da jedesmal nachgucken damit ich weiss von was die rede ist.Alles auf einen Blick:
Die K25 teilt sich in unterschiedlichen Versionen auf:
R1200/K25 (0307, 0317), GS, 2004-07, Klopfsensor, Doppelzündung, 98PS -> ab 2. Halbjahr 06 ohne BKV
R1200/K25 (0303, 0313), GS, 2008-09, Klopfsensor, Doppelzündung, 105PS -> MÜ
R1200/K25 (0450, 0460), GS, 2010-12, DOHC, Klopfsensor, Doppelzündung, 110PS -> TÜ
analog dazu die GSA mit gleichem Motor (0380/0390, 0382/0397, 0470/0480)
K25 (0369, 0389) HP2 Enduro, Klopfsensor, Doppelzündung, 115PS
K25 (0310, 0320) HP2 Megamoto, Klopfsensor, Doppelzündung, 115PS
8er Zündkerzen
Zusätzliche Version:
K29 (0458, 0468), HP2 Sport, 2004-08, Klopfsensor, Einfachzündung. 133PS
9er Zündkerzen
Die Baureihen vor 2004 hatten weder Klopfsensor noch Doppelzündung.

Damit möglichst viele Leute verwirrt sind. Das funktioniert ja offensichtlich auch.Also wenn einer sagt "Ich habe ne 2008er GS" dann ist das eine TÜ und wenn einer sagt "Meine ist von 2011" dann ist das eime MÜ. Warum dann also noch diese verwirrenden zusaetze? Oder warum sagen Leute "Ich hab eine TÜ"? anstatt das Baujahr zu sagen/schreiben? Ich muss da jedesmal nachgucken damit ich weiss von was die rede ist.

Die Verwirrung funktioniert offensichtlich, denn eigentlich ist es genau umgekehrt.Also wenn einer sagt "Ich habe ne 2008er GS" dann ist das eine TÜ und wenn einer sagt "Meine ist von 2011" dann ist das eime MÜ. Warum dann also noch diese verwirrenden zusaetze?...

Da hast Du was verdreht. Schau nochmal in das Zitat in Deinem Beitrag.Also wenn einer sagt "Ich habe ne 2008er GS" dann ist das eine TÜ und wenn einer sagt "Meine ist von 2011" dann ist das eime MÜ.
Weil es einfacher ist. Da weiß man z. B. sofort, welche Motorversion verbaut ist.Warum dann also noch diese verwirrenden zusaetze? Oder warum sagen Leute "Ich hab eine TÜ"? anstatt das Baujahr zu sagen/schreiben? Ich muss da jedesmal nachgucken damit ich weiss von was die rede ist.

Mir geht es anders herum.... Oderr warum sagen Leute "Ich hab eine TÜ"? anstatt das Baujahr zu sagen/schreiben? Ich muss da jedesmal nachgucken damit ich weiss von was die rede ist.

Außerdem vermeidet man das Problem mit der Verwechslung von Modelljahr und Baujahr, bei im Herbst hergestellten Motorrädern im Jahr eines Modellwechsels, wenn man vergisst dies ausdrücklich dazu zu schreiben.Mir geht es anders herum.
Ohne Zusatz ist die alte Optik mit 98/100PS
MÜ ist die neue Optik mit 105PS
TÜ ist die neue Optik mit DOHC und 110PS
Lediglich der Wechsel des ABS mit Wegfall des BKV kam zwischendurch (ein Jahr vor MÜ).