muß es eine Adv sein ?

[Salem]

Hi :-)

ist das gut oder schlecht?

Entscheide selbst

 

[*Topas*]

für die Alu`s muss ich mir noch irgendeine bessere Tragemöglichkeit einfallen lassen.....

evtl. Gurte.....

zum umhängen, die seperaten Griffe... ich weiss nicht


jemand `nen Vorschlag

 

[Larsi]

Hi :-)



Entscheide selbst

mir fehlt der vergleich

 

[Salem]

Hi :-)

mir fehlt der vergleich

wenn ihr euch mal kennen lernt, klärt das selbst....

Ich halte mich da raus.

 

[Baumbart]

jeman `nen Vorschlag

Innentaschen - aber das ist für viele zu einfach.

 

[Larsi]

die kofferdiskussion verstehe ich nicht ...
passen nicht beide arten koffer an beide moppeds???

 

[beiker]

die kofferdiskussion verstehe ich nicht ...
passen nicht beide arten koffer an beide moppeds???

Ja, nur für die Alus brauchst Du ein ähnliches Gestell wie ein verknoteter Blitzableiter

 

[kv_gs]

Hallo

Es ist zwar alles schon gesagt, aber eben noch nicht von mir.

Ich stand im letzten Jahr vor der Entscheidung und mit meinen 2,06 m stellte sich die Frage natürlich auch von der Größe der GSA.

Trotzdem habe ich mich gegen die GSA und für die GS entschieden, aber das waren einzig und alleine Geschmacksfragen.

Ich mag die Druckgußräder lieber als die Speichenräder, wollte keine LED-Blinker und keine Zusatzscheinwerfer. Die Vorteile mit der Höhe habe ich durch ein 3cm Aufpolstern der original Sitzbank ausgeglichen und was das Gepäck angeht, da gibt es so viele Optionen für beide Maschinen, dass man um die Varios herum kommt, wenn man sie nicht möchte,

 

[din_gs]

was für eine sinnlose diskussion! motorradfahren ist emotion und leidenschaft! also kommt hier doch nicht mit vernunft und sachlichen argumenten!

ich habe die adv, weil ich sie in ihrer gesamtheit für das allerallerallerbeste moped auf der welt für meine zwecke halte! noch vieeeeel besser als die normale gs und alles andere was sonst noch so auf dem markt ist! weder ktm noch triumpf und was weis ich noch alles, kann der adv nur ansatzweise das wasser reichen!!! das ist meine, und die einzige gültige meinung für mich!

und da ist mir sowas von egal, was andere dazu sagen, sich drüber aufregen oder womöglich fitzelig argumentieren, ob jetzt scheinwerfer, alukoffer oder tank nötig sind! ich fahre schliesslich mit meiner adv und nicht andere! da bin ich extrem egoistisch und andere meinung akzeptiere ich da nicht! punkt!

und da empfehle ich jedem genauso zu denken und zu entscheiden. ausser man kauft sich ein motorrad, um es der forums-meinung recht zu machen!



gruß und gute fahrt

 

[*Topas*]

Innentaschen - aber das ist für viele zu einfach.

Hab ich längst, aber die Koffer bleiben ja nicht permanent drann, auch nicht am Urlaubsort....

egal btt...




also, warum muss es eine ADV sein???

 

[AMGaida]

also, warum muss es eine ADV sein???

Weil DU sie willst. Wenn nicht, dann nicht... das haben wir doch schon gelernt.

 

[*Topas*]

na, jetz simma aber durch oder ?


können wir jetzt wieder zu den Alu`s kommen?

 

[Baumbart]

Hol dir die Tragegriffe von den Trax-Koffern oder bind Strohband drum.

 

[Foo'bar]

für die Alu`s muss ich mir noch irgendeine bessere Tragemöglichkeit einfallen lassen.....

evtl. Gurte.....
zum umhängen, die seperaten Griffe... ich weiss nicht

jemand `nen Vorschlag

Lass die Koffer dran und hol Dir vom Kleinert die Innentaschen.

 

[*Topas*]

Hol dir die Tragegriffe von den Trax-Koffern oder bind Strohband drum.

die Trax kannte ich noch nicht, sind aber `ne Option, da flexibel,

thx

Innentaschen, Innentaschen......


hab ich doch längs.....


ne, ne zurück zum Toppic....

 

[Q-VEGA]

...die ADV ist halt in vielen Belangen zur Standart-GS immer eine Spur mehr, mehr Tankinhalt, mehr Frontscheibe, mehr Sitzhöhe, usw.

Sie ist im Stand schwerer zu händeln, sobald sie rollt ist fast alles eliminiert, bei vollem Tank sind natürlich auch im Fahrbetrieb Unterschiede feststellbar, aber mit Sicherheit gegenüber dem Fahrverhalten der Standart-GS nicht unbedingt als negativ, nachteilig oder gar störend festzustellen.

Ich habe in den letzten Jahren eine F 800 GS und eine 2007er Standart-GS mein Eigen genannt, alles tolle Motorräder, aber die ADV ist die Erfüllung.

Natürlich sind die eigenen Belange und der Einsatzzweg ausschlaggebende Dinge für die Entscheidung, aber diese zufriedene Gelassenheit und das Gefühl der Unbesiegbarkeit findet man halt nur auf der ADV!

Alles meine persönliche Meinung, auf meine Belange zugeschnitten und ohne Gewähr und doppelten Boden.

 

[*Topas*]

...die ADV ist halt in vielen Belangen zur Standart-GS immer eine Spur mehr, mehr Tankinhalt, mehr Frontscheibe, mehr Sitzhöhe, usw.

... aber die ADV ist die Erfüllung.

Natürlich sind die eigenen Belange und der Einsatzzweg ausschlaggebende Dinge für die Entscheidung, aber diese zufriedene Gelassenheit und das Gefühl der Unbesiegbarkeit findet man halt nur auf der ADV!

 

[Salem]

Hi :-)

...und das Gefühl der Unbesiegbarkeit ...

Mein Tipp

Legt euch trotzdem nicht mal mit nem Fiat Cinquecento an

Wer will euch denn besiegen?

 

[latebike]

...die 8 Seiten hätte man sich sparen können...

ja

 

[Nordlicht]

für die Alu`s muss ich mir noch irgendeine bessere Tragemöglichkeit einfallen lassen.....

evtl. Gurte.....

zum umhängen, die seperaten Griffe... ich weiss nicht


jemand `nen Vorschlag

Touratech verkauft Tragegriffe für die Zegas. Ubd da die BMW- Alus auch von Touratech sind, würd ich die mal testen. Ich bin froh drum.


R1200 GSA- what else?