Navi für 1250er ?

[faso1024]

Händler meinte, mit der Pfeil-Navigation am TFT und der Connected-App hat man alles, was man braucht.

=> da ist glaub' was dran.

Ich habe auch das Navi 6 mit dem Moped gekauft, würde es aber glaub nicht nocheinmal tun.
Ich halte das Gerät für antiquiert und würde es erstmal mit Connected App versuchen.

• das Navi 6 empfinde ich als teilweise nervend langsam, mein Smartphone mit google maps ist 10 mal schneller
• ein Smartphone hat online Funktionen zB aktuelle Berücksichtgung des Verkehrs oder Strassensperrungen. (nur ca 20-40 MB pro ~500km meiner Erfahrung nach..)
• die Garmin Routenplanung am PC/ Mac ist total umständlich, vor allem im Vergleich zu Google Maps.
• Vom BMW Navi bin ich schon ein paar Mal plötzlich wieder zurückgeschickt worden, ist mir bei google noch nie passiert
• Mit dem Drehrad kann man immer nur eines der beiden Displays bedienen (TFT oder Navi) und muss immer umstellen. Ist nicht schlimm, aber "toll integriert" ist iwie anders.
• der BMW Navi Halter versperrt mir die Sicht auf den oberen Teil des TFT's, (z.B. Reichweite oder Kraftstoffanzeige sind verdeckt), kA ob man den Halter verstellen kann.

Für den Reisenden in Europa (so wie ich) ist glaub Johosodo's #20 Lösung ganz gut, oder halt "nur" connected App.
Wenn man nach Tajikistan will, braucht man uU. noch was Anderes...

 

[Gast 11529]

Der Blendschutz passt auf beide...….meiner ist ein Sechser......

 

[GummiQ-Treiber]

Seit knapp 3000 KM habe ich auf ein NAVI an der 1250er Exclusive verzichtet, obwohl die NAVI-Vorrüstung vorhanden. Händler meinte, mit der Pfeil-Navigation am TFT und der Connected-App hat man alles, was man braucht. ?????
Ausserdem hat mir jemand die Laus in den Kopf gesetzt, dass das aktuelle Navi VI nicht der perfekte Griff ist; Zuviels Software-Bugs. Angeblich trennt sich BMW von Garmin und es soll demnächst das Navi von TomTom geliefert werden. Also hab ich gewartet.
Jetzt nervt es ohne Kartenansicht. Das alte Zumo von der 1200er will ich nicht an die neue übernehmen. Ich hab keine Erfahrungsberichte zu Navi-VI gefunden.

EXPERTEN-FRAGE: Was soll ich machen: Navi-VI kaufen und auf Update hoffen oder weiter warten?

Die Reisebeschränkungen werden hoffentlich mal bald aufhören !!!!! Ich will dieses Jahr nach Ungarn.

LG aus dem Rheinland

Ich sehe das ähnlich und halte den Navi 6 für Kernschrott. Auffällig ist, das hier mittlerweile mehr N6 als N5 verkauft werden. Kaufe Dir ein gebrauchtes N5, das funzt Prima!

 

[sigmali]

Zur Landkarte hatte ich das für mich wichtigste vergessen.
Wenn ich in eine für mich fremde Region reise, kann ich auf einer guten Karte mit entsprechender Symbolik und Kennzeichnung Dinge (Aussichtspunkte, Schlösser, Burgen, Klöster, Schluchten, Grotten, landschaftlich schöne Strecken, Wasserfälle , idyllische Dörfer, sehenswerte Städte, kurvige "Steigungs-strecken" ) erkennen die ich sehen möchte (ohne im Reiseführer darauf aufmerksam gemacht zu werden) oder zumindest im Vorbeifahren fotografieren. Ich kann ihre Lage/Entfernung einschätzen und für mich eine passende Route die das wesentliche mitnimmt zusammenstellen.

Diese Details sehe ich nicht so in Programmen wie mapcource oder basecamp. Verlasse ich mich auf Navi oder Programme wie Kurviger, führen deren Route möglicherweise "haarscharf" daran vorbei. Deshalb brauche ich auch in Zeiten von Navi/Smartphone immer eine neben dem Planungs-PC oder dem NAvi liegende "gute" Landkarte.

 

[juekl]

[QUOTE="sigmali, post: 2359560, member: 53488"
Ich nehme keine Geschäftstermine, ggf. in großen Städten wahr. Ich fahren am liebsten auf "Motorradstraßen"
[/QUOTE]
das kann ich verstehen, aber wo ist da ein Zusammenhang?

 

[Pendeline]

......Diese Details sehe ich nicht so in Programmen wie mapcource oder basecamp. Verlasse ich mich auf Navi oder Programme wie Kurviger, führen deren Route möglicherweise "haarscharf" daran vorbei. Deshalb brauche ich auch in Zeiten von Navi/Smartphone immer eine neben dem Planungs-PC oder dem NAvi liegende "gute" Landkarte.

Bascamp und Mapsource zeigen dir sehr wohl solche Detail, sofern eine entsprechende Karte installiert ist, mit den gewünschten Details (OSM-Karten als Anregung).

Gruß - Pendeline

 

[Alpenbummler]

Die Garmin-Karten sind mehr auf das Fahren optimiert, weniger auf Sehenswürdigkeiten am Straßenrand. Bei der Planung einer Tour habe ich deshalb natürlich am PC auch Google Maps offen und oft liegt auch eine Papierkarte rum. Wenn die Tour geplant ist, brauche ich aber beides eher weniger.

 

[Microthrix]

Mir ist mein iphone zu häufig wegen Überhitzung ausgestiegen.

 

[Pendeline]

Mir ist mein iphone zu häufig wegen Überhitzung ausgestiegen.

und mir mein Samsung im Starkregen auf der Autobahn bei London abgesoffen.

 

[Alpenbummler]

Ich kenne diese Situation aus Zeiten, in denen ich mit einem Pocket-PC am Lenker rumgefahren bin - meine ersten GPS-Versuche. Immer, wenn man sich auf das Teil verlassen wollte, war irgendwas, warum es dann nicht ging. Never again.

 

[Yirga]

irgendwelche Horrorstories gibts immer. Früher ist mir auch mal die Papierlandkarte im Tankrucksack nass geworden.
Mein iPhone ist wasserdicht, außerdem gibt es noch für günstiges Geld gute Taucherhüllen - oder noch billiger eine Plastiktüte Hitzeschlag höre ich auch zum ersten Mal. Die meisten Lobhudeleien über die Navis kann man voll unterschreiben - es sind aber Lobpreisungen von Navis allgemein. Volle Zustimmung, Navi ist ein Segen fürs Motorradfahren. Wenn ich daran zurückdenke, wie wir alle paar Kilometer halten mussten, um auf die Karte zu gucken...
Aber es ging ja um die Wahl, welches Navi soll man kaufen, nicht ob überhaupt. Ein altes Navimodell oder das neueste - oder eben gar keins, weil das Handy genauso gut oder sogar besser ist.
Und mit diesem Blickwinkel kann ich hier im Thread keine Argumente finden, das mich davon abbrächte, mit meinem iPhone-Navi super zufrieden zu sein.
Wer gern ein eigenständiges Navi benutzen möchte, hat vielleicht seine Gründe dafür. Das beste Argument finde ich noch die durchgängige Wonderwheel-Integration, die mit dem Handy nicht oder nur teuer zu bewerkstelligen ist.
Aber: Bitte redet doch nicht das Handy als Navi schlecht, nur weil ihr eure eigenen Navi-Lösungen besser findet - mit Argumenten, die großteils einfach nicht stimmen.

 

[Alpenbummler]

Da hat der TE jetzt ein schönes Sammelsurium an Argumenten bekommen. Ich bin gespannt, welche Entscheidung rauskommen wird.

 

[sigmali]

[QUOTE="sigmali, post: 2359560, member: 53488"
Ich nehme keine Geschäftstermine, ggf. in großen Städten wahr. Ich fahren am liebsten auf "Motorradstraßen"

das kann ich verstehen, aber wo ist da ein Zusammenhang?
[/QUOTE]

Wenn ich solche Termine/Zieladressen benötigen würde, hätte ich vermutlich eine ander Ansicht zur Notwendigkeit von aktualisierten Navis. Da ich mein Navi nur fürs Motorradfahren nutze und hierbei lieber auf Motorradstraßen als auf neueren (Umgehungs- / Hauptrouten) Straßen, reicht mir mein altes, nie aktualisiertes Navi.

 

[sigmali]

Bascamp und Mapsource zeigen dir sehr wohl solche Detail, sofern eine entsprechende Karte installiert ist, mit den gewünschten Details (OSM-Karten als Anregung).

Gruß - Pendeline

Pendeline, danke schön für den Tip. Ich muss gestehen. Ich habe mich noch nicht mit OSM-Karten beschäftigt. Ich bin nicht so routiniert im Umgang mit den neuen Medien und bleibe gerne (auch aus Bequemlichkeit) bei "mir vertrautem". Ich weiß, ich müsste das vielleicht ändern.#Und ich liebe es, mich in schön gemachte Karten zu vertiefen. Die mapsource, die mein altes ZUMO noch nutzt, macht jedenfalls keinen Spaß. Da brauche ich auf jeden Fall immer meine Papierkarten, die ich gerne auch mit eigenen Anmerkungen/Markierungen versehe, damit ich beim nächsten "Draufschauen" sofort wieder weiß, was ich mir als "für mich wichtig" markiert habe.

 

[GummiQ-Treiber]

Bei Wind und Wetter, 0°, Regen, Nebel mitten auf dem Grimsel, keine Datenverbindung, ist die objektive Sichtweise, da gibt es keine subjektive Meinung dazu, rettet Dir das N5 oder auch das N6 den Ars c h.

In allen Wettersituationen ist das N5 oder N6 wetterfest und für draussen gemacht. Das Handy ist mit dem ganze USB Müll und seinem Display nicht wetterfest zu bekommen und steigt aus. Auch kein Catapillar was dann auch am wetterfesten USB Anschluss scheitert. Navigieren von A nach B mit den aktuellesten Vehrkehrsinformationen mit dem Handy und Google Maps lässt sich hervorragend Navigieren, gibt es m.E. nichts besseres, aber bei Wetter ist das scheissdreck. Alles andere ist dummes Geschwätz oder es werden nur Muschitouren gemacht.

Es komtm noch was hinzu, wenn man vielen Funktion auf ein Device reduziert, das Device mal ausfällt, wirds blöd. Ich finde es gut, das Smartphone, N5 und das TFT noch völlig getrennt sind. Viele Denken nicht nach was wäre wenn das alles vereint wäre. Das ist in der Ausfallsituation nicht gut.

Wenn nicht, soll mal hier einer Aufzeigen wie man das Speedklicker Fummelding für Jungdynamiker, die nichts mehr anderes kennen, mit seinen Anschlüssen wetterfest bekommt??

 

[Yirga]

Alles andere ist dummes Geschwätz oder es werden nur Muschitouren gemacht.

Nun, für meine Muschitouren im Dauerregen bei 5° hat das iPhoneX jedenfalls immer problemlos gereicht.
Aber ist wahrscheinlich dummes Geschwätz...
Doch, ich gebe zu: Ich war noch nie in Regionen mit dem Motorrad unterwegs, wo mein Leben vom zuverlässigen Dienst des Geräts abhängen würde. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Michael Martin auf seiner GS kein Handy als Navi benutzen will. Nur - wovon reden wir hier?
Trotzdem kann man bei ItchyBoots und OnHerBike etc. auf Youtube IIRC auch viele Weltenbummler sehen, die kein ausgewiesenenes Navigationsgerät benutzen.

BTW: Ich rede übrigens nicht im Wesentlichen von GoogleMaps o.Ä. Das ist zur Vorbereitung sehr gut, aber für die Navigation auf der Fahrt gibt es bessere Navigatisonssoftware mit Offline-Karten, und auch für die Routenberechnung brauchen viele Programme keine Online-Verbindung.

 

[nobbe]

Das ganze hörensagen .. und "mein kumpel hat probleme mit XY" ist für mich komplett wertlos

Wenn ich mich für ein Gerät Interessiere, schaue ich es mit Live vor ort an, oder bei dem "kumpel" , der das eben gerade montiert hat

Ein Navigator ist in der LC / 1250 mit dem Drehregler integriert, dafür schreckt mich aber der Preis vom Neu gerät (ca 700€)

Ein Rider 450 wäre gebraucht meine wahl (hier ca 250€)
Ich bin hier eher sehr faul beim Planen : morgens los, Navi auf "kurvenreich" nach stadt x und los.. dafür taugt mir das TT gut

Bei der 1250 ist das Handy per kostenloser APP ins Dislay integriert (Software und Karten von TomTom)

Ich gehe davon aus, dass heutzutage eh jeder ein Handy besitzt, eine Navi App wie Osmand+ oder kurviger.de ist für je um die 10€ zu haben - zur not stecke ich es eben bei regen innen in die Jackentasche und fahre mit ohrhörer als Sprachansage

 

[GummiQ-Treiber]

Nun, für meine Muschitouren im Dauerregen bei 5° hat das iPhoneX jedenfalls immer problemlos gereicht.

Aber ist wahrscheinlich dummes Geschwätz...

Ja ist es, tausche mal Unterwegs mit Bordmitteln den Akku bei dem iPhone.

 

[Pendeline]

Pendeline, danke schön für den Tip. Ich muss gestehen. Ich habe mich noch nicht mit OSM-Karten beschäftigt. Ich bin nicht so routiniert im Umgang mit den neuen Medien und bleibe gerne (auch aus Bequemlichkeit) bei "mir vertrautem". Ich weiß, ich müsste das vielleicht ändern.#Und ich liebe es, mich in schön gemachte Karten zu vertiefen. Die mapsource, die mein altes ZUMO noch nutzt, macht jedenfalls keinen Spaß. Da brauche ich auf jeden Fall immer meine Papierkarten, die ich gerne auch mit eigenen Anmerkungen/Markierungen versehe, damit ich beim nächsten "Draufschauen" sofort wieder weiß, was ich mir als "für mich wichtig" markiert habe.

Moin Sigmali,

ich wollte nur deine Aussage relativieren, dass Basecamp solche Details nicht anbietet. Es hängt alleine von der dort verwendeten Karte ab. Basecamp kann das.

Ansonsten bin ich exakt bei deinem Vorgehen. Meine Route bilde ICH selbst und kein Planungstool. Ein Planungstool (wie Basecamp) digitalisiert lediglich meine Route. Und ich hole mir Anregungen für meine Route von überall her, auch von Papierkarten. Ich schränke mich somit nicht selbst ein.

Gruß - Pendeline

 

[GummiQ-Treiber]

Schön ist bei Basecamp das importieren der PIO´s von Alpenrouten, da siehste beim Planen alle Pässe Schluchten Gipfel etc...