Navigator V und Routenplanung bzw. Route abfahren

[Hobbyfahrer]

Die gibt es noch, unter Einstellungen, Navigation und Neuberechnungsmodus

Ich denke es gibt hier Verständigungsschwierigkeiten.

Es geht nicht um den Modus der Neuberechnung.

In der Regel hat der Motorradfahrer diesen auf Aus gestellt, damit geplante Routen nicht zerstört werden wenn man von der Route abweicht.

Route neu berechnen haben andere Garmins auch und das ist sehr praktisch.

Folgende Situation hatte ich erst heute damit.

Ich stehe auf einem Parkplatz und möchte mich nach Hause führen lassen. Meine grundsätzliche Einstellung ist Aus beim Neuberechnungsmodus.

Nun fahre ich auf die Strasse und das Navi will mich links auf die Strasse vom Parkplatz führen. Da diese Strasse eine grosse Hauptstrasse ist kann man das nicht machen und ich muss rechts auf die Strasse abbiegen.

Hier muss ich nun erst umständlich während der Fahrt das Ziel neu eingeben bzw. die Route neu in der App starten. Hier wäre ein Icon Neuberechnung sinnvoll das dann nur für diese aktive Route gilt

 

[DeBe]

Ich kenne den Knopf auch vom 660, ich bin mit dem NV noch keine Touren gefahren, ich war der Meinung
man wählt die Einstellung neuberechnen Bestätigen und kann sich dann entscheiden.

 

[Andi#87]

Boahhhhh...die Frage an den TE war, wie er die Neuberechnung eingestellt hat. Nach 5 Beiträgen immer noch keine Antwort....selbst vom TE nicht. Ich denke dass hier die Lösung vom Problem liegt.....(Den Knopf zum Neuberechnen hat man wenn, dann eh nur im Kradle) und nicht am Gerät.

 

[Hobbyfahrer]

Das kannst du immer noch einstellen.

Aus
Bestätigen
Automatisch

Das Bestätigen mag ich nicht, da es in der Vergangenheit damit öfter Probleme gab aber es wäre eine Option

 

[Hobbyfahrer]

Boahhhhh...die Frage an den TE war, wie er die Neuberechnung eingestellt hat. Nach 5 Beiträgen immer noch keine Antwort....selbst vom TE nicht.(Den Knopf zum Neuberechnen hat man wenn, dann eh nur im Kradle) und nicht am Gerät.

Bitte erst Beiträge lesen und dann antworten

Woher hast du denn die Erkenntnis, dass es diesen Kopf nur in der Halterung gibt? Würdest du uns bitte davon eine Foto hier einstellen?



Lasst uns bitte nicht zu sehr vom eigentlichen Thema abweichen und da ging es um das Anfahren der Zwischenziele

 

[Andi#87]

Bitte erst Beiträge lesen und dann antworten

Woher hast du denn die Erkenntnis, dass es diesen Kopf nur in der Halterung gibt? Würdest du uns bitte davon eine Foto hier einstellen?



Lasst uns bitte nicht zu sehr vom eigentlichen Thema abweichen und da ging es um das Anfahren der Zwischenziele

Wie war das mit dem lesen? Ich schrieb "wenn überhaupt"...(Das Foto reiche ich nach, ich mag mich aber auch vertun.)
Nur: Eine Antwort auf meine Frage habe ich immer noch nicht

 

[Hobbyfahrer]

Nur: Eine Antwort auf meine Frage habe ich immer noch nicht

Du hast keine Frage gestellt oder habe ich da ein Fragezeichen übersehen?

 

[Andi#87]

Du hast keine Frage gestellt oder habe ich da ein Fragezeichen übersehen?

Nö..die ganze Frage......

Ich bin bei Dir. ...... In diesem Zusammenhang eine Frage: Wie hast Du an deinem Gerät die Routenneuberechnung belegt? .......

 

[Hobbyfahrer]

Hatte ich oben doch geschrieben aber nicht direkt auf deine Frage geantwortet

Routenberechnung auf Aus

 

[Canario]

[...]Ich kenne das alles sehr genau aber wie schon gesagt, ist für mich diese zweite Abfrage nach den Zwischenzielen irgendwie ohne Funktion und ich würde da die Überlegungen von Garmin gerne verstehen

Hi thghh,

ich sehe, daß Du mit ähnlichen bis exakt den Vorstellungen an das Thema herangehst wie ich.
Kämpfe weiter und lasse Dich nicht entmutigen!

Ich habe aktuell das Montana im Einsatz, welches Du ja auch kennst. Nervig ist dort lediglich, daß es mit den Shaping-Points (No-Alarm) nicht umgehen kann, d.h. diese anzeigt und ansagt. Zwingend anfahren muß man sie jedoch nicht (weder ViaPoints noch ShapingPoints).

Gruß
Canario

 

[Hobbyfahrer]

Danke Canario.

Das Montane Gerät war schon sehr gut aber wie so oft bei Garmin gingen die No-Alarm WP nicht. Garmin ist schon echt lustig wenn es nicht so ärgerlich wäre.

Habe weitere Testfahrten gemacht.

Neuberechnungsmodus auf EIN gestellt

Route mit Zwischenzielen geplant.

Wenn man die Route verlassen muss wird unter allen Umständen immer wieder zu dem ausgelassen Zwischenziel die Neuberechnung gemacht. Man hat keine Chance, die Route weiterzuführen oder zum nächsten Zwischenziel zu kommen. Ich wiederhole mich, was für ein Schwachsinn!

 

[Tiroler]

Dieser Schwachsinn ist hier : " Enttäuscht vom neuen Navigator 5"
schon diskutiert worden.
Ich wiederhole mich:
Das Problem, einen ausgelassenen Punkt nicht mehr anfahren zu müssen ( bei Neuberechnung an, weil ich mich vom Navi auf die Route führen lassen will ) habe ich BMW mitgeteilt. Mir wurde versprochen, dieses unsinnige Verhalten des N5 würde mit dem nächsten Update behoben.
Mein betagter 276 c hat das tadellos beherrscht.

 

[mm-heini]

Hi thghh,

ich sehe, daß Du mit ähnlichen bis exakt den Vorstellungen an das Thema herangehst wie ich.
Kämpfe weiter und lasse Dich nicht entmutigen!

Ich habe aktuell das Montana im Einsatz, welches Du ja auch kennst. Nervig ist dort lediglich, daß es mit den Shaping-Points (No-Alarm) nicht umgehen kann, d.h. diese anzeigt und ansagt. Zwingend anfahren muß man sie jedoch nicht (weder ViaPoints noch ShapingPoints).

Gruß
Canario

Kann das Montana denn Routen umdrehen?

Grüsse
Stefan

 

[BMW Peter]

Kann das Montana denn Routen umdrehen?

Wenn die Route im Montana erstellt ist kann man umdrehen.
Wenn die Route in MS/BC erstellt ist, geht es nicht.

 

[mm-heini]

Wenn die Route im Montana erstellt ist kann man umdrehen.
Wenn die Route in MS/BC erstellt ist, geht es nicht.

Danke, ist aber nicht das, was ich hören wollte

 

[Canario]

Danke, ist aber nicht das, was ich hören wollte

Ich denke, daß das (leider) bei allen Geräten so ist.
In Basecamp ist das allerdings schnell erledigt, also am Besten gleich beide Varianten anlegen. Für die Tourenplanung von Mehrtagestouren mache ich das momentan so.

Canario