Neuer Sommerhelm

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Klausmong

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R 1150 GS ADV 2003, Transalp 600 Umbau, Yamaha TDM 850 4TX, BMW F 650 Dakar, Triumph Tiger 800XC
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Warum "Sommerhelm"
Was macht ihn so speziell dafür?
 
Juescho

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1200 GS - ADV - 04/17 1250 GS Trophy- 09/23 1250 GS - ADV - 04/25
Was ist denn der Unterschied zwischen einem Sommer- vs. Winterhelm? .. :unsure: .. ernsthaft.
 
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Eine verrueckte These! Beim Sommerhelm bevorzugen viele Fahrer(innen) eine bessere Frischluftversorgung bzw. Luftzirkulation. Bei einem Winterhelm ist es eher umgekehrt. Da wuenscht man sich in der Regel weniger Zufuhr an kalter Luft.
So nutze ich im Sommer fast ausschliesslich die Arai XD 5 und im Winter, unter anderen, einen Schuberth C5.
 
Treets

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Naja, das ist doch so ein „Flip Back“-Helm, bei dem man das Kinnteil ganz nach hinten klappen kann und somit quasi einen Jet-Helm fährt.
Das ist dann ja schon recht sommerlich…
 
Larsi

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Ich klappe den Helm eigentlich nur dann zu, wenn ich im Sommer ohne Scheibe am Mopped fahre.
 
CSS

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Kinnteil wird beim Tanken oder Trinken waehrend der Fahrt kurz geoeffnet. Anonsten ist es zu.
Selbst mit Scheibe und je nach Geschwindigkeit wird das hochgeklappte Kinnteil zum Windfaenger der unnoetig den Nacken belastet. Leiser wird der Helm mit aufgeklapptem Kinnteil auch nicht.

Das Bild ist vom Helm meines Neffen der vor ein paar Wochen einen kleinen Lowsider hatte. Bis auf ein paar kleine Hauptabschuerfungen keine Verletztungen. Mit aufgeklapptem Kinnteil sicherlich ein anderer Ausgang.

Entscheidungen die jede(r) selber treffen muss.
 

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VolkerHN

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Was ist denn der Unterschied zwischen einem Sommer- vs. Winterhelm? .. :unsure: .. ernsthaft.
Bei mir wär ein dezidierter Sommerhelm mal sicher nicht schwarz...
Der Unterschied der Innentemperatur zwischen heller und dunkler Schale ist für mich fühlbar…
Belüftung is natürlich auch ein Thema.
 
Juescho

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Das Bild ist vom Helm meines Neffen der vor ein paar Wochen einen kleinen Lowsider hatte.
Vor vielen Jahren bin ich zu einem Unfall mit Todesfolge dazugekommen. Das Kinnteil des Helmes war abgerissen, der Unterkiefer bzw. die untere Gesichtshälfte von der Straße abgefräst. Bilder die man nie mehr vergisst. Meine dauerhafte Konsequenz? Nie ohne Integralhelm auf‘s Motorrad.
 
KAlaus

KAlaus

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Kinnteil wird beim Tanken oder Trinken waehrend der Fahrt kurz geoeffnet. Anonsten ist es zu.
Selbst mit Scheibe und je nach Geschwindigkeit wird das hochgeklappte Kinnteil zum Windfaenger der unnoetig den Nacken belastet. Leiser wird der Helm mit aufgeklapptem Kinnteil auch nicht.

Das Bild ist vom Helm meines Neffen der vor ein paar Wochen einen kleinen Lowsider hatte. Bis auf ein paar kleine Hauptabschuerfungen keine Verletztungen. Mit aufgeklapptem Kinnteil sicherlich ein anderer Ausgang.

Entscheidungen die jede(r) selber treffen muss.
Wenn bei DEM Helm das Kinnteil hochklappt, dann isses eh schon wurscht...
SCNR :-)
 
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gstommy68

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Ich finde die überaus aktive Teilnahme des TO incl. der anregenden Disskussion als überaus gehaltvoll und und Informativ.
 
AlpenoStrand

AlpenoStrand

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Seid doch gnädig mit dem TO, er schafft statistisch einfach nur 4 Beiträge / Monat. Geduld ist hier angesagt. :rolleyes:
 
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