Nichts geht mehr (( Leere Batterie ))

[Wolfg]

Mein Verständnis von Batterien (Schlüsselbatterien etc.) ist eigentlich so,
dass eine Entladung innerhalb von 2 Jahren möglich ist.
Hier habe ich festgestellt, dass z. B. die Schlüsselbatterie von BMW, als auch Schlüsselbatterien von unseren Fahrzeugen und z. B. Marderschutz nach 2 Jahren, an ihre Grenze gekommen sind.
Ob das in diesem Fall zutrifft, kann ich nicht beurteilen!
Ich habe auch nicht damit gerechnet, dass die DWA hier extra über Batterien betrieben wird.
Diesbezüglich muss ich vermutlich tatsächlich noch einmal die Bedienungsanleitung ansehen.
Ob das im Display angezeigt wird, ebenfalls keine Ahnung!

 

[BMWMichel]

Die DWA läuft nur über die eigene Batterie, wenn die normale Bordspannung ausfällt.
Ist bei den Autos auch so.
Das Ding soll ja auch Lärm machen, wenn einer extra deswegen die Bordspannung unterbricht.

 

[Dani..]

Weiß jemand wie man an die Batterie der DWA rankommt ?

 

[Wolfg]

Ist es eigentlich möglich, dass aus dem jetzt aktuell nicht mehr bestellbaren Innovationspaket, hier gewisse Komponenten für eine Entladung der Batterie sorgen können?

 

[qtreiber]

Wolfgang, du machst es den Mitleidenden nicht einfach.

Nein. Pauschal mit Sicherheit nicht.

 

[Wolfg]

Ich suche natürlich auch nach jedem Strohhalm!

 

[Wolfg]

Ich glaube leider nicht, dass mein Händler, selbst nach Anlieferung Ende April des Motorrads bei mir, das Problem vernünftig geregelt bekommt.
Mir fehlt hier inzwischen wirklich der Glaube!
Siehe Dir das aktuelle Wetter in Norddeutschland an, da hätte man bzw. ich ja gerne mal eine Runde gedreht!
Aber vielen Dank für Deine Anteilnahme!

 

[USGS]

Siehe Dir das aktuelle Wetter in Norddeutschland an, da hätte man bzw. ich ja gerne mal eine Runde gedreht!

Ich dachte, Du bist bis 17.04. unterwegs und kannst bis dahin dein Moped sowieso nicht bewegen?

 

[Wolfg]

Das hast Du gut verfolgt und insofern gehe ich darauf auch gerne wie folgt ein:
Ich bin ab 09.04. bis 17.04.25 nicht in Deutschland.
Da die Batterie aktuell offensichtlich nicht zeitnah erhältlich ist und man im Anschluss eine entsprechende Prüfung durchführen will, war bzw. wäre eine Rücklieferung des Motorrades (unabhängig davon, ob meinem Händler das aktuell in der nächsten Woche überhaupt aufgrund interner Probleme hätte liefern können!) nicht möglich!
Insofern habe ich angeboten, die Rücklieferung des Motorrads auf nach meinen Urlaub zu verschieben, um den Zeitdruck hier nicht zu erhöhen, da die Händler hier aktuell die Saisoneröffnung haben und sich diesbezüglich mit Sicherheit nicht um mein Motorrad kümmern werden.
Ist das als Erklärung ausreichend?

 

[Wilhelm1300]

Ist das als Erklärung ausreichend?

Grins du wirst überwacht

 

[GSme]

Grins du wirst überwacht

Wirkt eher wie eine Selbsthilfegruppe.

 

[Wolfg]

Finde ich gut!
Würde ich alles bis ins letzte Detail beschreiben, wäre es vermutlich sowieso unglaubwürdig!
Ich, für mich, habe eigentlich inklusive Info an BMW alles unternommen, was möglich ist.
Das Motorrad steht mit allen Extras und zusätzlichen Anbauteilen genau so dar, wie ich es haben will.
Deshalb hoffe ich, dass diese Angelegenheit bis Ende April positiv abgeschlossen ist!

 

[FlowRider]

Heute morgen bei 5°C schon wieder "Niedrige Netzspannung" mit lauter Nachfolgemeldungen ("XY abgeschaltet etc. pp"), dabei hatte ich die Batterie erst kürzlich stundenlang voll geladen.

Sie sprang zwar dann an, aber sichtlich bemüht. Nervt mich jetzt leicht.

 

[Inot]

Heute morgen bei 5°C schon wieder "Niedrige Netzspannung" mit lauter Nachfolgemeldungen ("XY abgeschaltet etc. pp"), dabei hatte ich die Batterie erst kürzlich stundenlang voll geladen.

Sie sprang zwar dann an, aber sichtlich bemüht. Nervt mich jetzt leicht.

Wie hoch geht die Spannung nach Zündung ein? Dauert ca. 2 Minuten bis zum Maximalwert.
Mit dem Ladegerät nachgeladen bis es in den Erhaltungsmode gesprungen ist, war bei mir nach einem Tag maximal 12,5 V im Display.
Aktuell bin ich heuer schon ca. 2000 km gefahren. Es geht es immer auf 13 V hoch.
Scheinbar schaltet das Ladegerät zu früh ab. Müßte wahrscheinlich bei Erreichen der Ladeschlußspannumg eine wesentlich längere Nachlaufzeit haben. Der Regler vom Moped dürfte länger oder dauerhaft laden.
Einfach mal eine 5 Stunden Runde fahren.

 

[Fanboy]

Heute morgen bei 5°C schon wieder "Niedrige Netzspannung" mit lauter Nachfolgemeldungen ("XY abgeschaltet etc. pp"), dabei hatte ich die Batterie erst kürzlich stundenlang voll geladen.

Sie sprang zwar dann an, aber sichtlich bemüht. Nervt mich jetzt leicht.

Das Phänomen deutet auf die von BMW geäußerte Vermutung hin, dass ein Steuergerät sporadisch sich aktiviert und so die Batterie langsam leer nuckelt. Ein SW-Update soll zeitnah erscheinen.

Sprich mit Deinem Händler darüber, er wird Dir das (hoffentlich) genauso erzählen.

 

[tomQ]

Hi,
ich hatte genau die gleichen Symptome an meiner GSA.
Habe das vor zwei Wochen so dem Händler beim EK Termin mitgeteilt . Es wurde nach Rücksprache mit BMW direkt ein SW Update aufgespielt Dauer der Aktion eine Stunde.
Auf Nachfrage hat man mir mitgeteilt das ursächlich ein Steuergerät ist welches nicht komplett abschaltet. Seit dem Update ist nun Ruhe.
Grüße
Tom

 

[jausnstandl]

1000! Wahnsinn

 

[tomQ]

1000! Wahnsinn

 

[smilingalbert]

lästig, aber passt insgesamt zur allg. Statistik:

 

[FlowRider]

"Batterie" kann in der Statistik alles mögliche sein: Die vollkommen verranzte Bleimöhre, die jahrzehntelang mit Opas altem Batterievergewaltiger gequält wurde, oder die einen Monat alte Lithium-Batterie in einem neuen Motorrad.