Ölablass-Schraube

[balu069]

Servus,

habe heute den Ölwechsel an der F800 GS meines Sohnes abgeschlossen.
Beim ersten Versuch letzte Woche hat er die Ölablass-Schraube (8er Inbus) rundgedreht. War wohl vorher schon etwas beschädigt... also neue bestellt. Heute dann mit einem Linksausdreher die alte Schraube entfernt und Öl gewechselt. Sagenhaft wie fest die war! Frage mich nur warum macht man auf eine Ölablasschraube mit so großem Durchmesser einen 8er Inbus???? Völlig bescheuert, da gehört eine entsprechende Maschinen-Schraube (Sechskant) drauf... so ist das auch üblich bei Autos und anderen Herstellern.
Unser Schrauber des Vertrauens hat uns geraten die Schraube nicht mit dem vorgegeben Drehmoment anzuziehen, wäre völlig unsinnig und viel zu hoch und führt zu eben diesem og. Problem. Habe das beherzigt und hoffe beim nächsten mal kriegen wir sie unfallfrei raus. Hab das Gewinde auch mit etwas Kupferpaste versehen, das hilft auch.

Also, aufpassen bei der Schraube... :-)

Gruss
balu069

 

[Okanagan]

I never tighten it to the specified torque. I think it is higher than necessary.

 

[gsnorbert]

Der Inbus ist eigentlich robust, mag aber keine wackeligen Nüsse oder schräges ansetzen. Beim nächsten Mal überdrehter Inbus erst mal eine etwas größere Torx Nuss reinhämmern. Das spart das ausbohren. Grüße

 

[hydrantenfritz]

Viele machen auch den Fehler, nach dem Oelablassen beim heissen Motor gleich wieder die Ablassschraube anzuziehen. Möglicherweise mit dem alten schon gepressten Dichtring.

Einschrauben, aber erst bei kaltem Motor anziehen ""mit neuem Dichtring!!"

 

[teileklaus]

der Kleine Inbus schützt das Gewinde.. beim Festdrehen..
Hämmerchen und eine auf den Knebel mit Inbus oder Torxnuss hauen hilft auch .. Neu Aludichtringe nehmen..
Seit einem Tödlichen Unfall mit einer nicht festgedrehten Ölablasschraube eines BMW Händlers hier in der Umgebung habe ich immer das Bedürfnis etwas fester drehen zu müssen oder ein Löchlein mit Sicherungsdraht wie beim Rennen... nein ich drehe nicht fester kontrolliere aber noch mal..
Schön ist auch wenn man die kalte Schraube erst mal ins heiße Gewinde reindreht zum Anwärmen, aber nicht vergessen!

 

[elfer-schwob]

Einen 8er-Inbus mit einer Hazetnuß oder -bit rundzudrehen ist nicht ganz einfach und braucht gewisses Talent zum Grobmotoriker.
Mit der feinsten Crummwandalium-Legierung aus dem Reich der aufgehenden Sonne klappt das hingegen auf Anhieb...