Ölthermometer

[IXIE]

Die Sufu hat mich zu den Luftis geführt. Deshalb hier nochmal meine Frage.
Ich habe meine GS erst 1 Jahr, Bj.13
Eine Ötlemperaturanzeige ist mir noch nicht begegnet habe ich vielleicht übersehen , Wassertemperatur schon.
Hat jemand ein Ölthermo in der Ablassschraube verbaut? Wüsste jetzt aber nicht wirklich, wohin mit der Anzeige....
Bei meiner XJ hatte ich eines in einem Blindstopfen eines Ölkanals, das ging ganz gut.
Bitte keine Diskussion über Sinnhaftigkeit wegen Fahrtwind etc.
Würde mich über eine einfache sachliche Antwort freuen.

 

[Mausschubser]

Also die LC`s mit TFT haben eine solche Anzeige

 

[R1200GSRider]

Also die LC`s mit TFT haben eine solche Anzeige

Die GS LC ohne TFT hat auch eine Anzeige, dort wird die Motortemperatur (ENGTMP) angezeigt. Ich weiß aber nicht wo diese gemessen wird.

gerade gefunden…Sensor Öltemperatur wechseln
scheint also wirklich die Öltemperatur zu sein

 

[IXIE]

Die Motortemperatur wird angezeigt, also Wassertemperatur im Kühler. Springt zuverlässig bei100° an.

 

[hydrantenfritz]

Die GS LC ohne TFT hat auch eine Anzeige, dort wird die Motortemperatur (ENGTMP) angezeigt. Ich weiß aber nicht wo diese gemessen wird.

gerade gefunden…Sensor Öltemperatur wechseln
scheint also wirklich die Öltemperatur zu sein

Ich denke das ist auch die wichtige Info für den Fahrer, Ist die Mot. Temp. IO.

Ausser jemand möchte explizit die Oeltemp. in Grad Celsius wissen, und kann das auch umsetzen was das für den Motor bedeutet. ....

Das ist aber wohl eher bei getunten Boxern auf der Renstrecke nötig, um die Kühlung des Motors zu optimieren.

 

[IXIE]

Die Wassertemperatur steigt sehr schnell an. Bei meiner XJ dauerte es deutlich länger, bis die Öltemperatur anstieg.
Wobei ich nicht genau weiß, ob der Ölkühler da thermostatgesteuert war.
Natürlich scheuche ich das alte Mädel nicht in kaltem Zustand. Von daher wäre eine Info halt interessant, es geht aber auch ohne......

 

[hydrantenfritz]

Die Wassertemperatur steigt sehr schnell an. Bei meiner XJ dauerte es deutlich länger, bis die Öltemperatur anstieg.
Wobei ich nicht genau weiß, ob der Ölkühler da thermostatgesteuert war.
Natürlich scheuche ich das alte Mädel nicht in kaltem Zustand. Von daher wäre eine Info halt interessant, es geht aber auch ohne......

Wichtig ist nicht wie schnell die Temp. ansteigt.....sondern das sie konstant bleibt.

Kühlmittel steigt natürlich schneller. Oel braucht länger.
Und die LC ist ein wenig ein "Hybrid" Luft/Liquid/Oel.....

Und auf die Motortemp. Anzeige der BMW Boxer kann man sich verlassen.
Ich denke wenige können mit den reinen Motoröltemperaturen, in Zahlen!!!! Etwas vernünftiges ableiten.

Asserdem haben die Entwickler des Boxers schon an den entsprechenden Kühlsystemen entsprechende Thermostaten (Regelungen) verbaut. ( Oel/Liquid). So das eine ausgewogene Kühlung in jedem Betriebszustand gewährleistet ist.