Ölwechsel

Diskutiere Ölwechsel im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Überhaupt kein Problem! Schicke eine Ölprobe hier ein: OELCHECK GmbH : Home Die sagen Dir dann sogar, wie lange das Öl noch drinbleiben kann...
maxquer

maxquer

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Ich hab mal ´ne Frage: Besteht die Möglichkeit den Ölwechsel ohne den üblichen Wechsel zu machen? Ich mag mir kein neues Öl zulegen.
Überhaupt kein Problem! Schicke eine Ölprobe hier ein:

OELCHECK GmbH : Home

Die sagen Dir dann sogar, wie lange das Öl noch drinbleiben kann. Machen wir ständig bei größeren Baumaschinen unter Tage. Die haben aber auch bis zu 80l Getriebe- oder Motoröl und bis zu 300l Hydrauliköl drin.
Ich glaube bei den knapp 4l in der GS rechnet sich das nicht.:cool:

Gruß,
maxquer
 
Wernher

Wernher

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@Wernher
Klar,wir können ja unser gefahrenes Öl einmal jährlich untereinander tauschen,dann haben wir auch nen Ölwechsel gemacht.

Harald
Aber nicht vergessen, den Ölfilter auch zu wechslen; vielleicht mit Larsi?

Will noch jemand an unserer Gebrauchtölbörse mitmachen?
 
Wernher

Wernher

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Hallo gstommy68,

ich habe eine alte (kleine) Zange an den Enden der Griffe spitz angefeilt und in das Gehäuse des Filters vorsichtig eingeschlagen (Gummihammer). Anschließend mit einer Rohrzange die kleine Zange gedreht.

Ich habe mal einen Ölfilterwechsel so gemacht:

Bei der 1150 er kommt man ja nicht ohne weiteres daran (wie oben oft beschrieben). Ich habe es mir einfachgemacht. Ertmal habe ich den Filter an einen Ständer geschweißt und dann Stück für Stück für Stück die Motorradteile abgebaut bis nur noch der Filter da war.; den habe ich flux gewechselt und alle Teile wieder darumherumgebaut, bis das Motorrad wieder da stand.
 
G

GuweS

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Hallo Micha,

größere Anschaffungen,wie z.B.( Ölfilterschlüssel) laß ich mir immer zum Geburtstag oder Weihnachten schenken.

Dann legt die ganze Familie und alle Verwandten zusammen.
So sind auch solche Anschaffungen zu realisieren.

Gruß
GuweS
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Aber nicht vergessen, den Ölfilter auch zu wechslen; vielleicht mit Larsi?

Will noch jemand an unserer Gebrauchtölbörse mitmachen?
ich nehme bisher nur filter aus A und CH.
deren öl ist wegen der minderleistung in höheren lagen weniger belastet.

falls jemand einen tauschkontakt in nepal kennt ... da hätte ich auch interesse.
 
G

Gast32931

Gast
Ich kann jeden nur raten sich nen anständigen, passenden Ölfilter- Schlüssel zu besorgen. Der Filter sitz so eng und versenkt im Motorblock das man mit der Schraubenziehermethode fast keine Chance hat ihn zu lösen. (einschlägige Erfahrung, welche man nicht unbedingt machen muß ;-(( :poop:
 
C-Treiber

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Aber nicht vergessen, den Ölfilter auch zu wechslen; vielleicht mit Larsi?

Will noch jemand an unserer Gebrauchtölbörse mitmachen?
Ja, ich hätte noch 4 Liter 15W40, hauptsächlich in den Dolos, Slowenien, Toskana und Erzgebirge gefahren. Nur 14.000km gelaufen, fast neu. Gegen Höchstgebot, Mindestens 5Euro + Versand.
 
L

lomo

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Falls jemand ein Paar nur wenig verölte Einweghandschuhe brauchen kann, Angebote bitte per PN.

Versand nur per Einschreiben, nicht dass es noch zu Unstimmigkeiten kommt!
 
M

Makö

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Falls jemandem beim Ölwechsel im Winter zu kalt wird , ich hätte noch einen Satz heisse Ohren für umsonst abzugeben. Nur für Selbstabholer!
 
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Knulli88

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Hallo Jungs,

ihr gefallt mir!! Klasse.:D

Ich hocke hier mit einem kaputten Haxen und kann nicht raus aber amüsiere mich köstlich.

Aber ich habe auch etwas gelernt, was mir bis jetzt völlig unbekannt war: Ölwechselanleitungen können auch Spass machen.


Schöne Zeit an alle

wünscht

der Johann
 
G

generalgarden

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KTM 990 SMT
Der Thread erreicht so langsam die Schallgrenze von 100 Barth, was einem neuen Spitzenwert von 11,8 auf der nach oben offenen Pocher-Skala entspräche. Fips Asmussen wäre ein kleines bisschen stolz...
 
Ralph13

Ralph13

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R1150GS Einfachzündung
An meinem alten BMW 2002 tii ging das ganz einfach:
- Erst ließ ich meine Exfrau damit fahren
- die zog den Karren bei Eis und Schnee über nen vermeintlichen Schneehaufen - es war aber die erhöhte Borsteinkante
- dies forderte die komplette Ölwanne zum Gehen auf
- also Motor raus und als der an der Kette hing, kam ich auch ganz einfach an den Filter ran - ohne Schlüssel.
 
C-Treiber

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An meinem alten BMW 2002 tii ging das ganz einfach:
- Erst ließ ich meine Exfrau damit fahren
- die zog den Karren bei Eis und Schnee über nen vermeintlichen Schneehaufen - es war aber die erhöhte Borsteinkante
- dies forderte die komplette Ölwanne zum Gehen auf
- also Motor raus und als der an der Kette hing, kam ich auch ganz einfach an den Filter ran - ohne Schlüssel.
Naja, mir ist jetzt klar, warum es Deine Exfrau ist. Wenn sie Dir alle Wartungsarbeiten so erleichtert hat...:o
 
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