Offroad ABS Einstellung

[Nomti]

Hallo liebe Leute.

Ich fahre die R1200 GS Adventure Bj 2011.
das ABS kann man ja bekanntlich ausschalten.

Allerdings schaltet sich nur vorne das ABS ab, hinten bleib es an, was fürs Gelände natürlich ungeeignet ist.
müsste es nicht eigentlich andersrum sein?

kennt ihr das Problem?
Muss ich am Steuergerät die Stecker tauschen, oder zu BMW und etwas umprogrammieren lassen.
Lg

 

[Kurvenkratzer1200]

Das and kann abgeschaltet werden.

Wenn du vorne bremst ( Handhebel) ist am VR das ABS aus, und hinten aktiv.

Wenn du hinten( fußbremshebel) bremst ist es hinten aus.

Beide betätigen, abs komplett aus.

( zumindest ist es bei meiner 2012er so.)

Dass die Verteilung Sinnlos ist, gebe ich dir recht.
Hinten aus, und vorne abs wäre die sinnvollere Variante.
Das lässt sich auch ( meines Wissens) nicht Umcodieren .

Wenn ja, würde ich das gerne bei meiner auch machen.

 

[Zeebulon]

Vorab: ich hab's noch nicht probiert.
Aber mir scheint das Verhalten einigermaßen (!) logisch zu sein: wenn das ABS deaktiviert ist, ist es dort, womit man bremst, inaktiv. Weil ja das HR über die "Kombi-Funktion" mitgebremst wird, wenn man vorne betätigt, besteht da eben so eine "Überkreuz-Funktion" - aber eben nur in die eine Richtung. Daß man nach der ja nur im Stand (also mit "Aufwand") möglichen Deaktivierung was anderes erwartet, dem stimme ich zu.

 

[gerd_]

Hi
Wenn man auf Schotter oder Sand talwärts fährt und das vordere ABS ist an, kommt man niemals zum Stehen. Das Bremsleistung hinten ist ohnehin irgendwo bei Null. Vorn löst es dauernd weil das Rad dauernd blockiert und man schlägt fast ungebremst "unten" ein.
Wird in Hechlingen gerne geübt.
gerd

 

[Kurvenkratzer1200]

Das ABS für Straßenreifen greift im Gelände viel zu früh und viel zu stark.

Die Off-road ABS Regelung der 1200/1250 mit später Auslösung und langen „Stillstandszeiten“ funktioniert im Schotter sehr gut. Im Sand habe ich es noch nicht probiert.

Bei meiner Lufti fahre ich abseits von Asphalt meist ohne ABS .

 

[Thomas2509]

Das ABS für Straßenreifen greift im Gelände viel zu früh und viel zu stark.

Die Off-road ABS Regelung der 1200/1250 mit später Auslösung und langen „Stillstandszeiten“ funktioniert im Schotter sehr gut. Im Sand habe ich es noch nicht probiert.

Bei meiner Lufti fahre ich abseits von Asphalt meist ohne ABS .

Mache ich auch so. Dennoch ist mein ABS wenn aus, nicht ganz aus. Hinterrad bekomme ich im Schotter nicht zum blockieren.

 

[NineT]

Ich weiß nicht, wie das bei der 1200er ist. Bei der 1150 GS musst Du gefühlt 12 Tasten gleichzeizig drücken, um das ABS abzuschalten. Wer das nicht dreimal am Tag macht kann sich das - wie ich - möglicherweise nicht merken.
Ich schalte das ABS eben nicht ab, da ich auch keine Lust habe, stets die (nicht mehr vorhandene) Anleitung zu lesen
Ok, sorry, war jetzt leicht off topic und etwas überspitzt .

 

[gerd_]

Hi
Bei meiner 11150 GSA ist es ungefühlt genau 1 Taste die zu drücken ist.
Bei den ersten 1200 ern ist es genauso. Auch sie hatten das I-ABS G1
Beim Vorgänger mit ABS II (R1100GS und R1150gs bis MJ 2002) war es ebenso
gerd

 

[Qurator]

Ich weiß nicht, wie das bei der 1200er ist. Bei der 1150 GS musst Du gefühlt 12 Tasten gleichzeizig drücken, um das ABS abzuschalten. Wer das nicht dreimal am Tag macht kann sich das - wie ich - möglicherweise nicht merken.
Ich schalte das ABS eben nicht ab, da ich auch keine Lust habe, stets die (nicht mehr vorhandene) Anleitung zu lesen
Ok, sorry, war jetzt leicht off topic und etwas überspitzt .

ABS /ASC anlassen?

Ich schalte das ABS eben nicht ab,

ABS und ASC
schalte ich sofort aus wenn der Untergrund nicht aus Asphalt ist!

GS 1200 TÜ 2013

(Bei den nachfolgenden Modellen soll das ABS im Gelände wohl besser funktionieren?)

 

[Kurvenkratzer1200]

Mache ich auch so. Dennoch ist mein ABS wenn aus, nicht ganz aus. Hinterrad bekomme ich im Schotter nicht zum blockieren.

Bei mir blockiert das HR ohne Probleme, wenn ich den Fußhebel betätige. Egal ob auf Asphalt, Schotte oder Weichem Untergrund.

ASC ist nur auf Asphalt an , sonst Aus