Oizo`s kleine Ecke

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Mr.Oizo

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Heute noch die XS 650,1984,50PS fertig gemacht.
Sachse Zündung (Digital-9 Kurven) und neuer BT46 vorn.
Läuft mit ihren fast 98.000Km wunderbar.
Der Kunde ist kundig und ein richtig vernünftiger Fahrer-das Bike dankt`s ihm.

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Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Auch wenn die alle gut aussehen:
Mein Favorit der Zeit wäre eine TX750! (dafür würde ich jederzeit eine dritte Garage in Betrieb nehmen, darin könnte dann auch noch eine T500 Susie Platz finden, ev. noch die eine o. andere weitere Maschine ;)).

Uli
 
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hydrantenfritz

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Spielt keine Rolle.
Hallo Uli..
Bei der T 500 bin ich absolut gleicher Meinung... :inlove:
Die TX 750 Yamaha na ja...schlechte Erfahrungen....:frown:
 
Uli G.

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Hallo Uli..
Bei der T 500 bin ich absolut gleicher Meinung... :inlove:
Die TX 750 Yamaha na ja...schlechte Erfahrungen....:frown:
Das Ding war allererste Sahne damals, bloß die ständigen Querelen mit der versagenden Abdichtung des Antriebes zu den Unterbrecherkontakten -lange, ungeführte Welle von einer Motorseite zur anderen, den Dichtring als Führung missbrauchend, war ein ständiges Übel :().

Uli
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Sie gehört nicht mir....ich arbeite nur daran und darf sie danach probefahren-ein Genuß!

Zum Glück hab ich meine SR 500 noch-die tröstet doch ganz gut....:rolleyes:
1982,33PS,und 1985 gekauft mit Motorschaden.(Hoher Ölverbrauch)
Repariert und nun sind 160.000Km drauf und inzwischen das 2. Kolbenübermaß und der Kolbenringsatz drin.
Läuft auch wunderbar und macht tierisch Spaß am Berg wenn sie hoch ballert.(BSM-Auspuff,legal)

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Bahnburner

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Die SR ist echt schön!
Als ich in den 90ern als Student MZ gefahren bin, waren die guten 30PS gesunde Mittelklasse (Stufenführerschein!) und die SR eine Art Traummotorrad für mich...
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Wenn jetzt alle ihre BMW rauskramen muß ich halt auch mal.
R 1100RT,90PS,2001,rund 85.000Km.
Läuft tadellos und geht obenrum auch ganz flott-wenn`s sein muß.
Das Design ist halt....hm immer noch nicht so richtig meins...aber der Wind und Wetterschutz ist super.
Koffer und Topcase passen auch ganz gut ins Konzept. Naja...vielleicht behalt ich sie doch noch`n Weilchen...

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AmperTiger

AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
nicht von Oizo, aber ich kaper das hier mal kurz. das war mal mein Traummotorrad für kurze Zeit

 
CSS

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2021 BMW 1250 RT, 2025 BMW R 1300 GSA
Wenn jetzt alle ihre BMW rauskramen muß ich halt auch mal.
R 1100RT,90PS,2001,rund 85.000Km.
Läuft tadellos und geht obenrum auch ganz flott-wenn`s sein muß.
Das Design ist halt....hm immer noch nicht so richtig meins...aber der Wind und Wetterschutz ist super.
Koffer und Topcase passen auch ganz gut ins Konzept. Naja...vielleicht behalt ich sie doch noch`n Weilchen...

Anhang anzeigen 410723
Gab es ab 2001 nicht bereits die 1150'er Ausfuherung mit der veraenderten Front und schlankeren Vorderradabdeckung?
Ich habe meine damals im September 2001 gekauft und bis 2009 gefahren. Bremsen waren ein wenig problematisch bzw. anfaellig. Ansonsten ein gutes Reisemotorrad.
 
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