Oizo`s kleine Ecke

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Uli G.

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Das war zu ihrer Zeit die Krönung des Motorradbaues, es gab nichts auch nur annähernd gleiches, oder gar besseres! Und selbst heute muss sich diese Maschine nicht wirklich verstecken.

Uli
Aaach Uli..die Briten waren auch nicht übel...halt nicht sooo zuverlässig.... :)

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Aaach Uli..die Briten waren auch nicht übel...halt nicht sooo zuverlässig.... :)

Anhang anzeigen 411245
Ja, da gab es durchaus schöne Maschinen, ich erinnere mich an einen Kunden, der damals -Anfang - Mitte der 70er- über "uns" (Motorrad Service Center Hannover) eine Norton Commando bezog und sich daran erfreute. Ich erinnere mich aber auch an eine BSA 500ccm, die wir von der Palette nahmen und den ersten Ölwechsel durchführten, Konservierungsöl durch normales Öl für den Betrieb ersetzen war angesagt. Was aus der Ölablasschraube raus kam, war Öl mit Metallspänen (Alu, Bronze, ...). Das Ding haben wir teilweise zerlegt, um all den Abrieb der Herstellung heraus zu bekommen :(.
Ganz sicher eine schöne Maschine, nur trügte da der äußere Schein :(.
Ohne sorgfältige Vorbereitung auf das reale Leben hätte die nur wenige km überstanden.

Uli
 
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...das glaube ich ;)

Anhang anzeigen 411252

PS: Wer findet den Fehler im Bild
Völlig falsch! :D
Die besagte Maschine war grün, und es war definitiv kein Mädel oben drauf drapiert, daran würde ich mich erinnern ;) (wenn ich mich an was erinnere, sind es die "Innereien" eines zerlegten Motors o. Getriebes, und die Mädel, die drumherum standen/tätig waren/was auch immer :D).

Uli
 
Mr.Oizo

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Da steht noch `n Bein rum -an der Hinterachse und das Mädel trägt keinen Bikini....alle Fehler gefunden! :yeahh:

Aber wenn wir schon bei den Briten sind:
AJS M16 (350ccm) 20PS, 1953, kurz vor der Zulassung.
Geiler Sound und Standgas!

DSCN1419.JPG
DSCN1420.JPG
 
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Mr.Oizo

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So, weiter geht`s.
Bisserl Zeit hab ich noch.

Kawasaki KH 250B triple,two-stroke,von 1976.
27PS bei 7500U/min,130 Km/h Spitze.

Bis neulich....`ne kontaktlose elektronische Zündanlage den Weg zur KH gefunden hat:
Nun a bisserl mehr PS und Spitze: 145Km/h GPS- (Laut Tacho,dem Lügenbold, 155Km/h)

Einfach `ne saugeile Karre-und absolut zuverlässig -kein Ausfall auf bisher 11000Km!

DSCN0451.JPG
DSCN0449.JPG
 
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Ich bewegte damals ein T 250, von Thun nach Trimbach (< 100 km) an den Töfftreff am Donnerstag reichte eine Tankfüllung knapp für die Hinfahrt.

Josef
Fährst du ab und an noch nach Trimbach? Da war ich seit Ewigkeiten nicht mehr. Mal schauen, ob ich nicht mal wieder ein Abstecher mache. Dann fahr´ich aber mit der Cali, die ist zwar noch nicht ganz im Alter von Mr. Oizo´s Schönheiten :zwinkern:

Ralf
 

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