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Dazu passend eine R60 Original US Ausfuehrung, Baujahr 1969 mit etwas ueber 49,000 Meilen auf dem Tacho
Oizo`s kleine Ecke
Diskutiere Oizo`s kleine Ecke im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Dazu passend eine R60 Original US Ausfuehrung, Baujahr 1969 mit etwas ueber 49,000 Meilen auf dem Tacho
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Uli G.
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!
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Da kann man schon schwach werden. Die Preisvorstellungen und mahnenden Blicke der Ehefrau begleitet mit Worten wie "jetzt schon zu viele Motorraeder in der Garage", relativierten die momentane Schwaeche rasch.
Selbst mein, wie ich finde, sehr rationales Argument das wir unsere erste Tochter nach der Geburt ihrer Schwester ja auch nicht in Zahlung gegeben haetten konnte sie nicht umstimmen.
Es war schoen diese beiden Motorraeder aus meiner fruehen Kindheit so gut erhalten zu sehen und anfassen zu duerfen. Die neue R18 kann diesen Maschienen in Punkto Emotionen nicht das Wasser reichen.
Selbst mein, wie ich finde, sehr rationales Argument das wir unsere erste Tochter nach der Geburt ihrer Schwester ja auch nicht in Zahlung gegeben haetten konnte sie nicht umstimmen.
Es war schoen diese beiden Motorraeder aus meiner fruehen Kindheit so gut erhalten zu sehen und anfassen zu duerfen. Die neue R18 kann diesen Maschienen in Punkto Emotionen nicht das Wasser reichen.
frank69
Das Argument mit der Inzahlungnahme werde ich dennoch mal testen, super Ein sehr schönes Motorrad mit wirklich interessantem Baujahr !
Andi#87
Sehr geil. Aber die rostigen Muttern am Zylinderfuß gehen irgendwie gar nicht
hydrantenfritz
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Angelehnt an die Neuvorstellung der "verunglückten" MV ( Thread Motorradnachrichten ) ein "Zückerchen für Oizo...
Und noch eines...so eine 350 iger durfte ich ende 70 er Jahre mal bei der EMPA in Dübendorf durch den Abgastest "mogeln"...
Und noch eines...so eine 350 iger durfte ich ende 70 er Jahre mal bei der EMPA in Dübendorf durch den Abgastest "mogeln"...
CSS
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Sei nicht so streng. Das ist Patina.Hat ja auch ein paar Jahre auf dem Buckel.Sehr geil. Aber die rostigen Muttern am Zylinderfuß gehen irgendwie gar nicht
Andi#87
Naja. Du schriebst ja "Total überholt"....da haben mich die rostigen Muttern direkt angesprochenSei nicht so streng. Das ist Patina.Hat ja auch ein paar Jahre auf dem Buckel.
GS-Gaydoul
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Die 750 S ist das "Schönste", was je auf zwei Rädern gebaut wurde.
G
Gast 32829
Gast
So eine 750 er MV habe ich erst ein mal gesehen auf der Strasse, der Sound so schön.
Josef
CSS
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Die Restaurierung war eines der Winterprojekte des Haendlers und das Motorrad hat seitdem 537 Meilen im taeglichen Einsatz gelaufen. Dieser Haendler nutzt bei der Restaurierung jedes noch funktionstuechtige Originalteil. Das Motorrad Fabrikneu aussehen zu lassen war nicht das Ziel. Denke die Muttern bekommt man wieder blank.Naja. Du schriebst ja "Total überholt"....da haben mich die rostigen Muttern direkt angesprochen
AndreasXT600
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Hi Oizo,
kennst du genaueres über den Endtopf (vermute der ist beidseitig) an der HP2MM?
Mr.Oizo
Themenstarter
2 Acra mit Eigenbau-Krümmeranlage aus Titan.
Mega-leicht.
Leider ein Einzelstück des Besitzers und war auch mega aufwendig-das Ergebnis aber phänomenal.
Mega-leicht.
Leider ein Einzelstück des Besitzers und war auch mega aufwendig-das Ergebnis aber phänomenal.
M
MTL
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Bist Du noch da?
In den Überschwemmungsmeldungen von gestern tauchte ein Ortsname auf, wo ich Deinen ich als ziemlich ähnlich in Erinnerung habe.
In den Überschwemmungsmeldungen von gestern tauchte ein Ortsname auf, wo ich Deinen ich als ziemlich ähnlich in Erinnerung habe.
Mr.Oizo
Themenstarter
Ich bin noch am Leben...und´s Haus steht auch noch.
Aber gestern hatte ich absoluten Unwetterstreß.....da kam die "Flut"....!
Ich hab sowas in den letzten 50 Jahren nicht erlebt-Wasser ohne Ende.
Aber ich hatte Glück.
Alles heile und Keller hatten wir in `ner Stunde wieder trocken gewischt.
Aber meine Nerven haben wieder mal schwer gelitten...
Aber gestern hatte ich absoluten Unwetterstreß.....da kam die "Flut"....!
Ich hab sowas in den letzten 50 Jahren nicht erlebt-Wasser ohne Ende.
Aber ich hatte Glück.
Alles heile und Keller hatten wir in `ner Stunde wieder trocken gewischt.
Aber meine Nerven haben wieder mal schwer gelitten...
Mr.Oizo
Themenstarter
Und weiter geht`s:
DKW 139,1967,2,6 PS und Gebläse-Motor.
Läuft klasse und hat deswegen `n Zahn mehr aufs Ritzel bekommen.
Fährt demnächst Richtung Bodensee....Männer-Tour....
Mein Stiefsohn und seine Lebensgefährtin haben sich jetzt auch mit "Covid Classicus" angesteckt:
Natürlich mit etwas aktuellerer Technik:
Mondial 125 HPS im Doppelpack,15PS und scharfe Optik-klasse Fahrwerk (Italiener halt!).
Laufen prima-hätt ich nicht gedacht....macht richtig Spaß.
DKW 139,1967,2,6 PS und Gebläse-Motor.
Läuft klasse und hat deswegen `n Zahn mehr aufs Ritzel bekommen.
Fährt demnächst Richtung Bodensee....Männer-Tour....
Mein Stiefsohn und seine Lebensgefährtin haben sich jetzt auch mit "Covid Classicus" angesteckt:
Natürlich mit etwas aktuellerer Technik:
Mondial 125 HPS im Doppelpack,15PS und scharfe Optik-klasse Fahrwerk (Italiener halt!).
Laufen prima-hätt ich nicht gedacht....macht richtig Spaß.
Zuletzt bearbeitet:
Mr.Oizo
Themenstarter
Für unseren Fritz:
H1 , 500ccm, 60PS. erster Besitzer. Auch schon leicht lädiert....
Der Sound?
Oha....
H1 , 500ccm, 60PS. erster Besitzer. Auch schon leicht lädiert....
Der Sound?
Oha....
hydrantenfritz
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Mensch Oizo..da geht mir die Muffe auf Grundeis..
..ich durfte 2 mal so ein Teil bewegen...3. Gang ab 135 ig..wo bitte ist die Strasse?
..ich durfte 2 mal so ein Teil bewegen...3. Gang ab 135 ig..wo bitte ist die Strasse?
maxquer
Die Schönste ist eindeutig die hier:
So eine hatte mein Vater vor 40 Jahren und hat die dann für DM 7.500,- vertickt.
Und ich hätte sie so gern gehabt!!! Aber hatte als Student nicht genug Knete!
Allein der Startvorgang war jedes mal eine Schau.
Beide Vergaser fluten, 2x ohne Zündung durchtreten und dann mit Zündung kam sie eigentlich immer.
Bis auf einmal, da hat sie mir bei einer Fehlzündung aus dem hinteren Vergaser fast die Jeans verbrannt.
Der Sound mit den offenen Contis und den Ansaugtrichtern war einfach nur genial.
Gruß,
maxquer
So eine hatte mein Vater vor 40 Jahren und hat die dann für DM 7.500,- vertickt.
Und ich hätte sie so gern gehabt!!! Aber hatte als Student nicht genug Knete!
Allein der Startvorgang war jedes mal eine Schau.
Beide Vergaser fluten, 2x ohne Zündung durchtreten und dann mit Zündung kam sie eigentlich immer.
Bis auf einmal, da hat sie mir bei einer Fehlzündung aus dem hinteren Vergaser fast die Jeans verbrannt.
Der Sound mit den offenen Contis und den Ansaugtrichtern war einfach nur genial.
Gruß,
maxquer
hydrantenfritz
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Ooh auch sehr schön die Diva...die hatte ich mal in "klein" in den 1970 igern ..( leider mein einziges Foto!)
War auch Jg.74 und org. hatte sie das gleiche Gelb wie die grosse Schwester.
.250 iger Desmo mit Königswelle
War auch Jg.74 und org. hatte sie das gleiche Gelb wie die grosse Schwester.
.250 iger Desmo mit Königswelle
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