Passt das BMW Motorrad Kommunikationssystem Fit-for-All zum Schuberth C4 Pro

[qtreiber]

Gibt es den 3er immer noch zu kaufen? Die Helmformen diese beiden Varianten sind unterschiedlich. Vielleicht passt der 4er besser!?

 

[Christian Achberger]

Ich fahre inzwischen auch mal gerne ohne Klapp!
Finden den C4 übrigens sehr laut!
VG

 

[qtreiber]

ich bin immer hin und her gerissen. Möchte aber andererseits bei Kurzstopps, auf dem Motorrad sitzend, nicht auf die Möglichkeit verzichten vorne mal hochzuklappen. Reicht für einen kleinen Schluck aus der Pulle und sorgt für etwas Luft.

Leiser ist normalerweise ein Integralhelm.

Ob andere Klapphelme leiser sind? Bin aktuell auch gerade wieder etwas auf der Suche und logischerweise ist der C4-Pro mit in der ganz engen Auswahl.

Die Carbon-Ausführung dieses Helms ist nur 80g leichter, davon hätte ich mehr erwartet.

 

[Christian-GS]

Ja, den C3 Pro gibt es bei Louis. Sollte schlanke 278€ kosten.

Klapphelm will ich in jedem Fall. Im Stau eine Rauchen oder was trinken. Zum Tanken nur Klappe hoch. Nie mehr ohne.

 

[qtreiber]

Ja, den C3 Pro gibt es bei Louis. Sollte schlanke 278€ kosten.

passt leider das SC1-System nicht rein. Mit dem C3-Pro war ich sehr zufrieden.

 

[Bonnbiker]

Mit dem C3 Pro war ich sehr zufrieden. Es lässt sich auch leicht jedes Komm-System einbauen. Der C4 Pro hat mir sehr von der großen Visierscheibe gefallen. Passform weniger und das SC1 habe ich gehasst. Jetzt habe ich den Neotec 2 mit verbautem Sena 20S. Ich musste nur an der Stirn leicht die Polsterung eindrücken und er passt perfekt und mit dem Komm-System von Sena bin ich sehr zufrieden. Wenn einem die Kommunikation egal ist und es nur um Telefon, Naviansagen oder Musik geht mag das SC1 wie die BWM Lösungen auch komplett ausreichen.

 

[qtreiber]

im Shoei meiner Frau ist das Sena 10U montiert, das haut mich auch nicht vom Hocker. Die Akkulaufzeit ist deutlich geringer als beim SC1. Die Bedienknöpfe des 10U taugen - bauartbedingt - auch nicht viel.

Ich kann nicht sagen weshalb, ggf. durch Updates, aber die Sprachqualität des SC1 hat sich deutlich verbessert. Das stellte sich vor ca. drei/vier Jahren ganz anders dar. Mein zwischenzeitlich genutztes Schwanenhals-Mikro habe ich wieder demontiert.

Telefoniere ich in Fahrt, relativ selten, kommt auf der anderen Seite alles verständlich an.

Die kleinen Knöpfe auf der Bedieneinheit, selbst wenn ich diese selten nutze, bleiben - jetzt - für mich der größte Minuspunkt.

Ein größeres "Trum" möchte ich nicht am Helm haben.

 

[zyklotrop]

Ich bin mit meinem sc1 sehr zufrieden. Es klappt auch ohne Probleme die Verständigung Bike zu Bike mit meinem Sohn. SC1a und SC1s.

 

[Bonnbiker]

ja natürlich klappt das. Das Thema ein oder zwei Bluetooths Chips hatten wir ja in anderen Threads zu genüge. Das wichtigste ist natürlich eine Auswahl an Helmen zu haben, die auf dem eigenen Kopf perfekt sitzen. Danach kümmert man sich um das Für und Wider der verschiedenen Kommunikationssysteme.

 

[Christian-GS]

Ist das Fit-for-All eigentlich baugleich mit dem aktuellen Sena 10R? Das BMW-Teil kostet etwa 20-30€ weniger. Kann ja dann eigentlich nicht baugleich sein. Dann müsste BMW eher 20-30 € teurer sein.

 

[Hobbyfahrer]

st das Fit-for-All eigentlich baugleich mit dem aktuellen Sena 10R

Nein

Es basiert auf dem älteren SMH10R

 

[Christian-GS]

Danke dir. Dann werde ich das 10R statt dem SMH10R/BMW nehmen.