Pfusch bei Autoreperatur?

[kraichgauq]

An meinem Fiat Ducato hatte ich vor ein paar Wochen "Spiel" am Kupplungspedal.
Also das Fzg zum Schrauber meines Vertrauens zu dem ich schon Jahrzehnte gehe gebracht.Kupplung entlüften und Nachgestellt,Flüssigkeit gewechselt
276€.
Einen Tag später meiner Tochter beim Umzug geholfen,einfache Strecke 80 km.
Auf der Rückfahrt trennt die Kupplung nicht mehr also das Auto abgestellt und 3 1/2 h auf den ADAC gewartet und den Ducato zu einer LKW Werkstatt geschleppt.
Nach 14 Tagen und 860€ erleichtert, das Auto abgeholt und zuhause für eine Woche abgestellt.
Am Mittwoch Motorrad eingeladen und in den bayrischen Wald gestartet.
Nach 300 km fängt das Problem wieder schleichend an.
Gegen 17 h Werkstatt die ich unterwegs organisiert hatte angefahren und gleiche Prozedur wie beim ersten mal.
War echt Dankbar das sich die drei sehr netten Mechaniker sofort darum gekümmert haben.
100€ und 30€ Tip und ich war Happy.
Noch 20km bis zum Zielort.
500 Meter vor erreichen des Hotels ging nichts mehr.
Motorrad abgeladen,Gepäck reduziert,ADAC angerufen.Gegen 21h kam der wirklich sehr sehr freundliche Fahrer und hat das Auto aufgeladen.
Sein Feuerwehrspezel hat ne Fiatwerkstatt.
Hoffnung keimte auf das Fzg bis Samstag repariert zu bekommen.
Heute morgen war die Enttäuschung groß als mir der Autohausbesitzer mitgeteilt hat das er keine Kapazitäten mehr frei hätte und nach Prüfung des Schadens und der Rechnung des Vorgängers wohl ein Garantiefall vorliegt.
ADAC angerufen und in 20min geklärt das das Auto zur LKW Werkstatt meines Misstrauens geschleppt wird.
Sehr schnell und unbürokratisch der ADAC.
Hab ich auch schon anders erlebt.
Heimtransport ca.14 Tage zum Zweittäter der übrigens auch 60km von meinem Wohnort entfernt ist und von Garantieansprüchen nichts wissen will und sehr angepisst ist.
So oder so werde ich wohl den kürzeren ziehen.
Murphys Law lässt Grüßen und ich hasse es mit dem Mopped auf die Bahn zu gehen.

Kraichgauer

 

[Larsi]

Geberzylinder erneuert?

Was stellt man an einer hydraulisch betätigten Kupplung nach?

 

[GShammer]

Geberzylinder erneuert?

Was stellt man an einer hydraulisch betätigten Kupplung nach?

Den Luftdruck

 

[GShammer]

Fiat= Fehler in allen Teilen

 

[GShammer]

3 Möglichkeiten..... Nehmerzylinder defekt, Geberzylinder defekt, Verschraubung der Leitung undicht....die Kupplung scheint ja mechanisch in Ordnung zu sein also Automat und Lager funktionieren ja zeitweise.

 

[Larsi]

Bei Nehmerzylinder oder Leitung würde Flüssigkeit austreten.

 

[Thomas211]

Automat defekt , Kupplung tauschen

 

[MEER501]

Bei Nehmerzylinder oder Leitung würde Flüssigkeit austreten.

Hallo
nicht unbedingt , ich hatte so was mal an meinem T4.
Heute sind Nehmerzylinder und Ausrücklager ein Bauteil.
Bei mir war das Lager nicht meht in Ordnung und im System sind Dampfblasen entstanden weil das Lager heiß lief.
Dann tritt man ins Leere.
Geräusche gab es auch nicht.
Blieb nur Getriebe raus und wechseln.

Bin gespannt was der Fehler ist ?

LG
Ralf

 

[arbalo]

Automat defekt , Kupplung tauschen

Da tippe ich bei der Laufleistung auch drauf.
Einmal Alles bitte.

 

[kraichgauq]

Geberzylinder erneuert?

Was stellt man an einer hydraulisch betätigten Kupplung nach?

So ist es .

Kraichgauer

 

[Thomas211]

Da tippe ich bei der Laufleistung auch drauf.
Einmal Alles bitte.

Naja da wurden die "einfachen bzw zugänglichen"Dinge schon gemacht

 

[kraichgauq]

Auto kam gestern an der Werkstatt an.
Bin gespannt wie es weitergeht.

Kraichgauer

 

[Tommy.Z]

Würde mich interessieren, was jetzt rausgekommen ist

 

[kraichgauq]

Heute den Anruf bekommen das sie den Fehler nicht finden.
Ist ne LKW und Transporter Werkstatt.
Ich denk mir meinen Teil und glaube noch an das gute.

Kraichgauer

 

[teileklaus]

also was ist denn überhaupt schon 2 oder dreimal gemacht worden,
Was stand denn auf den Einzel Rechnungen?
Ich würde wenn so einer Kommt erst mal entlüften, dann fahren und sehen ob es wieder schlechter wird, dann entweder Geber oder Nehmer zylinder oder noch besser wenn der Nehmer Zylinder von außen zugänglich ist beide erneuern!
Ist der Nehmerzylinder nicht von außen zugänglich und das Getriebe muss raus dann auch gleich die Kupplung mit neu!
Beim Letzten würde ich hinfahren und das Auto übernehmen und gleich hundertmal kuppeln Probefahrt machen bs es wieder kommt dann hinstellen wahrscheinlich ist dann wieder Luft drin oder das Pedal zu treten ohne dass die Kupplung ganz trennt!

 

[Tommy.Z]

Oje

 

[SQ18]

Ist ne LKW und Transporter Werkstatt.

Folgendes hat letztens ein junger gelernter LKW Schrauber, nach dem Tausch eines defekten Nehmerzylinders, zu mir gesagt: "Kupplung entlüften? hmmm habe ich noch nie gemacht, unsere LKW haben alle Automatikgetriebe."

Mit Ducatos kenne ich mich nicht aus, bei VAG gibt es Geber- / Nehmerzylinder die aus einem Kunstoff sind - die halten echt lang und sind günstig, aber irgendwann neigen speziell die Nehmer dazu am Gehäuse undicht zu werden.
Schleichender Druckverlust, Pedal liegt mal unten.
Blöderweise "repariert" sich das anfangs noch wenn der Wagen mal etwas steht - d.h. es wird weitergefahren und irgendwann steht die Kiste weil Pedal dauerhaft unten.
Wenn in Phase eins des Defekts ein unerfahrener Schrauber rangeht, dann wird Flüssigkeit nachgefüllt (das müsste der Schrauber eigentlich als Undichtigkeit im Hydrauliksystem erkennen) und entlüftet.
Jetzt fährt die Kiste wieder ein paar Stunden bis Tage...
Der Mensch der Hydraulik verstanden hat, schaut genau und erkennt eine Feuchte am Zylinder und auf der Getriebeglocke und denkt - "Hurra, einfacher Fehler das haben wir gleich".

 

[teileklaus]

meine Frage wäre da nur: muss das Getriebe zur Nehmerreparatur raus und damit würde es teuer.
Also nach Nehmerreparatur bei genau dem Modell und Motor googeln.

 

[kraichgauq]

Hab mich grad erkundigt.
Diese Woche wird es nichts mehr mit der Reparatur.
Was jetzt genau kaputt ist konnte mir auch keiner sagen.
Ich seh mich nächste Woche irgendwo in Frankreich stehen und auf den ADAC warten.

Oben Bayern unten Pfalz

Kraichgauer

 

[GShammer]

...... 1. Fehler.....Fiat gekauft.......2. Fehler kein grundlegendes technisches Verständnis....3. kein gutes Karma für Mechaniker....... Ergebnis Teuer Teuer Teuer und ne Menge Ärger am Hals. That's Life