R 1100 GS Plötzlich keine Leistung mehr

[ExGüllepumpe]

Stimmt, da hab ich mich verschrieben. Vielleicht ist auch Wasser im Tank, dass würde einiges erklären :-)

Gemeint war die Benzinpumpe und zwar war ein Stück Benzinschlauch, mit der die Kraftstoffpumpe verbunden ist war längs geplatzt. Also hier war wohl der Fehler.

Muss ich noch irgendetwas entlüften zwischen Tank und Einspritzdüse? Wenn ich die Einspritzdüse ausgebaut habe und den Motor versuche zu starten, kommt dann ein Tropfen aus der Düse oder sollte es hier eher zerstäubt herauskommen? Tut mir leid, bisher habe ich nur an Vergaser geschraubt.

Grüße, Arno

 

[X-Crosser]

Wie der Name schon sagt: Düse... die sollte (muss) zerstäuben. Wenn Sie tropft hast du entweder zu wenig Druck aber ich denke es ist eine defekte Düse.

Jaja die gute alte Zeit der Vergaser

Gruß
Stephan

 

[Momber]

Sollte gerade zufällig direkt nach einer Reparatur an der Benzinpumpe die Einspritzdüse verrecken? Hmmm....
Möglich ist das - aber nicht sehr wahrscheinlich.
Meine Vermutung ist, dass beim Wiedereinbau der Benzinpumpe irgendwas falsch gemacht wurde.
Nochmal raus und von vorne anfangen, am Besten mit dem Werkstattbuch direkt daneben.
Immer genau darauf achten, dass keine Schläuche vertauscht, verstopft oder geknickt sind!

 

[ExGüllepumpe]

Geschafft!!!!!! Es fährt wieder wie geflügelt. Zu meiner Schande, Momber, muss ich gestehen, ich habe die Benzinleitungen vertauscht, autsch. Nachdem es dann wiederwillig ansprang, habe ich auch den DK Seilzug wie immer eingehängt und alles lief wie geschmiert.

Die Schwierigkeiten mit der Gasannahme rührten dann wohl vom Leitungsleck zwischen Benzinfilter und Pumpe.

Nochmals vielen Dank, ohne die Tipps und seelische Unterstützung hätte ich das nicht durchgestanden :-)

Muuuuuuhh, Arno

 

[Momber]

Zu meiner Schande, Momber, muss ich gestehen, ich habe die Benzinleitungen vertauscht, autsch.

Kommt in den besten Familien vor.
Viel Spaß noch bei dem schönen Osterwetter