Plötzlicher Totalausfall

[Bino68]

Hallo zusammen,
dies ist mein erster Beitrag hier im Forum und ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Bei meiner BMW 1200 GS BJ. 2006 geht plötzlich der Motor aus wenn ich sehr stark beschleunige oder sehr schnell hochschalte. Die komplette Anzeige geht auch aus. Ich muss dann beim Ausrollen in den Leerlauf schalten, Zündung aus und wieder einschalten und neu starten. Dann fährt sie wieder. Das passiert jetzt wieder häufiger. Mein Schrauber meint, es könnte an den Sensor der Nockenwelle liegen. Kennt jemand dieses Problem? Was könnte es sein. Bin für jede Hilfe sehr dankbar.
Gruß bino

 

[lomax]

Massekabel am Motor(?) lose?

 

[hydrantenfritz]

Einerseits könnte (wiedereinmal) der Kurbelwellensensor (Hallgeber) eine Rolle spielen..oder etwas aus der Richtung Kabelverbindungen.

PS: Ohne den beschriebenen Ausfall ( fällt die ganze Anzeige aus?) wäre vermutlich noch ein def. richtung Kraftstoffversorgung ( Benzin Pumpe Filter usw.) denkbar.

 

[Mügge]

Hatte Ich auch an meiner 1200er, BJ2005.
Beim starken Beschleunigen,von jetzt auf nachher aus.....
Habe sie zun freundlichen gebracht und ne 1250er als Leihmotorrad bekommen, die 1250er habe Ich dann eine Woche später übernommen.Ist aber ne andere Geschichte.

Will damit aber sagen , bei mir war es der Nockenwellensensor.

Gruß Mügge

 

[hoechst]

Wenn ALLES ausgeht, ist das eher ein Stromversorgungsproblem. Zündschloss, Batterie und deren Abgänge, usw... Ein Scheisswackelkontakt....

 

[steff]

Kabel an der Batterie fest?

 

[Qui-Gon]

Ringantenne?

Aber hey, ich bin ahnungslos, ich wollte nur auch was einwerfen… 🫣

 

[Daddy Tool]

OK. Dann wollen wir mal etwas Reihenfolge in die Fehlersuche bringen.
Bitte nenne uns auch noch die LAufleistung.

Fehler :beim starken Beschleunigen geht der Motor aus UND die Cokpitanzeige fällt aus

Für mich ist dort eine Spannungsunterbrechung als Ursache zu suchen.

1. Batterieklemmen und Anschlußkabel an der Batterie durch wackeln im Betrieb prüfen
2. Masseanschluss unter dem Tank prüfen

3. Was ist alles am Zündschlüssel dran? Alsso ist das ehr so ein Hausmeisterschlüsselbund, oder nur ein einzelnerschlüssel? Wenn dort mehrere dran sind, mach die mal ab und fahre dann noch einmal.


Das sin meine ersten Gedanken zum Fehler.

 

[KJB]

Fehlerspeicher auslesen lassen, evt. ist da etwas hinterlegt und das Rätselraten hätte ein Ende.