Probefahrt R1200 GS LC

Diskutiere Probefahrt R1200 GS LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Schlingel - das dachte ich mir schon ;) Und happy:rolleyes:
GS1200LCdriver

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apfelrudi

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mal hier, mal dort
Hallo

ich hab mich bei BMW mal zu einer Probefahrt mit einer R 1200 GS LC angemeldet und
hatte jetzt am Samstag einen Termin bei einem BMW Händler in Frechen bei Köln

Da stand sie, eine schöne Maschine, grau und mit fast allen Extras gerüstet. Die Speichenräder
sahen fein aus. Ich durfte 2 Stunden fahren.

Ich bin 54 Jahre alt und bin klassisch mit 15 Jahren über Mofa und mit 16 dann 50er und mit 18
die erste "Grosse RD400" zum Motorradfahren gekommen. Und sehr viel gefahren auch in den 80/90er
Jahren. Hab mal 1989 eine R100 GS besessen und dann noch eine R1100 R... jetzt fahre ich
eine sehr schöne R 100 GS PD Classic, seit einigen Jahren, aber nur noch unregelmässig, mangels Zeit

Also ich war schon gespannt auf die Probefahrt mit diesem High Tech teil.

Ich bin 2m gross, sass auf Anhieb aber gut auf der R1200 GS LC, alles hat gepasst irgendwie,
Lenkerposition, Fussrasten und Tankschluss.

Die mehr als doppelte Leistung vom Motor (im Vergleich zu meiner R 100 GS) ist natürlich
eine tolle Sache. Der Motor ist echt eine Wucht, der Sound beim Gasgeben gigantisch.

Was negativ war, ist der Leerlauf. Der Motor lief mit 1200 - 1300 umdrehungen/min. Und er
lief sehr unrund, hatte auch Zündaussetzter im Leerlauf, die mechanischen Geräusche waren
laut vernehmbar. Der unrunde Leerlauf war sehr störend so an der Ampel. Erwartet man nicht
von so einem teuren high tec Teil. Der Verkäufer im Laden sagte später: Muss so sein, die
Einspritzung regelt halt immer nach.. nun ja.. meine alte 2V GS blubbert so schön bei 900 touren..

Ja, dann und auf der Autobahn mit der neuen, da war ich richtig erschrocken, so ab 130 Km/H
pendelt das Dinge sehr deutlich. Erst hat man Angst. Erwartet das nicht !

Ja, das Pendeln ist schon beherrschbar auch bis 200, mehr ging nicht wegen Verkehr..

besonders beim Gasgeben wird das Vorderrad dann leicht und
das Teil pendelt deutlich um die Hochachse. Ok, ich bin sehr gross und war voll im Wind und der
"Hebel" erleichtert das Vorderrad dann noch mehr.. Aber "schnell Fahren" macht so keinen Spass.

Der Verkäufer sagte, "ja, das ist ja auch eine Enduro, die läuft nicht so stabil wie eine Strassenmaschine"..

Nun ja.. meine alte GS die läuft zwar nur gut 170 sachen, aber da pendelt nix..

Also die R 1200 GS LC, ein tolles Motorrad, so insgesamt, bis auch Leerlauf und Pendeln.
Die Bremsen sind ein Gedicht.. das ABS einfach genial.. die Maschine macht viel Spass

Aber das z.b. kein richtiges Werkzeug serienmässig dabei ist... das ist arg.. BMW macht Werbung
man kann mit dem Ding bis ans Ende der Welt fahren, aber hat dann noch nicht mal Werkzeug dabei
um das Hinterrad auszubauen.. unverständlich ist mir dass..

also ich werde meine alte R 100 GS nicht hergeben.. aber ich denke schon darüber nach das 2015er Modell der LC,
wenn verfügbar dann probezufahren noch mal und wenn die beiden Mängel weg sind die mich stören (s.o)...

ja dann ... vielleicht... fange ich an zu sparen.. ;-)

Gruss an Alle hier
Dietmar:)
Servus Chris...

endlich auf deutsche Tastatur umgestellt?
 
monochrom

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K50
Naaaaaaaa....... !

*uffbasse* ;)
Fix, Lotte, hab ich mich doch glatt verschrieben...

Ich meinte natürlich, dass die Kati - wenn überhaupt - nur dann pendelt, wenn es gar nicht mehr anders geht, zB bei keine Luft in den Reifen, bei Flatterkleidung und oder bei Wirbelsturm!

:schwitz: :prayy:
 
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Kauf Dir eine Mercedes E Klasse mit gehäckeltem Klopapierröllchen und Gut ist..
 
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