QVIENNA
Vielleicht wird ja der Konfigurator noch Umgestellt. War im Herbst 2018 bei der 1250er auch so, da konnte man zb nach der Umstellung den Akra direkt mitbestellen.
... Probefahrt - wo ist die Leistung? 🥱
Diskutiere ... Probefahrt - wo ist die Leistung? 🥱 im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Vielleicht wird ja der Konfigurator noch Umgestellt. War im Herbst 2018 bei der 1250er auch so, da konnte man zb nach der Umstellung den Akra...
R75.5
- Dabei seit
- 23.08.2020
- Beiträge
- 810
- Modell
- R75/5 R1250GS Triple Black S1000RR R1250GS 40 Jahre R100RS R100CS R65 R90S Fabrikneu DUC Senna III
Tempomat ist auf jeden Fall dabei - Keyless zu haben, ist ja kein Ausschluss.
Ich fand die LR Sperre - sagen wir mal - merkwürdig - ich schlage mein LR nach rechts ein, sieht evtl.
komisch aus - so passt es aber in der Garage am besten und zum Aufsteigen, muss die Kiste nicht verschoben
werden.
Jemand schrieb, dass die LR Sperre nur in der li. Stellung rastet - ist das so?
Mit echtem Schlüssel, ist das ja bds. möglich
wo, auf`m Grimsel - ist denn da die Tanke?
- Ja, geht nur links.
- Nein auf den Grimsel nicht aber im Anschluss nur wenn man nicht weis wie der Tankdeckel aufgeht ohne Keyless haste ein Problem und die Wetterverhältnisse machten es nicht besser sich damit auseinander zu setzen.
sigmali
Ich habe Keyless nicht genommen und bin froh und überzeugt, dass ich wie die ganzen Jahre mit einem herkömmlichen Schlüssel arbeite.
Aber das Lenkschloss funktioniert auch damit leider nur noch auf einer Seite.
Aber das Lenkschloss funktioniert auch damit leider nur noch auf einer Seite.
F
FausB
ehemaliges Mitglied
- Dabei seit
- 30.08.2020
- Beiträge
- 712
Spart beim Lenkanschlag eine Bohrung und den Controller freut die Einsparung!
Ich komme mit dem linksseitigen Anschlag zurecht, aber besser wäre es je nach Anwendung, beidseitig abschließen zu können.
Aber back to the roots, bei den ganzen alten Mopeds gabes auch nur links am Lenkkopf dieses Messingschlössken mit dem Minischlüssel und der ging auch nur einseitig abzuschließen
Ich komme mit dem linksseitigen Anschlag zurecht, aber besser wäre es je nach Anwendung, beidseitig abschließen zu können.
Aber back to the roots, bei den ganzen alten Mopeds gabes auch nur links am Lenkkopf dieses Messingschlössken mit dem Minischlüssel und der ging auch nur einseitig abzuschließen
Zuletzt bearbeitet:
emdee
Beide Seiten abzuschließen war schon sehr praktisch ! Aber Du hast recht - war früher auch unüblich.
W
Wolly_ST
- Dabei seit
- 19.07.2020
- Beiträge
- 39
Da bin ich auch drauf gespannt....
W
Wolly_ST
- Dabei seit
- 19.07.2020
- Beiträge
- 39
Ich wurde beim Zahlen an einer Shell von der freundlichen Kassiererin auch belehrt, dass ich beim nächsten Mal doch abzusteigen habe (!). Ihr Gesicht nach meiner Antwort "dies verbietet meine Religion" war unbezahlbar. 
Peti
Stimmt nicht.
Da gibt es keine Bohrungen sondern ein aufgeschweißtes Blockadeblech, welches auf der einen Seite verlängert wurde, so dass der Bolzen nicht mehr neben das Blech fahren kann sondern darauf stößt.
Also ist im Gegensatz zu früher durch das längere Blech das Motorrad sogar teurer geworden.
Sehr zum Unmut der Controller.
Peti
Nunja.
Für Koffer und Navi muss man den Schlüssel ja doch aus der Tasche holen.
Und Tanken macht ja nicht unbedingt 5x am Tag.
Daher finde ich diese Beschreibung der neuerworbenen Bequemlichkeit immer etwas konstruiert.
Habe Keyless 2x gehabt, nächstes Mal wird es nicht mehr dabei sein.
Der einzige in meinen Augen echte Vorteil ist die Fernbedienung des Keyless-Schlüssels, wenn man eine DWA nimmt.
Okolonze
Das wirklich unnötige Feature ist DWA. Deshalb ist das bei den Standard-Konfigurationen der Händler auch selten enthalten. Keyless ist dagegen mega praktisch und ich kaufe weder Auto noch Motorrad ohne. Ist aber natürlich nur meine Meinung.
F
FausB
ehemaliges Mitglied
- Dabei seit
- 30.08.2020
- Beiträge
- 712
Ich habe es ja auch, aber was ist daran megapraktisch? Es ist nicht praktischer als der Schlüssel vorher.
A
Arnie70
Kommt darauf an wie oft Du mal Pause machst und dann den Schlüssel irgendwo verstauen und nach der Pause wieder rauskramen musst. Mit Keyless verstaue ich den Schlüssel bevor ich losfahre irgendwo in meiner Jacke und da bleibt er, bis ich wieder daheim bin. Ich finde das "megapraktisch" im Vergleich zu meinen früheren GSen ohne Keyless.
Brauny
- Dabei seit
- 28.03.2019
- Beiträge
- 4.481
- Modell
- R 1250 GS "exclusive" triple black
Der eine so, der andere so. Ein wirklicher Kraftakt, einen Schlüssel ins Schloss zu stecken ist das nicht.
Pinky
- Dabei seit
- 19.04.2016
- Beiträge
- 4.699
Karaftakt? Nein, den Schlüssel im Schloß zu drehen ist auch kein Kraftakt. Und die Handschuhe an der Tankstelle wieder ausziehen um den Schlüssel aus der Jackentasche zu holen ist auch kein Akt. 
Keyless ist super, den ganzen Tag unterwegs und nicht einmal den Schlüssel in der Hand gehabt.
Keyless ist super, den ganzen Tag unterwegs und nicht einmal den Schlüssel in der Hand gehabt.
*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
Themenstarter
ich fahre ne GSA - was sind Pausen?Kommt darauf an wie oft Du mal Pause machst und dann den Schlüssel irgendwo verstauen und nach der Pause wieder rauskramen musst. Mit Keyless verstaue ich den Schlüssel bevor ich losfahre irgendwo in meiner Jacke und da bleibt er, bis ich wieder daheim bin. Ich finde das "megapraktisch" im Vergleich zu meinen früheren GSen ohne Keyless.
im ernst - der Schlüssel am Lenker stört mich nicht
Peti
Man muss eben abwägen zwischen der unbestrittenen Praktikabilität, der eventuellen Problematik bzgl. Batterie des Keyless und der gewohnten Benutzung des normalen Schlüssels.
Wir sind alle über Jahrzehnte hinweg mit normalen Zündschlüsseln ausgekommen und mit einem Mal soll das heute zu umständlich sein?
Okay, man soll sich dem Fortschritt nicht verschließen.
Davon abgesehen finde ich es eine Unverschämtheit, was BMW für einen Tarif aufruft, wenn man einen weiteren Keylesschlüssel ordern möchte oder der alte kaputt ist.
Das geht ja wohl gar nicht.
Beim Keyless ist der kleine lächerliche zweite Plastikschlüssel ja wohl ein absoluter Witz.
Wir sind alle über Jahrzehnte hinweg mit normalen Zündschlüsseln ausgekommen und mit einem Mal soll das heute zu umständlich sein?
Okay, man soll sich dem Fortschritt nicht verschließen.
Davon abgesehen finde ich es eine Unverschämtheit, was BMW für einen Tarif aufruft, wenn man einen weiteren Keylesschlüssel ordern möchte oder der alte kaputt ist.
Das geht ja wohl gar nicht.
Beim Keyless ist der kleine lächerliche zweite Plastikschlüssel ja wohl ein absoluter Witz.
*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
Themenstarter
naja, Keyless - mit öffnen der Koffer, das wäre ein Anreiz
Andi#87
Dann ist der Weg zur GT/RT aber nicht mehr weit.... 
Peti
Andi#87
Danke für den Link. Da hat BMW aber mal so richtig einen rausgehauen....Alter Schwede
Thema:
