... Probefahrt - wo ist die Leistung? đŸ„±

Diskutiere ... Probefahrt - wo ist die Leistung? đŸ„± im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Vielleicht wird ja der Konfigurator noch Umgestellt. War im Herbst 2018 bei der 1250er auch so, da konnte man zb nach der Umstellung den Akra...
Q

QVIENNA

Dabei seit
10.10.2012
BeitrÀge
20.433
Ort
Wien
Modell
1250er
Vielleicht wird ja der Konfigurator noch Umgestellt. War im Herbst 2018 bei der 1250er auch so, da konnte man zb nach der Umstellung den Akra direkt mitbestellen.
 
R75.5

R75.5

Dabei seit
23.08.2020
BeitrÀge
810
Modell
R75/5 R1250GS Triple Black S1000RR R1250GS 40 Jahre R100RS R100CS R65 R90S Fabrikneu DUC Senna III
Tempomat ist auf jeden Fall dabei - Keyless zu haben, ist ja kein Ausschluss.

Ich fand die LR Sperre - sagen wir mal - merkwĂŒrdig - ich schlage mein LR nach rechts ein, sieht evtl.

komisch aus - so passt es aber in der Garage am besten und zum Aufsteigen, muss die Kiste nicht verschoben

werden.

Jemand schrieb, dass die LR Sperre nur in der li. Stellung rastet - ist das so?

Mit echtem SchlĂŒssel, ist das ja bds. möglich

wo, auf`m Grimsel - ist denn da die Tanke? :)
  • Ja, geht nur links.
  • Nein auf den Grimsel nicht aber im Anschluss nur wenn man nicht weis wie der Tankdeckel aufgeht ohne Keyless haste ein Problem und die WetterverhĂ€ltnisse machten es nicht besser sich damit auseinander zu setzen.
 
S

sigmali

Dabei seit
08.02.2020
BeitrÀge
4.932
Ort
Landkreis Sigmaringen
Modell
R 1250 GS, EZ 03/2020
Ich habe Keyless nicht genommen und bin froh und ĂŒberzeugt, dass ich wie die ganzen Jahre mit einem herkömmlichen SchlĂŒssel arbeite.
Aber das Lenkschloss funktioniert auch damit leider nur noch auf einer Seite.
 
F

FausB

ehemaliges Mitglied
Dabei seit
30.08.2020
BeitrÀge
712
Spart beim Lenkanschlag eine Bohrung und den Controller freut die Einsparung!

Ich komme mit dem linksseitigen Anschlag zurecht, aber besser wĂ€re es je nach Anwendung, beidseitig abschließen zu können.
Aber back to the roots, bei den ganzen alten Mopeds gabes auch nur links am Lenkkopf dieses Messingschlössken mit dem MinischlĂŒssel und der ging auch nur einseitig abzuschließen
 
Zuletzt bearbeitet:
emdee

emdee

Dabei seit
29.09.2011
BeitrÀge
750
Ort
Halle/Saale
Modell
R1250GSA, C400X, K1600GT
Beide Seiten abzuschließen war schon sehr praktisch ! Aber Du hast recht - war frĂŒher auch unĂŒblich.
 
W

Wolly_ST

Dabei seit
19.07.2020
BeitrÀge
39
Ich wurde beim Zahlen an einer Shell von der freundlichen Kassiererin auch belehrt, dass ich beim nĂ€chsten Mal doch abzusteigen habe (!). Ihr Gesicht nach meiner Antwort "dies verbietet meine Religion" war unbezahlbar. 😂
 
Peti

Peti

Dabei seit
22.10.2013
BeitrÀge
8.288
Ort
Schland
Modell
R1250GS
Spart beim Lenkanschlag eine Bohrung und den Controller freut die Einsparung!
Stimmt nicht.
Da gibt es keine Bohrungen sondern ein aufgeschweißtes Blockadeblech, welches auf der einen Seite verlĂ€ngert wurde, so dass der Bolzen nicht mehr neben das Blech fahren kann sondern darauf stĂ¶ĂŸt.
Also ist im Gegensatz zu frĂŒher durch das lĂ€ngere Blech das Motorrad sogar teurer geworden.
Sehr zum Unmut der Controller.
 
Peti

Peti

Dabei seit
22.10.2013
BeitrÀge
8.288
Ort
Schland
Modell
R1250GS
Tom, ĂŒberlege Dir das nochmals mit dem Keyless, ich hatte es auch verteufelt genauso wie den Tempomaten und bin jetzt froh das ich beides habe. SchlĂŒssel stecke ich nur einmal in die Tasche und brauche den nicht mehr rausholen reinstecken und wieder rausholen zum Tanken etc...
Nunja.
FĂŒr Koffer und Navi muss man den SchlĂŒssel ja doch aus der Tasche holen.
Und Tanken macht ja nicht unbedingt 5x am Tag.
Daher finde ich diese Beschreibung der neuerworbenen Bequemlichkeit immer etwas konstruiert.

Habe Keyless 2x gehabt, nÀchstes Mal wird es nicht mehr dabei sein.

Der einzige in meinen Augen echte Vorteil ist die Fernbedienung des Keyless-SchlĂŒssels, wenn man eine DWA nimmt.
 
Okolonze

Okolonze

Dabei seit
22.06.2019
BeitrÀge
410
Ort
Holzwickede
Modell
R1250GS
Nunja.
FĂŒr Koffer und Navi muss man den SchlĂŒssel ja doch aus der Tasche holen.
Und Tanken macht ja nicht unbedingt 5x am Tag.
Daher finde ich diese Beschreibung der neuerworbenen Bequemlichkeit immer etwas konstruiert.

Habe Keyless 2x gehabt, nÀchstes Mal wird es nicht mehr dabei sein.

Der einzige in meinen Augen echte Vorteil ist die Fernbedienung des Keyless-SchlĂŒssels, wenn man eine DWA nimmt.
Das wirklich unnötige Feature ist DWA. Deshalb ist das bei den Standard-Konfigurationen der HĂ€ndler auch selten enthalten. Keyless ist dagegen mega praktisch und ich kaufe weder Auto noch Motorrad ohne. Ist aber natĂŒrlich nur meine Meinung.
 
F

FausB

ehemaliges Mitglied
Dabei seit
30.08.2020
BeitrÀge
712
Ich habe es ja auch, aber was ist daran megapraktisch? Es ist nicht praktischer als der SchlĂŒssel vorher.
 
A

Arnie70

Dabei seit
11.03.2011
BeitrÀge
409
Ort
CH / ZH
Ich habe es ja auch, aber was ist daran megapraktisch? Es ist nicht praktischer als der SchlĂŒssel vorher.
Kommt darauf an wie oft Du mal Pause machst und dann den SchlĂŒssel irgendwo verstauen und nach der Pause wieder rauskramen musst. Mit Keyless verstaue ich den SchlĂŒssel bevor ich losfahre irgendwo in meiner Jacke und da bleibt er, bis ich wieder daheim bin. Ich finde das "megapraktisch" im Vergleich zu meinen frĂŒheren GSen ohne Keyless. :)
 
Brauny

Brauny

Dabei seit
28.03.2019
BeitrÀge
4.633
Modell
R 1250 GS "exclusive" triple black
Der eine so, der andere so. Ein wirklicher Kraftakt, einen SchlĂŒssel ins Schloss zu stecken ist das nicht.
 
Pinky

Pinky

Dabei seit
19.04.2016
BeitrÀge
4.699
Karaftakt? Nein, den SchlĂŒssel im Schloß zu drehen ist auch kein Kraftakt. Und die Handschuhe an der Tankstelle wieder ausziehen um den SchlĂŒssel aus der Jackentasche zu holen ist auch kein Akt. :D
Keyless ist super, den ganzen Tag unterwegs und nicht einmal den SchlĂŒssel in der Hand gehabt. :super:
 
*Topas*

*Topas*

Themenstarter
Dabei seit
04.01.2009
BeitrÀge
33.638
Ort
🇹🇭 Schweiz /đŸ»lin / đŸ‡ȘđŸ‡ș Europa
Modell
GSA 1200 / 2011
Kommt darauf an wie oft Du mal Pause machst und dann den SchlĂŒssel irgendwo verstauen und nach der Pause wieder rauskramen musst. Mit Keyless verstaue ich den SchlĂŒssel bevor ich losfahre irgendwo in meiner Jacke und da bleibt er, bis ich wieder daheim bin. Ich finde das "megapraktisch" im Vergleich zu meinen frĂŒheren GSen ohne Keyless. :)
ich fahre ne GSA - was sind Pausen? :giggle:

im ernst - der SchlĂŒssel am Lenker stört mich nicht
 
Peti

Peti

Dabei seit
22.10.2013
BeitrÀge
8.288
Ort
Schland
Modell
R1250GS
Man muss eben abwĂ€gen zwischen der unbestrittenen PraktikabilitĂ€t, der eventuellen Problematik bzgl. Batterie des Keyless und der gewohnten Benutzung des normalen SchlĂŒssels.

Wir sind alle ĂŒber Jahrzehnte hinweg mit normalen ZĂŒndschlĂŒsseln ausgekommen und mit einem Mal soll das heute zu umstĂ€ndlich sein?
Okay, man soll sich dem Fortschritt nicht verschließen.

Davon abgesehen finde ich es eine UnverschĂ€mtheit, was BMW fĂŒr einen Tarif aufruft, wenn man einen weiteren KeylesschlĂŒssel ordern möchte oder der alte kaputt ist.
Das geht ja wohl gar nicht.

Beim Keyless ist der kleine lĂ€cherliche zweite PlastikschlĂŒssel ja wohl ein absoluter Witz.
 
Andi#87

Andi#87

Dabei seit
07.11.2010
BeitrÀge
21.303
Ort
42781
Modell
R 1250 GSA 2019
Dann ist der Weg zur GT/RT aber nicht mehr weit.... :coo8ol:
 
Thema:

... Probefahrt - wo ist die Leistung? đŸ„±

... Probefahrt - wo ist die Leistung? đŸ„± - Ähnliche Themen

  • Probefahrt 1250 GS Adv. BJ 2020

    Probefahrt 1250 GS Adv. BJ 2020: Servus zusammen, brĂ€uchte mal eure Hilfe fĂŒr meine anstehende Probefahrt am Freitag. Hab mir ne 1250er GSA BJ 2020 mit 38.000 km, Komfort-...
  • Probefahrten und die damit verbundenen Risiken

    Probefahrten und die damit verbundenen Risiken: Als ich das hier las, musste ich daran denken, wie ich vor vielen Jahren einen meiner wenigen PrivatverkÀufe machte und der KÀufer beim wegfahren...
  • Wechsel TÜ zu LC . Brauch bitte euren Rat nach Probefahrt

    Wechsel TÜ zu LC . Brauch bitte euren Rat nach Probefahrt: Hallo zusammen, ich habe ja eine wunderschöne ZahnbĂŒrstengepflegte đŸ€— Rallye TÜ aus 2012 ( 37000 km) und möchte nun etwas moderneres . Ja ich...
  • Probefahrt in der frĂ€nkischen Schweiz gesucht

    Probefahrt in der frĂ€nkischen Schweiz gesucht: Guten Morgen! Ich hab eine kurze Bitte, ich suche fĂŒr eine Probefahrt eine ca 300/400km lange Strecke in der frĂ€nkischen Schweiß, NĂ€he NĂŒrnberg...
  • Probefahrt Raum AM / N / R /BT

    Probefahrt Raum AM / N / R /BT: Hallo, folgendes
 Meine Freundin interessiert sich fĂŒr eine 750GS. Problem ist sie ist 167cm groß und hat nur den A2 schein. Gibt es jemanden...
  • Probefahrt Raum AM / N / R /BT - Ähnliche Themen

  • Probefahrt 1250 GS Adv. BJ 2020

    Probefahrt 1250 GS Adv. BJ 2020: Servus zusammen, brĂ€uchte mal eure Hilfe fĂŒr meine anstehende Probefahrt am Freitag. Hab mir ne 1250er GSA BJ 2020 mit 38.000 km, Komfort-...
  • Probefahrten und die damit verbundenen Risiken

    Probefahrten und die damit verbundenen Risiken: Als ich das hier las, musste ich daran denken, wie ich vor vielen Jahren einen meiner wenigen PrivatverkÀufe machte und der KÀufer beim wegfahren...
  • Wechsel TÜ zu LC . Brauch bitte euren Rat nach Probefahrt

    Wechsel TÜ zu LC . Brauch bitte euren Rat nach Probefahrt: Hallo zusammen, ich habe ja eine wunderschöne ZahnbĂŒrstengepflegte đŸ€— Rallye TÜ aus 2012 ( 37000 km) und möchte nun etwas moderneres . Ja ich...
  • Probefahrt in der frĂ€nkischen Schweiz gesucht

    Probefahrt in der frĂ€nkischen Schweiz gesucht: Guten Morgen! Ich hab eine kurze Bitte, ich suche fĂŒr eine Probefahrt eine ca 300/400km lange Strecke in der frĂ€nkischen Schweiß, NĂ€he NĂŒrnberg...
  • Probefahrt Raum AM / N / R /BT

    Probefahrt Raum AM / N / R /BT: Hallo, folgendes
 Meine Freundin interessiert sich fĂŒr eine 750GS. Problem ist sie ist 167cm groß und hat nur den A2 schein. Gibt es jemanden...
  • Oben