Problem - Frage nach Fehlersuche

Diskutiere Problem - Frage nach Fehlersuche im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, während zügiger Landstrassenfahrt fiel der Motor meiner 2v GS bei 5.500 UMIN von jetzt auf gleich so gut wie aus. Keine Leistung...
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TBehrens

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Hallo zusammen,

während zügiger Landstrassenfahrt fiel der Motor meiner 2v GS bei 5.500 UMIN von jetzt auf gleich so gut wie aus. Keine Leistung als wenn kein Benzin vorhanden ist. Tosende Fehlzündungen - nach Haus tuckern ging dann noch. Maximal 60 Stundenkilometer.

Beide Zylinder laufen total unrund - laufen für sich aber beide allein. Will ich beide Zylinder in Betrieb nehmen (Kerzenstecker) -> keine Änderung des Effektes.
Kein Leerlauf !
Vergaserdüsen in Ordnung - Benzin vorhanden.

Symptom als - wenn nur ein Zylinder läuft ... Kompression muss ich noch prüfen - muss mir noch einen Tester besorgen.

Hat jemand eine Idee ?

Wo kann ich noch suchen ?
Gruß
Thorsten
 
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Hermann (aus E)

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Hallo Thorsten
Welches Modell? Bj? Haste irgendwelche Wartungsarbeiten kurz vorher durchgeführt? Hat dein ein oder zwei Benzinhähne? Welche Wetterbedingung war als du gefahren bist?
Und was eventuell die richtigere Adresse ist : 2-Ventiler
Aber die legen viel Wert auf eine nette Vorstellung, bevor man mit der Tür in Haus fällt.
Mein erster Gedanke wäre Zündung: Mal Zündkabel durchmessen und auf Grünspan kontrollieren auch an der Zündspule. Welche Farbe hat deine Zündspule (die Vergußmasse)? Zündspule selber durchmessen.

Gruß Hermann
 
Hermann (aus E)

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Zündzeitpunkt und Fliehkraftverstellung oder Hallgeber, wären auch gute Kandidaten, obwohl dann würden beide Zylinder scheiße laufen.
 
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kuhschrauber

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vergasermembranen............. wenn eine löcherig ist dann läufts wie sack sülze
 
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Hallo Thorsten,

auch Zündkabel sind Verschleißteile.
Besorge Dir einen Satz Neue und es sollte wieder gehen.
Riß in der Zündspule sorgt auch gerne für Verdruß.

Gruß
Christian
 
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Gast20919

Gast
Kauf dir dies ...mach das .hm

Ich würde ganz anders rangehen ..Fehler einkreisen

1. bekommt genug Sprit --Vergaser - Membran -Leerlaufdüse etc.
2 .Zündfunke da ,wie sieht er aus Gelb oder Blau ...Zündzeitpunkt messen .usw.
3.zieht Nebenluft ...
4 Wackelkontakt Zündschloss usw alles Kontrollieren Massepunkte Korrosion ..

bis jetzt kostet es alles noch kein Geld !!!
 
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