Probleme mit dem gesamten Cocpit / Instrumentenkombination

Diskutiere Probleme mit dem gesamten Cocpit / Instrumentenkombination im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin zusammen, habe seid letzter Zeit Probleme mit dem Cockpit. Auf einer fahrt bei Temperaturen um die 0 Grad, viel mir immer wieder das gesammte...
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Karlson

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Moin zusammen,
habe seid letzter Zeit Probleme mit dem Cockpit. Auf einer fahrt bei Temperaturen um die 0 Grad, viel mir immer wieder das gesammte Cockpit aus. Blinker, starten, Griffheitzung und das fahren an sich liefen einwandfrei. zuerst dachte ich das ev. irgenwo gefrohrenes Wasser einen Kontackt behindert aber heute bei deutlichen plusgraden hat nichts mehr funktioniert. Dann beim freunlichen heute war betretenes schweigen. Das hätten sie nochnie gehabt.
Hatte so ein Problem mal eine/r von euch?
Und wenn ja wie wurde das Problem gelösst?
 
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Boogieman

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Hallo,

hast Du schon mal die Steckverbindung unten am Tacho geprüft. Evtl. hat sich da ja Feuchtigkeit eingeschlichen. Gab vor geraumer Zeit so einen ähnlichen Fall.

Gruß
Boogieman
 
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Karlson

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Ja vergessen zu erwähnen. Stecker abgezogen und weitestgehend sauber gemacht. War aber nicht das Problem
 
LEO R1200GS

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.. mal wieder typisch :)!!!!!

... und womöglich noch für diese Antwort bezahlt?!?!?!
 
AlpenoStrand

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Hilfreich wäre es wenn du das BJ der ADV angegeben hättest. Kann auch ein simpler Kabelbruch sein. Oder Korrosion auf der Platine.
 
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Ser's,

so etwas hatte ich auch einmal, bei ca 100.000km (Bj 2005). Das lustige war, dass das Display immer alles angezeigt hat, aber manchmal mit Strichen, dann wieder verschoben und einmal sogar verkehrt herum (also sozusagen kopfüber).

Und mein :-) hat das auch noch nie gesehen gehabt, hab' ich aber sogar geglaubt, weil ich in keinem Forum irgendetwas davon finden konnte.

Abhilfe war eine neue Tachoeinheit - Preis frage lieber nicht :-(

liebe Grüße

Wolfgang
 
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Karlson

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Problem behoben. Kabelbruch unter dem Batteriekasten. Da drückt der Kabelbaum auf eine Plastikkante und das hat wohl ein Käbelchen durchgeschrubbt. Fast vier Stunden Arbeit und 500CHF leichter.
Se la vie.
 
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QuickMick

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Problem behoben. Kabelbruch unter dem Batteriekasten. Da drückt der Kabelbaum auf eine Plastikkante und das hat wohl ein Käbelchen durchgeschrubbt. Fast vier Stunden Arbeit und 500CHF leichter.
Se la vie.
Kannst du mal ein Foto von der Stelle machen und hier reinstellen?
 
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Karlson

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So das wären mal die Bilder dazu. Man sieht von oben nicht direckt drauf, ist die Stelle unter der steckverbindung. Von unten sieht man noch etwas Korrision auf dem Plastik und den neuen Verband.
Kabelbaum bmw.jpgkabelbaum bmw2.jpg
 
Thema:

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