R100 GS PD CL 96: Startet nicht, Anlasser?

Diskutiere R100 GS PD CL 96: Startet nicht, Anlasser? im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; @Ingmar mal ganz ehrlich 13 Jahre ist ein Haufen Holz. @Amok Das tut weh,ehrlich. Schmeiß das Ding raus ---neuer rein Fertig die Kosten...
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Gast
@Ingmar
mal ganz ehrlich 13 Jahre ist ein Haufen Holz.

@Amok
Das tut weh,ehrlich.
Schmeiß das Ding raus ---neuer rein
Fertig
die Kosten doch nicht mehr die Welt .
Such dir einen der geklebt und geklammert ist.
Gibt so viele Anbieter.
Matern Fernreisezubehör
SWT-SPORTS
Boxerparts
Usw usw

Du operierst an einer Leiche.

Ich hab mir ein neuen geholt
Den alten an Detlev in der Nachbarkneipe verkauft und da hatte ich ein Drittel wieder raus.

Da ist fahren doch schöner. ...
 
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Ingmar

Ingmar

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@Ingmar
mal ganz ehrlich 13 Jahre ist ein Haufen Holz.
Ich hab ja auch nicht behauptet, dass das schlecht war. War damals sogar ein Gebrauchter aus einem Schrott-PKW.

Ich tausche allerdings nie ohne genaue Diagnose vorab. Allein schon, weil es Spass macht den Fehler zu finden. Und dann versuche ich immer zuerst zu reparieren. Erst als letzte Option kommt ein Neuteil.
 
SRalf

SRalf

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Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die nagelneue Batterie wirklich defekt ist. Da auch mit dem Überbrücken nur ein Klick kommt, ist wohl doch der Anlasser?
Mit der Beschreibung klingt es auch für mich nach Anlasser. Edda hat es schön pragmatisch ausgedrückkt :)

Gruss Ralf
 
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Gast
@Ingmar.
Das war kein Angriff.
Wollte nur sagen das er mit 13 Jajren sein Brot verdient hat.
Das reparieren tun wir alle "gern"
Hier kann man das noch ;-)
Bei denn neuen Plastik Wasser Gedöns teilen braucht man keine Gabelschlüssel sondern Laptop ;-)

Aber bei der Wetterlage neuen rein
und im Spätjahr vielleicht den alten reparieren.

Gutes gelingen---- wie auch immer
 
G

Gast51382

Gast
Hast Du mal die Anschlüsse der Batterie angeschaut?
Korrosion der Bleipole und der Kabel?
Schleif sie mal ab und probier's dann.

Gruss rotitipalo
 
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Amok

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R 100 GS PD CL 96
@Ingmar
mal ganz ehrlich 13 Jahre ist ein Haufen Holz.

@Amok
Das tut weh,ehrlich.
Schmeiß das Ding raus ---neuer rein
Fertig
die Kosten doch nicht mehr die Welt .
Such dir einen der geklebt und geklammert ist.
Gibt so viele Anbieter.
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Usw usw

Du operierst an einer Leiche.

Ich hab mir ein neuen geholt
Den alten an Detlev in der Nachbarkneipe verkauft und da hatte ich ein Drittel wieder raus.

Da ist fahren doch schöner. ...
Vielen Dank Edda!

Ich suche gerade nach einem geklammerten Ersatz (leider schreiben nicht alle darüber in der Produktbeschreibung) und stelle mir die Frage, ob ich da die Leiche auch ganz töten kann, wenn ich kein Moped-Schrauber bin, aber technisches Grundverständnis und handwerkliche Fähigkeiten besitze :) Geht das nach dem Motto: Tank runter, Deckel runter, kaputter Anlasser raus, neuer rein?

Danke für weitere Tipps!
 
GS11

GS11

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Moin,

ich bin der Meinung, das egal ist ob geklammert oder nicht. Die Klammern, die ich bisher gesehen habe , waren aus Kunststoff und wohl eher als Montagehilfe zum Kleben der Magneten gedacht. Wenn die Magneten lose sind, Feldgehäuse erneuern und gut.

Gruß Thomas
 
Ingmar

Ingmar

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...Geht das nach dem Motto: Tank runter, Deckel runter, kaputter Anlasser raus, neuer rein?
...
Genau so. Du brauchst allerdings, um die linke Schraube lösen zu können, eine Ratsche mit sehr kleinem Kopf.

Grüße
Ingmar
 
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ehemaliges Mitglied

Gast
Ich werde bestimmt nicht die Schrauber Fähigkeiten der hier Versammelten Gemeinde in Frage stellen.

Das waren meine Gedanken dazu.

Aber gut.😊
Jeder wie er es kann, möchte und will.

Ich fahr dann schon mal. ....

P. S
Noch ein Gedanken von mir 😉
fahr doch mal in ne Werkstatt zum Freundlichen.
Meinst du die reparieren den?😅😅
Plug &Play
 
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Amok

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P. S
Noch ein Gedanken von mir 
fahr doch mal in ne Werkstatt zum Freundlichen.
Meinst du die reparieren den?
Plug &Play
Ja schon ... aber das ist nicht so spannend ;-)
 
Christoph123

Christoph123

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Ja schon ... aber das ist nicht so spannend ;-)
Hallo Amok,
Anlasser kann man problemlos selber reparieren. Das ist doch noch der Witz an den klassischen Kühen. Überschaubare Mechanik.
Im 2Ventiler Forum gibt es eine super bebilderte Anleitung in der Datenbank.
Bezugsquelle für die Teile ist z.B. Autoelektrik Tiedemann.
Da bekommt man alle Einzelteile.
Hab so meinen Valeo und den von einem Kumpel wieder zum Leben erweckt.
Gruss Christoph
 
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Amok

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R 100 GS PD CL 96
Vielen lieben Dank Leute, ich bin echt happy und habe eigentlich problemlos den Anlasser getauscht. Jetzt habe Schmerzen in der linken Schulter vom draufklopfen vor Stolz :-)

So ... da steht sie wieder abfahrbereit!

IMG_20190705_222146-01.jpg
 
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