R1150GS ADV: DZM zeigt nichts mehr an

Diskutiere R1150GS ADV: DZM zeigt nichts mehr an im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Zusammen Meine 1150-er ADV (keine Doppelzündung) zeigt seit dieser Saison keine Drehzahlen mehr an! Habe die Stecker geprüft, alles i.O...
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xmds

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Hallo Zusammen

Meine 1150-er ADV (keine Doppelzündung) zeigt seit dieser Saison keine Drehzahlen mehr an! Habe die Stecker geprüft, alles i.O.
Mit dem Osziloskop die Impulse angesehen, sind nicht wirklich rechteckig und vorallem hatte ich nie mehr als 55Hz bei (gefühlten) 3500U/min.

Der DZM "zuckt" bei Zündungsein kurz nur ganz leicht bis zum ersten Strick der wohl 500U/min anzeigen soll.

Fragen in die Runde:

a) Habt ihr auch schon den Ausfall des DZM gehabt? Das Instrument scheint einigermassen gekapselt zu sein.

b) Hat zufälligerweise jemand von euch schon mal die Impulse des DZM angesehen? Kann es sein, dass die Frequenz nur bis 55-70Hz geht?

c) Gibt es Unterschiede bei den DZM zwischen der einfachen und der doppel Zündung?

Danke euch für Tips und Hinweise, muss in zwei Wochen zur MFK (TÜV).


Gruss, Stefan
 
Klausmong

Klausmong

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Meines Wissens sind die DZM gleich, egal ob EZ oder DZ

Beim Einschalten Zucken würde ich nicht als ungewöhnlich sehen, ist ja ein Impuls.

Ich hatte auch schon mal einen DZM mit Defekt, habe einfach einen anderen eingebaut, und fertig.
 
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Franz Gans

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b) Hat zufälligerweise jemand von euch schon mal die Impulse des DZM angesehen? Kann es sein, dass die Frequenz nur bis 55-70Hz geht?
Ich würde sagen, gut geschätzt. 3500/min entspricht 58Hz, wenn man unterstellt, daß eine der beiden Hallschranken für die Lieferung von einem Impuls pro Kurbelwellenumdrehung an den Drehzahlmesser zuständig ist. Den Rest bis zur Maximaldrehzahl kannst Du damit sicher selber überschlagen.

Mangels Notwendigkeit habe ich mir die Impulsform aber noch nicht angeschaut. Wenn es ein paar Volt und die halbwegs rechteckig sind, wird es vermutlich schon hinkommen. Habe früher labormäßig (NF-Generator) damit herumgespielt und mit anderen DZM (nicht von BMW) auch mit Sinussignalen brauchbare Resultate erzielt. Kommt halt auf die Schaltung an.
 
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GS-Benny

GS-Benny

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Hallo Stefan,
ich habe Respekt vor den Bikern, die etwas defektes unbedingt
wieder in Ordnung bringen wollen.
Gebrauchte DZM gibt es ab 40,-€, dann zum MFK (TÜV) und
dann, wenn kein Mopedwetter ist, in Ruhe nach der Ursache
suchen, so würde ich vorgehen.

Allzeit gute Fahrt, mit funktionierendem Drehzahlmesser !!!
(Viel Glück beim MFK)
Benny
 
hoechst

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Ein Drehzahlmesser ist nicht vorgeschrieben, meine ich. Ist zwar nett wenn der funktioniert, aber der MFK-Prüfer kann da nicht darauf bestehen.
Bei älteren Fahrzeugen war DZM ein Sonderzubehör...
 
GS Peter

GS Peter

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Ein Drehzahlmesser ist nicht vorgeschrieben, meine ich. Ist zwar nett wenn der funktioniert, aber der MFK-Prüfer kann da nicht darauf bestehen.
Bei älteren Fahrzeugen war DZM ein Sonderzubehör...
Hallo,

da könntest Du auf dem Holzweg sein.

Auch Zusatzscheinwerfer sind nicht vorgeschrieben. Bei der TÜV Abnahme müssen sie aber funktionieren. Keine Funktion - keine Plakete.

Alles, was am Fahrzeug verbaut ist, muß auch funktionieren war die Aussage des Prüfers.
 
GS-Benny

GS-Benny

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Ich glaube nicht, das es in der Schweiz anders ist.

Allzeit gute Fahrt, egal wo !!!
Benny
 
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xmds

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Habe einen DZM in ebay geschossen. Der wird eingebaut und dann gibts die MFK.
@Franz Gans : Danke für Deine Antwort! Ja, dann war meine Schätzung tatsächlich nicht so daneben. War etwas verwundert das der DZM nicht mit einem Faktor an Impulsen läut. Ich weiss allerdings nicht ob der DZM ein Drehspulinstrument oder ähnlich ist. Ich berichte dann kurz hier.
 
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Franz Gans

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der DZM nicht mit einem Faktor an Impulsen läut. Ich weiss allerdings nicht ob der DZM ein Drehspulinstrument oder ähnlich ist. Ich berichte dann kurz hier.
Doch, Drehspulinstrument wird er schon beinhalten, ich war aber auch noch nicht drin.
Mit der passenden vorgelagerten elektronischen Schaltung wird da intern im DZM fürs Instrument eine Gleichspannung erzeugt, die dann den Zeiger entsprechend auslenkt.
Mit den nötigen Kenntnissen und technischen Voraussetzungen kann man den auch mittels der sehr stabilen Netzfrequenz von - bei uns 50Hz - gut und genau kalibrieren oder zumindest prüfen, wie "präzise" er schätzt.
 
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