ChiemgauQtreiber
Themenstarter
- Dabei seit
- 09.03.2008
- Beiträge
- 10.932
- Modell
- R 1200 GSA TÜ - Gelb & R 1250 GSA Trophy
Hallo Kollegen,
nachdem mich meine Dicke eigentlich immer mit "schwerem Start" beunruhigt, d.h. es hat den Anschein, als wie wenn der Anlasser und die Batterie grad noch so gedreht bekommen - aber das wiederum schon längere Zeit, hat sie mich letzten mit einem neuen Phänomen überrascht:
habe meine Dicke nach etwa 2 Wochen Standzeit wieder reaktivieren wollen, ging aber zuerst nicht
der Anlasser drehte - überraschend leicht - aber sie sprang nicht an !
nach gefühlt minutenlangem Orgeln dann doch erste "Huster" von einem Zylinder, aber wenn man den Startknopf losgelassen hat auch gleich wieder aus.
Wiederholt - wieder georgelt (überraschend lange und leicht im Verhältnis zum bisher üblichen Startverhalten ) - wieder ein paar Husterer .. die werden mehr ... wieder aus
Nach ein paar solchen Versuchen dann doch angesprungen und eigenständig gelaufen - aber irgendwie doch nicht so rund wie gewohnt (oder Paranoia?)
Irgendwie kommt Sie mir auch so vor als wenn manchmal etwas die Leistung fehlt bzw. bei eher konstanter Fahrt ein kleines Leistungsloch entsteht
bin an dem Tag und am Folgetag jeweils eine längere Tour gefahren, auch mit häufigen Ausmachen - ging gut.
Startverhalten etwas leichter als bisher (gefühlt) und immer zuverlässig.
was könnte das sein, was kann/soll man checken (hab zuerst an Zündkerzen gedacht, aber nachdem die jetzt über mehrere hundert km so gut lief..)
die Q hat jetzt 134 tkm am Zähler, Zündkerzen wurden bei 110 tkm gewechselt
nachdem mich meine Dicke eigentlich immer mit "schwerem Start" beunruhigt, d.h. es hat den Anschein, als wie wenn der Anlasser und die Batterie grad noch so gedreht bekommen - aber das wiederum schon längere Zeit, hat sie mich letzten mit einem neuen Phänomen überrascht:
habe meine Dicke nach etwa 2 Wochen Standzeit wieder reaktivieren wollen, ging aber zuerst nicht
der Anlasser drehte - überraschend leicht - aber sie sprang nicht an !
nach gefühlt minutenlangem Orgeln dann doch erste "Huster" von einem Zylinder, aber wenn man den Startknopf losgelassen hat auch gleich wieder aus.
Wiederholt - wieder georgelt (überraschend lange und leicht im Verhältnis zum bisher üblichen Startverhalten ) - wieder ein paar Husterer .. die werden mehr ... wieder aus
Nach ein paar solchen Versuchen dann doch angesprungen und eigenständig gelaufen - aber irgendwie doch nicht so rund wie gewohnt (oder Paranoia?)
Irgendwie kommt Sie mir auch so vor als wenn manchmal etwas die Leistung fehlt bzw. bei eher konstanter Fahrt ein kleines Leistungsloch entsteht
bin an dem Tag und am Folgetag jeweils eine längere Tour gefahren, auch mit häufigen Ausmachen - ging gut.
Startverhalten etwas leichter als bisher (gefühlt) und immer zuverlässig.
was könnte das sein, was kann/soll man checken (hab zuerst an Zündkerzen gedacht, aber nachdem die jetzt über mehrere hundert km so gut lief..)
die Q hat jetzt 134 tkm am Zähler, Zündkerzen wurden bei 110 tkm gewechselt
