R1250GS - Verstärkungsstrebe zus. zum BMW Motorschutzbügel

[spaetzuender]

Moin zusammen,

ich habe die original Motorschutzbügel und die original Edelstahl - Zylinderdeckelschützer dran. Beim genaueren Betrachten ist zu erkennen dass der Luftspalt zwischen Bügel, Deckelschützer und Deckel doch sehr gering ist. Wenn sie umfällt könnte es wohl sein dass dann der Bügel im "worst case" über den Deckelschützer den Deckel eindrückt / beschädigt.

Um dem entgegenzuwirken plane ich als 4. Anlenkpunkt die Verstärkungsstrebe anzuschrauben. Hat da jemand Erfahrung mit?


Foto (c) Touratech

Bitte keine Grundsatzdiskussion über Sinn und Unsinn von Schutzbügeln und Deckelschützern .... Danke!

Danke und Gruß aus dem Frankenland!
Stefan

 

[Rinde]

Habe die von Wunderlich! Habe sie noch nicht „gebraucht“, aber ich denke auch, dass sie ihren Dienst bei Bedarf tun wird….

 

[mattispauli]

Tut ihren dienst, schützt den zylinderkopf besser, nach umfaller sind evt. sowohl der sturzbügel als auch die strebe zu ersetzen
eigene erfahrung mit und ohne strebe

 

[John_Stiles]

Den Schwachpunkt sehe ich in der Klammer, mit dem die zusätzliche Strebe am Sturzbügel befestigt wird. Neben der Tatsache, dass ich das für groben Unfug halte, zweifle ich daran, dass der Plan hier generell aufgeht.

 

[spaetzuender]

Den Schwachpunkt sehe ich in der Klammer, mit dem die zusätzliche Strebe am Sturzbügel befestigt wird. Neben der Tatsache, dass ich das für groben Unfug halte, zweifle ich daran, dass der Plan hier generell aufgeht.

Vermutung, Erfahrung oder einfach nur persönliche Einstellung?

 

[spaetzuender]

Boahh!! Es soll wohl nicht sein ...

Ich habe mir mal die Teile von Wunderlich bestellt und die linke Seite würde sich nur unter Spannung anbauen lassen. Der Sturzbügel unterlag hier wohl der Fertigungsstreuung, denn er ist im Spaltmaß zum Zylinderkopfdeckel ca. 7 mm enger als auf der rechten Seite. Also gehen die Teile leider wieder zurück und ich werde dann mit der Schutzeinrichtung "leg sie einfach nicht hin" weiterfahren.

Gab es zum Thema enger Luftspalt linker Sturzbügel mal einen Thread? Mittels der Suche nichts gefunden.

Gruß aus dem Frankenland!
Stefan

 

[mattispauli]

u.a. Motorschutzbügel liegt an Ventildeckel an - problematisch?

ich habe die streben von tt

 

[spaetzuender]

u.a. Motorschutzbügel liegt an Ventildeckel an - problematisch?

ich habe die streben von tt

Bevor ich die Streben von TT bestelle möchte gern erst einmal klären ob das mit dem linken Motorschutzbügel so rechtens ist. Freitag (21.03.) bin ich bei BMW zwecks Inspektionstermin und da werde ich diesbezüglich dann gleich mal vorsprechen.

Update:
Die Begutachtung bei BMW hat zu keinen neuen Erkenntnissen geführt. Laut Ansage liegt alles im Toleranzbereich. Ich habe mir nun mal die Teile von TT bestellt. Mal sehen was das nun wird.

Wenn die nun auch nicht passen, lass ich es bleiben, ich berichte ...

 

[mattispauli]

bei anbau berücksichtigen das es eine strebe für links und eine für rechts gibt

 

[spaetzuender]

bei anbau berücksichtigen das es eine strebe für links und eine für rechts gibt

Danke, ist mir bereits aufgefallen, erforderlich durch Zylinderversatz.

 

[spaetzuender]

Ich geb es auf ...

Die von TT passen auch nicht optimal / spannungsfrei. Damit lass ich weitere Experimente und die Teile gehen ebenfalls wieder zurück.

 

[John_Stiles]

Ich geb es auf ...

Die von TT passen auch nicht optimal / spannungsfrei. Damit lass ich weitere Experimente und die Teile gehen ebenfalls wieder zurück.

Wobei der Aspekt "Bitte keine Grundsatzdiskussion über Sinn und Unsinn..." wohl hinreichend beantwortet ist

 

[spaetzuender]

Sinn und Unsinn bezog sich auf Funktion, aber hier scheitert es ja schon im Vorfeld an der Montage ...