Raddrucksensor 1200 GS LC - für Interessierte -

[teileklaus]

war da nicht eine Indutriezellen drin mit mehr Kapazität?
die 2032 werden um die 230 mAh angegeben
ich meine es war Eine gleichgroße Zelle mit xx50 oder 50xx ?bezeichnet

 

[Svensson2024]

Es soll auch welche mit CR2050 geben. Die haben 550mAh. Der Platz dafür wäre da. Die 20 steht für den Durchmesser der Batterie in Millimeter, die 50 steht für 50 x 1/10mm. Ich warte auf ein paar CR2050 Hochleistungsbatterie die ich statt der CR2023 einbauen möchte. Ich mach ne kleine Dokumentation wie ich das genau gemacht habe.

 

[teileklaus]

ja ich habs auch gefunden angeblich bauen die 2X 2025 zusammen und verdoppeln die Kapazität..
Platz wäre aber damit wirds noch schwerer..
Ich habe die neuen leichten Schrader verbaut.

 

[Svensson2024]

Das kann ich mir nicht vorstellen. Die müssten ja dann parallel geschaltet sein. Eher stelle ich mir die CR2050, so wie ich es vor habe, vor. Die CR2050 so wie du sagst als Industriezelle kommt wahrscheinlich auch in Rauchmeldern vor, die halten mittlerweile 10 Jahre. Naja, bei einem Stückpreis von fast 10,-€ pro Zelle, darf man das auch erwarten.
Naja, es ist einen Versuch wert, wenn nicht hilft Leebmann24 weiter.
Ich verstehe sowieso nicht, warum man das nicht über die Radumlaufzeit und Geschwindigkeit wie beim PKW löst? Ändert sich die Radumlaufzeit, muss sich ja der Reifendruck geändert haben. Die Möglichkeit das Abzufragen ,wäre über die ABS-Sensoren da.

 

[teileklaus]

ja das hat nur VW so gemacht, Opel BMW Merceder? usw machen das eben über den Schrader. Und sollten mal alle 4 zu wenig Druck gehabt haben erkennt das System nichts Falsches wenn der Kunde die Winterräder draufmacht und alle mit 1,5 bar als normal anlernt.
Beim Schrader gibt es halt absolute kompensierte Werte. alle 4 = 1,5 Bar
Ich finde es unnötig das ganze System und schlimm dass es zum Gesetz geworden ist ohne dass der Kunde darauf zugreifen kann ohne ein Gerät zu haben. Hat für den Wissenden Nachteile für den unwissend Handelnden Vorteile..
Das mit den 2 paralel geschalteten Zellen hat einer so im Netz berichtet ich habe die noch nicht zerlegt. Sondern einfach eine CR2032 reingemacht.
Warum sollte er das falsch berichten? Klar es muss parallel sein, sonst stimmt die Spannung nicht..
ABS und Tacho wird ja auch über den hinteren Zahnkranz/ Sensor abgefragt.

Das mit der 2050 hat ja den Lebensdauergrund.
Aber 10 Jahre haltbar heißt ja nur bei Rauchmelder mit minimalem Stromverbrauch.
Haben die RDK Sensoren mehr?
Letztendlich zählt die Kapazität der Zelle. und die 2032 hat nur 200.. 230 mAh
Wenn 2 x 2025 dann zusammen 340 mAh hätten, wäre man weiter.
Die 2016 hat nur 90.. 10 mAh das ist nix.

 

[Svensson2024]

Ja Teileklaus, ich sag ja nicht dass das mit den zwei Zellen nicht stimmt, mir wäre der Aufwand zu groß. Zumal ich mit einer CR 2050 auch 550mAh erreiche. Preislich zählt natürlich das Argument. Für mich als Elektotechniker ist jede zusätzliche Verbindung eine potentielle Fehlerquelle. Aber das kann jeder machen wie er möchte. Die Qualität lebt von der Art der Verbindung. Ich benutze ausschließlich ein Punktschweißgerät für die Verbindung mehrer Zellen. Ich habe es hat zufällig, weil ich für den Modellbau meine Akkus halt auch selber baue. Die Leute hier im Forum sind mitunter sehr kreativ und inspirierend und das ist auch gut so und regt zum Nachdenken an.

 

[teileklaus]

Punktschweißgerät für Zellenverbinder habe ich auch, Löten ist ggf. zu heiß für die Zelle.