Rallye 2018 - Motorschaden 29726km / 2 Jahre + 2 Monate alt

Diskutiere Rallye 2018 - Motorschaden 29726km / 2 Jahre + 2 Monate alt im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, heute hats mich auf der A93 kurz vor Regensburg erwischt. Wollte mit ein paar Freunden ne Runde drehen um Regensburg. Also...
Rallyeblue

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Hallo zusammen,

heute hats mich auf der A93 kurz vor Regensburg erwischt. Wollte mit ein paar Freunden ne Runde drehen um Regensburg. Also Anreise Fix über die BAB ab München und dann ne gemütliche Tagestour, das war zumindest der Plan.
Bei KM 225,5 Richtung Regensburg stand sie dann auf dem Pannenstreifen mit Warnblinker an und ich brav meine Warnweste angezogen.

Kurz zuvor bei ca. 200, nein ich bin nicht die ganze Strecke über mit Vollgas über die BAB, einmal kurz vom Gas, danach kam keine Leistung mehr und es gab ein mechanisches tiefes Geräusch. Weiter vom Gas, weiter keine Leistung, Kupplung gezogen, Warnblinker an und rechts rüner gerollt.... kurzes fieses klappern und der Motor war auch schon aus bevor ich in selber ausmachen konnte. Es gab keine Rauchwolke oder ähnliches.

BMW Mobil Service angerufen und ne Stunde später war die GS dann auch verlade n. Klassiker natürlich nur zur nächsten Werkstatt schleppen, dann steht die Rallye dann jetzt in Regensburg und ich bekomme am Montag ne erste Info. Mir wäre die Niederlassung in München lieber gewesen.... naja.

Aus der Gewährleistung bin ich 2 Monate raus, Anschlussgarantie wollte ich den Sommer mal über angehen, ging aber leider in den Wirren des Alltags unter....

Bisher hatte ich nix über kapitale Motorschäden bei der LC gelesen. Hatte jemand schon ne ähnliche Situation? Oder jemand ne Ahnung was ein Austauschmotor kostet? Denke da ist mehr kaputt gegangen.


Mal sehen ob BMW mir da irgendwo entgegen kommt. Service hab ich immer brav bei BMW gemacht.

Haha, den nächsten Service Termin, der 30.000km hab ich für Montag ausgemacht in der BMW Niederlassung München. Brauche jetzt wohl nen echt großen Service.....

Immerhin ist es nicht mitten in der Saison passiert aber eigentlich wollte ich schon noch bissal fahren dieses Jahr.... 😭

VG Oliver
 
Biker-Gina

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Mensch Oliver, was machst du für Sachen? Echt blöd gelaufen, sei aber froh dass dir niGS passiert ist!
Der Rest wird schon wieder werden.

Drück dir die Daumen!
 
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RogerWilco

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Glück im Unglück gehabt, es ist nur ein Materialschaden, du bist ohne körperlichen Schaden geblieben. Das würde ich sehr positiv sehen!!!

Auf der BAB und auch bei typischem Speed kann sowas schnell übel enden. Da fahren ja viele andere rum und bei einem Sturz kann alles geschehen.


Das Moped:
Kann was kleines sein, das Moped hat einen Motor aus Metall und es ist kein Papierflieger. Austauschmotor braucht es doch (technisch) nur selten.

Abwarten, wenn mehr zu machen ist, dann wird BMW Kulanz machen können. Ist ja nicht alt und wurde gewartet.

Der Motor hält auch was aus, auch länger Vollgas würde ich sagen. Thermisch in Ordnung, von der Leistung nicht ausgereizt. Von München nach Regensburg hält der Vollgas locker aus oder hatte eine "Vorerkrankung".
(Gesundheit ist nur eine Frage mangelhafter Diagnostik)

Kopf hoch, das Pferd oder ein anderes und es geht weiter.
Da fällt mir wieder der Leitspruch der Dakota Indianer ein:
"Wenn Du entdeckst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab"
 
ADV67

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Das mechanische Klappern hört sich schlecht an. Ansonsten könnte es auch ein elektronisches Problem der Einspritzung sein können. Gibt es Fehlercodes oder eine Warnung?

Meine 1200LC GSA Rally ist ebenfalls aus 2018 aber ich habe 3 Jahre Garantie bekommen. Wirklich schade dass du nur 2 Jahre hast, die meisten bekommen ja 3 oder manchmal sogar 5 Jahre?
Ich hoffe dass du mit Kulanz wegkommst, da sollte aber wirklich was gehen.
 
Rallyeblue

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Hallo,

danke erstmal für die aufmunternden Worte.
Also es gibt Neuigkeiten.

Es ist ein kapitaler Motorschaden. Wenn ich es richtig verstanden habe hat der rechte Zylinder den Zylinderkopf durchschlagen. Am Ventildeckel hat man aber nix gesehen...

Ich bekomme noch Fotos. Der Werkstattleiter meinte so etwas hätte er so noch nicht gesehen....

Also ich brauche einen Austauschmotor.
Der kostet schlappe 7.000€ plus Ausbau, Einbau, etc. nochmal 4.000€.

Good news, BMW wird wohl den Großteil übernehmen. Wie viel weiss ich noch nicht 100%...

Bin mal gespannt wie das insgesamt ausgeht. Das Bike könnte entweder bis zum We aber spätestens nächste Woche fertig sein..... Das glaube ich zwar noch nicht so ganz aber mal sehen....

VG Oliver
 
SQ18

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Es ist ein kapitaler Motorschaden. Wenn ich es richtig verstanden habe hat der rechte Zylinder den Zylinderkopf durchschlagen. Am Ventildeckel hat man aber nix gesehen...
Der Zylinder dürfte es schwer haben den Zylinderkopf zu durchschlagen ;)
Pleuel abgrissen und der Schrott hat den Kopf beschädigt dürfte eher passen.
 
Rallyeblue

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@SQ18 , das kann gut sein, dass deine Beschreibung zutreffender ist. Bin kein KFZler oder Zweiradmechaniker 😉. Ich stell Fotos ein, wenn ich sie habe und dann auch mit genauerer Fehlerbeschreibung.
 
Celtic-hero

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Holla, also Sachen gibt es. ICh muss sagen, dieser Therad ist der erste den ich hinsichtlich eines Motorschadens überhaupt in der Form lese...
 
Maxell63

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bin mir sehr sicher, dass BMW da sehr kulant ist
Einem Kumpel ist 2018 bei seiner 2014er LC das Getriebe kaputt gegangen und BMW hat das Material übernommen.....
 
udo_muc

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Good news, BMW wird wohl den Großteil übernehmen. Wie viel weiss ich noch nicht 100%...
Auch BMW kann es sich nicht leisten Horrorgeschichten von kaputten Motoren und dann 11000 Euro Schaden durchs Internet geistern zu lassen.
Der Motor kosten für BMW ja keine 7 Tausend und der Ein-/Ausbau kommt für BMW auch viel billiger.

Bin gespannt, wie viel Geld BMW von Dir haben möchte.

Gruss
Udo
 
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RogerWilco

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Normal müsste er noch Schadenersatz für Nutzungsausfall und Schmerzensgeld für die psychische Belastung von BMW oben drauf bekommen bei der Laufleistung und dem Alter.
Irre, echt unglaublich.
Und noch Schweigegeld, nicht zu vergessen.

Anderen bleibt nach dem Motor auch noch das Herz bei sowas stehen.
 
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moppede

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11000 Euronen (schock)
Das ist meine 13er komplett nicht mehr wert und sieht aus und fährt wie neu!

MfG.
 
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850er

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Ich lese mit großem Interesse mit und leide auch mit Dir. Am Ende fahren wir alle die gleichen Mopeds und es kann jeden von uns treffen. Ich drücke Dir die Daumen das es mit der Reparatur sehr schnell geht und nicht viele Kosten an Dir selbst hängen bleiben.

Gruß
Micha
 
Celtic-hero

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Wäre der Motor dann "neu"?

11k Euro ist schon eine Hausnummer - da könnte man das restliche Bike ha fast verkaufen und an was neueres denken.
 
Maxell63

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wenn man das Motorrad aus Ersatzteilen zusammen baut, kostet es vermutlich 40.000 Euro.....
 
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RogerWilco

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Dass die einteiligen Motoren ein wenig mehr kosten, insgesamt alles teurer wird, klar. Der Schlag wird auch noch anderes beschädigt haben, also nicht nur rechten Flügel erneuern und weiterfahren.

Die Frage ist, was war die Ursache. Für Leute, die das Fahrzeug halten / fahren, ist die Ursachenforschung wichtig.
 
QVIENNA

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Bei Leebmann wird für den kompletten Motor fast 9 aufgerufen, 7 ist wahrscheinlich schon mit Rabatt ohne MwSt 🙈
 
Thema:

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