Remus RV1 ... Frage die X-te

[Andi1150]

Hallo Fachkollegen,

es tut mir leid, aber ich muss nochmal eine Frage zum Remus Endtopf stellen. Z.Zt. fahre ich einen Org. Endschalldämpfer mit Y-Rohr. Geht schon ganz gut, ist aber ja nicht so ganz Zulässig. Jetzt habe ich gelesen, dass es zwei verschiedene Versionen von Remus Dämpfern gibt. RV1 und -3. Mein Bj. ist 2000. Kann evtl auch entscheidend sein. Also zu meiner Frage:

Wenn ich mir die ABE von Remus durchlese, darf der RV1 ohne KAT gefahren werden. Ist das so richtig? In der ABE steht: "Durch den Anbau des Austauschschalldämpfers entfällt der serienmäßige Katalysator."

Dann wäre ich quasi legal auf der Strasse unterwegs! Welche Dämpfer haben noch eine Freigabe ohne KAT?

Es dankt der Andi

 

[Tpauli1977]

Servus...würde mich auch mal interessieren.....hab den Remus RV1 auf meiner 1150 GS ADV.....mit orginal Kat und der Sound ist auch ohne DB Eater zu leise....

 

[generalgarden]

der RV1 ist der "normale", der nicht mit Y-Rohr gefahren werden darf. Der RV3 hat eine Freigabe für das Remus-Y-Rohr. Zumindest steht das so in der ABE (irgendwas in der Richtung "Bei Nutzung des Remus Y-Rohrs entfällt der serienmäßige Katalysator").

Ich hatte auch mal nen RV1, in dessen ABE stand nichts vom Wegfallen des Katalysators. In der vom RV3 aber schon. Aber eventuell gibt es mehrere Versionen des RV1...

 

[Tpauli1977]

 

[Andi1150]

Danke, genau das wollte ich auch noch anfügen...

 

[generalgarden]

Die Bemerkung 1) wird aber nicht bei allen Modellen aufgeführt. Bei der BMW 259 ist sie drin, bei K12S und K12R auch (jeweils unter Punkt 0.2), bei der R21 fehlt sie an dieser Stelle aber. Da gibt es unter Punkt (Z) noch eine Erwähnung einer Ausführung B06 mit E-Nummber 1011. Wenn ich nach e4 1011 google, finde ich den Remus Genesis G1. Keine Ahnung warum der auf der ABE für den RV1 erwähnt wird, aber ich wär mir immer noch nicht sicher daß die Kombination legal ist.

 

[himmi64]

Fahre selber den Remus RV1 mit Y-Rohr ohne Kat. Diese Kombi ist für die 1150 bis Bj. 2004 (?) legal fahrbar auch wenn das Moped original mit Kat ist. Vor 2 Jahren ist meine GS mit dieser Anlage und der ABE durch die HU gekommen, jedoch ist eine Hürde zu nehmen: laut dem Fahrzeugschein und der darin eingetragenen Schadstoffklasse ergibt sich ein CO-Wert von max. 0,3. Dieser ist jedoch ohne Kat nicht zu erreichen. Laut einer Durchführungsverordenung vom TÜV Nord sind diese Mopeds dann mit einem CO-Wert bis 4,5 zulässig. (Schreiben im Anhang)

Bei der letzten HU habe ich dann die Auspuffanlage in die Papiere eintragen lassen -> mit Austausch Schalldämpferanlage ohne Kat; Remus Typ RV1 Kennz. e4 2039. Wer benötigt kann eine pdf Kopie der Eintragung zugesendet bekommen.

Gruß
Himmi

Anhang anzeigen Kat entfernen TÜV.pdf

 

[Andi1150]

Wenn ich fündig werde, würde ich da ggfl. gerne drauf zurückkommen...

Wer benötigt kann eine pdf Kopie der Eintragung zugesendet bekommen.
Anhang anzeigen 198486

 

[Andi1150]

So, ist ein RV-3 geworden. Somit sollte auch das Problem ohne KAT fahren gelöst sein...