richtig abschalten

Diskutiere richtig abschalten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich schalte richtig ab, in dem ich die benachrichtigungen über neue themenbeiträge gesperrt habe! Jetzt kann ich endlich richtig abschalten ;-)
Qurator

Qurator

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Ich schalte richtig ab, in dem ich die benachrichtigungen über neue themenbeiträge gesperrt habe! Jetzt kann ich endlich richtig abschalten ;-)
 
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xcycler90

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seit März 2017 1200 GS LC Exclusive, davor 1200 GS BJ 2010, davor Suzuki Bandit 1250
Ich fahre nächste Woche für 2 Sochen nach Schottland.
Da kann ich dann auch richtig abschalten...:tongue:
 
GSLudwig

GSLudwig

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R1250GSA, und andere.
Ein konventioneller etwa 40-60.000 Schaltungen (reicht normalerweise für die Nutzungsdauer eines Fahrzeugs), Start-Stop > 300.000.
Aber nicht alle. Bei km 14500 hat der Start/Stop Knopf meiner 1200er LC, den Geist aufgegeben und wurde ausgetauscht.
 
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Gast14416

Gast
Ein konventioneller etwa 40-60.000 Schaltungen (reicht normalerweise für die Nutzungsdauer eines Fahrzeugs), Start-Stop > 300.000.
Ist das dann noch klimafreundlich? Wobei mich interessieren würde, ob der über die Lima erzeugte Strom eigentlich Ökostrom ist? Wird ja quasi nebenbei produziert.
 
levoni

levoni

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Auf inzwischen siebzehn Seiten wird hier bereits versucht, irgendeinen Sinn in einer unqualifizierten Äußerung eines "Fahrsicherheitsinstruktors" zu finden ....
 
camasoGS

camasoGS

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Ich mache sooft es geht aus (das passiert jedoch nur selten, siehe weiter unten, aber dennoch vor Ampeln, in Staus, hinter Trams an der Haltestelle, bei Kuhherden, die die Strasse queren, im korsischen Wald, wenn ich den Duft geniessen will, bei Kurzstopps, um die Aussicht zu geniessen oder ein Foto zu machen etc. etc.).
Da mein Hauptziel jedoch das Fahren ist, verlasse ich überbautes Gebiet jeweils so rasch wie möglich und fahre und fahre und fahre und fahre...
 
GS-Matze

GS-Matze

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Ich schalte ja im Auto das Start/Stopp Ding schon aus im Stau. Nervig ohne Ende. Da mach ich’s bei der GS schon 3x nicht. Ausser ich stehe wirklich an einer Baustellenampel o.ä.
Straßenbahnen sind ein Hindernis, das möglichst schnell umfahren wird. Busse auch.
Mit der Ruhe an schönen Plätzen gebe ich dir recht. Aber da schalte ich die Mühle ganz aus, schmeiß mich ins Gras und denk an nix.
 
Mechu10

Mechu10

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Ich benutze den Start/Stop Schalter nur aus einem Grund - wegen dem Sch*Getriebe und das im Stand die Beleuchtung an bleibt. Habe keine Lust in den N zu schalten und mir dann den Urknall anzuhören beim Einlegen des 1.
So habe ich schon seit zig Kilometer nie wieder das "tolle" Geräusch wahrgenommen, da ich auch beim Starten zu Hause schon den 1. drin habe.
Bei der verflossenen FJR machte ich das übrigens auch so...
 
SimonADV

SimonADV

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PK 144; K51 '19 HP;TE300i
Scheint irgendwie ein phychisches Problem zu sein, sich wegen des Schaltgeräusch selbst zu geiseln.
Jeder wie er will...
 
SimonADV

SimonADV

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PK 144; K51 '19 HP;TE300i
Auf inzwischen siebzehn Seiten wird hier bereits versucht, irgendeinen Sinn in einer unqualifizierten Äußerung eines "Fahrsicherheitsinstruktors" zu finden ....
Ohne deinen Hinweis hätte ich das jetzt fast übersehen :S
 
Mechu10

Mechu10

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@SimonADV
Kannst deine Gedanken beim nächsten Mal ruhig für dich behalten, wenn du Anstand hast!
 
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Gast14416

Gast
@SimonADV
Kannst deine Gedanken beim nächsten Mal ruhig für dich behalten, wenn du Anstand hast!
Die Gedanken sind halt frei. Und das ist gut so!

Bei Deiner Einstellung zu Deiner GS bist Du nicht glücklich und solltest über einen Wechsel nachdenken.

Oder ist das nun zu laut gedacht? Denken soll man ja auch den Pferden und nicht den Qühen überlassen.

Boah, das Zeug von Audmaz und Ninjamann haut ganz schön rein....
 
Mechu10

Mechu10

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@S...
Soll Leute geben, welche vom zu hohen Pferd fallen können...
 
Pinky

Pinky

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Scheint irgendwie ein phychisches Problem zu sein, sich wegen des Schaltgeräusch selbst zu geiseln.
Ja, wer geis(s)elt sich denn hier ...?
Ich starte den Motor auch meißtens im ersten Gang um mir den Knall zu ersparen. Wozu hat man denn eine Kupplung?
Wenn man das so elegant umgehen kann, dann ist doch alles prima. Erstaunlich, daß man sich daran stören kann.
 
G

Gast14416

Gast
Ja, wer geis(s)elt sich denn hier ...?
Ich starte den Motor auch meißtens im ersten Gang um mir den Knall zu ersparen. Wozu hat man denn eine Kupplung?
Wenn man das so elegant umgehen kann, dann ist doch alles prima. Erstaunlich, daß man sich daran stören kann.
Hypersensibel?

Es gab welche, bei denen sprang die Q bei der Methode meterweit nach vorne. Einen hats dabei gelöffelt und das Knie zerdengelt, sagte er.

Wie gesagt, in Euren Fällen würde ich ein anderes Motorrad wählen um uneingeschränktes Fahrvergnügen zu haben.
 
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