Roadsitalia Endtöpfe

[Kevin1993]

Hallo zusammen,

fährt jemand hier einen Roadsitalia Endtopf auf der 12er GS ? Wie ist die Qualität und die Lautstärke der Teile ?

Grüße Kevin

 

[gerd_]

Hi
Es muss zwar nichts bedeuten, aber ich habe von diesem Hersteller bisher nichts gehört. Haben die Dinger eine Zulassung (e-Nummer)?

OK, informiert
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Der Einbau eines Roadsitalia-Sportauspuffs bringt erhebliche Vorteile mit sich: der Sound wird sportlicher, die Optik des Motorrads wird deutlich verbessert, die Motorleistung wird gesteigert, das Gewicht des Motorrads wird reduziert (es wird wendiger und leichter) und die Warmeentwicklung der ursprunglichen Auspuffanlage wird verringert.

Alle Modelle sind fur den offentlichen Strassenverkehr in ganz Europa und der Schweiz zugelassen (das Zertifikat ist im Lieferumfang enthalten), und die Schalldampfer sind mit einem abnehmbaren Db-Killer ausgestattet: Wer den Sound weiter erhohen mochte, kann den Db-Killer. Kunden, die einen weniger sportlichen Sound wunschen, konnen sich fur die No-Noise-Version des Db-Killers (optional) entscheiden, bei der ein internes Metallnetz zur weiteren Gerauschreduzierung verwendet wird.
Wir empfehlen ausserdem den Kauf des abnehmbaren Katalysator (optional), der eine doppelte Zulassung fur den Strassenverkehr ermoglicht ( Sound und Abgasemissionen).
Der Auspuff ohne Katalysator ist nur fur den Sound zugelassen.
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Das sind doch mal Aussagen.
Ob die Motorleistung gesteigert wird werden Prüfstände zeigen

>fur den offentlichen Strassenverkehr zugelassen<<
> Wer den Sound weiter erhohen mochte kann den Db-Killer<<
> No-Noise-Version des Db-Killers (optional)<<
> abnehmbaren Katalysator (optional), der eine doppelte Zulassung fur den Strassenverkehr ermoglicht<< Hä?

Für mich ein paar seltsam kombinierte Aussagen. Und nein, die fehlenden Umlaute stören mich nicht.
gerd

 

[Kevin1993]

Finde sie preislich sehr interessant und optisch wirklich schön.
Denke die seltsamen aussagen kommen durch die Übersetzung zustande.

Das mit der Leistung ist wohl meistens gelogen...

Da Sie eine Zulassung haben heisst das für mich, anbauen und losfahren.

Wär interessant, wie die Passform ist.

 

[gerd_]

Hi

Finde sie preislich sehr interessant und optisch wirklich schön.
Denke die seltsamen aussagen kommen durch die Übersetzung zustande.

Das mit der Leistung ist wohl meistens gelogen...

Da Sie eine Zulassung haben heisst das für mich, anbauen und losfahren.
......

Wenn die seltsamen Aussagen wirklich durch die Übersetzung entstehen, dann sollte die Firma in eine ordentliche Übersetzung investieren. Das sind nur ein paar EUR, der Text ist bei praktisch allen Typen gleich.

>Das mit der Leistung ist wohl meistens gelogen...<< gute Erkenntnis :-)

>Da Sie eine Zulassung haben heisst das für mich, anbauen und losfahren.<<

Du weisst: Wenn "Ein Berechtigter" befindet "zu laut", dann ist das Ding zu laut. Da kann es so viele Db-Killer und e-Zeichen haben wie es will.
Es ist dann an Dir mit dem Verkäufer zu streiten.
gerd

 

[WorldEater]

Zwar keine GS, aber ein Freund hatte mal einen Roadsitalia an seiner Tracer 900... alter Verwalter. Selten so'ne Brülltüte gehört.
Er hat das Ding nach 2 Touren auch wieder abgebaut und auf Serie zurück gerüstet.

Ist das auf Deinem Avatarfoto Deine GS? Bj.? Ich hätte noch einen kurzen Leovince in Titan im Keller, den ich günstig hergeben könnte.
Bei Interesse PM, dann mach' ich ein paar Fotos.

 

[Kevin1993]

Dann lass ich lieber die FInger davon glaub ich...
Kannst mir ja gerne mal Bilder senden, wie der Leovince aussieht ?

Mir ist der AC - Schnitzer, den ich im moment verbaut habe einfach zu leise. Dachte auch schon an einen Zach... aber die bekommt man im moment irgendiwe nirgendwo gebraucht.

 

[supergünnie]

Servus
Mein Junior hat die Töpfe an seiner Monster 695 dran. Kann nur sagen toller Klang für die Duc und nicht zu laut. Beim TÜV keine Probleme.

Gruß Günter

 

[Route69]

Hallo zusammen,

ich hätte zu Roadsitalia auch eine Frage.

In der Beschreibung schreiben sie der ESD ist homologiert und Euro 4.
Kann mir jemand erklären, warum der ESD nur Euro 4 sein soll, wenn es sich doch nur um den ESD handelt und der originale Kat somit ja erhalten bleibt?
Die GS 1250 ist ja Euro 5.

Danke euch!
Gruß
Frank

 

[WorldEater]

Weil ein ESD halt die gleiche Euro-Norm wie das Fahrzeug haben muss.
So sind halt die Zulassungsbestimmungen.

Fun Fact: Man darf auch keinen (theoretisch besseren) Euro4-ESD auf ein Euro3-Mopped bauen.