Ruckeln beim Fahren

[schmidle77]

Hallo Leute ,

habe mir letztes Jahr eine TB gekauft und bin eigentlich auch zufrieden, aber wenn ich morgens wenn sie kalt ist, bei mir im Wohngebiet losfahre und sie bei ca. 50 km/h halte ruckelt sie wie wenn sie nicht richtig sprit bekommen würde und das obwohl der Tank voll ist, wenn sie warm ist spürt man es nichtmehr so arg, aber es ist noch leicht da. Sie hat erst ca. 6000 KM auf der Uhr.

Kann mir da jemand helfen was das sein könnte ?, vielleicht zündkertzen oder Ventile einstellen ?


MfG Stephan

 

[R1200GSRider]

einfach nen höheren Gang wählen...mit Tempomat geht es auch besser.
Manche nennen das Konstantfahrruckeln

 

[Bazinga]

6000 Km ist die durchschnittliche Fahrleistung von ca. 10 Jahren bei einer GS.
Das Teil ist durch. Kauf dir ne neue.

 

[Andoz]

6000 Km ist die durchschnittliche Fahrleistung von ca. 10 Jahren bei einer GS.
Das Teil ist durch. Kauf dir ne neue.

Den Beitrag hättest du dir sparen können

 

[Racingred_Q]

Hallo Leute ,

habe mir letztes Jahr eine TB gekauft und bin eigentlich auch zufrieden, aber wenn ich morgens wenn sie kalt ist, bei mir im Wohngebiet losfahre und sie bei ca. 50 km/h halte ruckelt sie wie wenn sie nicht richtig sprit bekommen würde und das obwohl der Tank voll ist, wenn sie warm ist spürt man es nichtmehr so arg, aber es ist noch leicht da. Sie hat erst ca. 6000 KM auf der Uhr.

Kann mir da jemand helfen was das sein könnte ?, vielleicht zündkerzen oder Ventile einstellen ?
MfG Stephan

Das sogenannte Schieberuckeln ist doch eher bei den älteren Boxermodellen aufgetreten und war damals auch ein großese Thema. Z.B. an den 1100er und 1150er Modellen. Ab der 1200er war das Thema durch.

Bei der LC habe ich bei langsamer Fahrt und im hohen Gang (4. oder 5.) in der Stadt auch einen etwas unrunden Motorlauf. Allerdings merkte ich bislang (15000km bei meinem Modell 2015) keinen Unterschied zwischen kaltem Motor nach dem Losfahren und warmen Motor nach 500km bei der Rückkehr von einer Wochenendausfahrt.
Vielleicht ist eine Zündkerze defekt oder eines der Zündkabel. Mal den "Freundlichen" konsultieren.

 

[Bazinga]

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Nee, ich spare mir aber die Antwort auf deinen.

 

[schmidle77]

​Hallo Leute,


Danke für eure Hilfe, der Gang ist egal, habe es heut ausprobiert. Bin gefahren und hab immer mit verschiedenen Gängen es versucht, immer wenn ich ne Drehzahl gehalten habe z.b. 3000 , dann ruckelt sie, morgen mal zum

fahren, ist ja noch nicht mal 1 Jahr alt.


MfG Stephan

 

[lederkombi]

Hallo Leute ,

habe mir letztes Jahr eine TB gekauft und bin eigentlich auch zufrieden, aber wenn ich morgens wenn sie kalt ist, bei mir im Wohngebiet losfahre und sie bei ca. 50 km/h halte ruckelt sie wie wenn sie nicht richtig sprit bekommen würde und das obwohl der Tank voll ist, wenn sie warm ist spürt man es nichtmehr so arg, aber es ist noch leicht da. Sie hat erst ca. 6000 KM auf der Uhr.

Kann mir da jemand helfen was das sein könnte ?, vielleicht zündkertzen oder Ventile einstellen ?


MfG Stephan

Konstantgasruckeln. Vielleicht ist das bei Deiner ein wenig ausgeprägter als bei anderen, frühere Modelle (wie z.B. meine 1200RT) hatten das ziemlich ausgeprägt und es IST lästig, keine Frage. Was habe ich gemacht? Powercommander und seither ist es gut.

Bei den neuen LC-Modellen sollte das aber nicht mehr sein. OK, ein ganz wenig haben sie es schon noch, jedenfalls meine 2017er GSA, aber das ist wirklich Jammern auf höchstem Niveau.

 

[moppel1100]

Meine ist Bj 13
Bei knapp unter 3000 Umdrehungen ruckelt meine auch. Entweder anderen Gang wählen......oder in den Roadmodus wechseln

 

[QVIENNA]

Dynamik Modus und "lahme" Fahrweise passen auch nicht zusammen, da kann Ruckeln ebenfalls auftreten.

 

[oerst]

Eyh... Ich dachte es wäre die Badehose...

 

[Ottib]

6000 Km ist die durchschnittliche Fahrleistung von ca. 10 Jahren bei einer GS.
Das Teil ist durch. Kauf dir ne neue.

Genau deswegen sind Foren so hilfreich

 

[Gast20919]

Ich behaupte mal , man muss lernen BMW bzw mit Kardan fahren zu lernen um den Unterschied zw. Schub und Druck auszugleichen immer schön an Gas bleiben ...die Probleme hatte ich vor Jahren mit meiner K 1200 R , irgendwann ist dann der Punkt gekommen wo ich es kapiert habe .

 

[Ottib]

ok......
Und ich gehe mal davon aus das er recht hat
Motorrad läuft untenrum bis 3500 u/min schlecht..

 

[Ottib]

ich habe in unserer Garagen gemeinschaft zwei R1200gs lc .. meine läuft schei.... unter 3500 sehr undynamisch

 

[GSLudwig]

ich habe in unserer Garagen gemeinschaft zwei R1200gs lc .. meine läuft schei.... unter 3500 sehr undynamisch

Mit Tempomat auch?

 

[Ottib]

Ja auch mit Tempomat!
Ja und mein Diagnose Gerät sagt das auch Fehler 21F860

ich würde nur gern das Probleme der anderen nicht so la la abegewerdet werden ,habe schon viel zu viel geschrieben

 

[schmidle77]

Hallo Leute,

es ist egal welche Drehzahl, welcher Gang , Mit Tempomat und Ohne, jetzt kommt noch dazu das wenn ich sie mal ne Woche stehen hab und lass sie dann an, dann stellt sie eine schöne weise Rauchwolke hinter sich, also da kann mir niemand sagen das das normal ist, da stimmt irgendwas nicht, aber mein Händler will mit BMW schreiben ob die was wissen, ohne überhaupt irgendwas an der Maschien überprüft zu haben, versteh ich nicht.

MfG Stephan

 

[Ottib]

Hallo Stephan

Ich kann jetzt nur für mein Problem schreiben.
Motorrad läuft bei hitze oder bei nässe bis 3500 u/min Sche....
Nachdem ich die Zündkerzen angeschaut habe, war die recht leicht Verrußt.
Auch die Lambdasonde war rechts verrußt.
Danach habe ich die adopptionswerte gelöscht
und sie da eine neues Motorrad agil und jung ......für ca 2000 Tkm Dan habe ich wieder dasselbe Problem..

 

[Frank1001]

Hmmm.....wenn da nicht ein Sensor einen ganz blöden Fehler produziert, was ich mir im Moment so nicht vorstellen kann, dann deutet das aber eher auf ein SW Problem hin. Hast du denn den aktuellsten SW-Stand auf dem Fahrzeug. Was sagt dein dazu?

Gruß
Frank