Schiebestück wasserdichter Zipper

[tommes66]

O.K. Dann habe ich das falsch verstanden.

Dann sind wir schon 2

 

[*Topas*]

darauf bezog sie der TE

 

[Andi#87]

Also wenn ich anstelle von Links nun nur noch Fotos einstellen muss, damit jeder versteht, um was es geht...können wir solche Freds eigentlich direkt begraben (oder gar nicht erst starten)

 

[tommes66]

Ich entschuldige mich hiermit für mein Unvermögen und auf Grund dessen für das Missverständnis. Bin leider nur ein Mensch.

 

[pietch1]

Auch der neue Zipper tat nur bedingt seinen Dienst, da der Reißverschluss schon sehr
in Mitleidenschaft gezogen war. So musste ein neuer Reißverschluss eingenäht werden.

Das hab ich hier machen lassen und für absolut kleines Geld eine hervorragende Arbeit zurück bekommen.
Meinen Dank an Herrn Hutter auch an dieser Stelle

 

[Gast-55299]

Das hier ist nicht zielführend, aber vlt. eine Erwähnung wert.

Falls ein Griff am Schiebestück verlorengeht

Es gibt im Outdoorbereich die Tatonka Zipper Pulls - Reißverschlussöffner

und von Coghlans die Reißverschluss Verlängerung / Zipper Pulls

Beide lassen sich öffnen und können auf Länge eingestellt werden - für Jacken falls mal was abreißt oder verloren geht. Das Band kann auch entsprechend der Farbe geändert werden und auch minimal in der Stärke.

Vorteil: Einfädeln überall möglich und die Richtung in die man zieht verläuft immer parallel zum Reißverschluss.

 

[Andi#87]

Das hab ich hier machen lassen und für absolut kleines Geld eine hervorragende Arbeit zurück bekommen.
Meinen Dank an Herrn Hutter auch an dieser Stelle

Danke für den Hinweis. (Firma gespeichert)
Frage: Du schreibst leider nicht, was für eine Kombi Du fährst. Dichtet diese Firma auch Atlantis Kombis ab? (Tape) Oder Alne (Silikon)?
Die nächste Frage wäre dann (natürlich) nach Goretex 3 Lagen Laminat....

 

[pietch1]

Danke für den Hinweis. (Firma gespeichert)
Frage: Du schreibst leider nicht, was für eine Kombi Du fährst. Dichtet diese Firma auch Atlantis Kombis ab? (Tape) Oder Alne (Silikon)?
Die nächste Frage wäre dann (natürlich) nach Goretex 3 Lagen Laminat....

Ja, ein Atlantis 4 . Eine Naht nach Außen durchs Leder (abgedichtet) und der Saum innen muss extra vernäht werden. Ist halt ein erhöhter Aufwand, der nicht nur optisch, sondern auch technisch top gelöst wurde.

Repariert werden da aber auch andere Kombi´s und nicht nur Reißverschluss, sondern auch Sturzschäden.
Einschicken und begutachten lassen, Kostenvoranschlag bekommen und ohne zu zögern Auftrag vergeben.
Unkompliziert und zuverlässig. Auch viel schneller als anfänglich prognostiziert. Nach einer guten Woche hatte ich die Pelle zurück.

 

[Andi#87]

Heute war es wieder so weit. Während der Tour durchs Bergische, hat sich wieder das Schiebestück des Frontzippers verabschiedet. (Was ein Glück, dass ich nicht in der Eifel war) .
Auffallend ist, dass die Schiebestücke von YKK aus Alu Guss wohl nicht wirklich formbeständig sind. Sie "leiern" im Wortsinn nach etlichen 100 Benutzungen aus....

Nach den Erfahrungen vom letzten Jahr habe ich mir vorsorglich die Schiebestücke als Ersatzteile bestellt:
extremtextil

Reparatur war ne Sache von 10 Minuten.....
Fun Fact am Rande. Jeder Verarbeiter von Zippern, verwendet als oberen Anschlag eine Klammer oder Krampe. Nicht so Alne. Hier wird das Ende des Zippers einfach doppelt mit Leder belegt und zusammen genäht......Kein weiterer Kommentar.....

 

[ALW]

Ich schmiere die Zipper meiner Kombi 1x im Jahr mit Silikonfett. Alle 10 cm einen Minitupfen per Zahnstocher, zippen verteilt das. Damit gehen die viel leichter, und es schont die Schieber denke ich.

 

[FraFi]

Jeder Verarbeiter von Zippern, verwendet als oberen Anschlag eine Klammer oder Krampe. Nicht so Alne. Hier wird das Ende des Zippers einfach doppelt mit Leder belegt und zusammen genäht......Kein weiterer Kommentar.....

Das hatte bei mir den Vorteil, dass ich das Schiebestück von oben einhängen konnte, nachdem ich den Reißverschluss dort „freigelegt“ hatte. Die Klammern bekommt man nicht einzeln - nach meiner Recherche.
Sollte das Schiebestück mal wieder den Geist aufgeben, habe ich mein Ersatzteil in zwei Minuten drin.

GSrüsse
Frank

 

[Andi#87]

Wenn es eine Absicherung mit Klammer ist, die du zum Einfädeln des Schiebestücks entfernen musst, kannst Du nachher den einen Teil des Zippers immer noch umnähen, ohne an irgendwelchen Lederteilen rumzuschnippeln. Zumal bei Alne niemand von außen sagen kann, wo von hinten Silikon zur Abdichtung verklebt ist.