Schlechte Abgaswerte / Chiptuning

[Bastel Hugo]

Hallo!
Ich frage für einen Freund von mir.
Er fährt eine R1150R (o.k., keine GS, aber es geht ja um den Motor) Einzelzündung, Bj 02 oder 03.


Die Karre hat seiner Meinung ein Chiptuning (hat er so gekauft), einen BMW-Sportauspuff (BMW Prägung und E-Prüfzeichen) und ein Y-Rohr.
Bisher haben wir den TÜV und AU immer durch Beziehungen machen können. Diese Beziehungen bestehen jetzt nicht mehr. Weil die Abaswerte nicht so dolle sind, hat er jetzt Schiss, dass er kein TÜV bekommt.


Welcher Codierstecker verbaut ist, weiß ich leider auch nicht. Hat die überhaupt noch sowas? Ich glaube, die hat schon den runden Servicestecker

Hat jemand einen Tipp was man machen kann bzw. muss. Motronic wechseln und Sammler rein?
Wir wollen mit der Karre zu den BMW-Days...

Danke

Andre

 

[QVIENNA]

Bei dem BJ sollte es fast egal sein, was hinten rauskommt, da gelten die strengen Bestimmungen noch nicht.

 

[Rainer aus dem Norden]

Moin Andre,
es gibt keine 1150er, bei der die Abgaswerte egal sind, habe ich auch schmerzlich erfahren müssen!
Geh mal auf die Powerboxer Seite, da sind die Brücken alle erklärt! Der Runde Servicestecker hat damit nix zu tun, die Codierung sitzt im Relaykasten! Die Drahtbrücke kannst Du schnell selbst basteln, 2 Kabelschühchen und n büschen Strippe!
Da gibt es eine Tabelle, welche Kontakte verbunden werden müssen, sind nur 2! Dann sollte es gehen, falls bis jetzt keine eingebaut sein sollte!

Gruss, Rainer

 

[elfer-schwob]

hallo andre,
wenn der serien-chip montiert wäre, würde in den letzten einzelzünder aus 2002 der zitronengelbe codierstecker gehören.

sollte tatsächl. ein tuning-chip werkeln, dann kann nur der verkäufer bzw. hersteller des chips weitere angaben zur codierung machen.

man sollte sich daher mal grundsätzl. schlau machen, was man überhaupt hat.

grüße vom elfer-schwob

 

[Larsi]

je nach baujahr/zulassung sind unterschiedliche abgaswerte einzuhalten.
die 1,0%CO des einzelzünders schafft die Q auch ohne kat
die 0,3%CO des doppelzünders sind da schon schwieriger

hier gibts die werte zum download.

ohne zu wissen welcher chip da drin ist, wird keine sinnvolle aussage zur codierung möglich sein.

 

[Bastel Hugo]

Moinsen!
Ich danke euch erstmal für eure Beiträge und werde mal die Powerboxerseite bemühen bzw. mal ermitteln, welche Steckerfarbe drin ist. Der Vorbesitzer hat nicht so am Hungertuch genagt. Der Endtopf ist ja auch original BMW. Könnte mir also vorstellen, dass auch der BMW Chip drin ist.

Danke!

Andre

 

[Bastel Hugo]

Hallo Rainer!
Die Tabelle mit den Kontakten konnte ich nicht finden. Hast du da einen Link?

Grüße

 

[Fanthomas]

4V1 Codierstecker

auch unten auf der Seite die pdf Datei

VG Thomas

 

[FP91]

Ihr müsst zwischen Vorgabe seitens BMW und Vorgabe seitens Gesetzgeber unterscheiden. BMW gibt 0,3/1,5% vor. Der Gesetzgeber sieht bei Fahrzeugen ohne KAT Grenzewerte von bis zu 4,5% vor - dafür muss da Ding fast schwarze Wolken raus blasen.

Tüven, freuen, fertig.

 

[Rainer aus dem Norden]

Moin,
ich habe noch was gefunden, siehe Anhang!
Gruss, Rainer

 

[Bastel Hugo]

Jo super, dank Dir erstmal.
Ich werde mal sehen, ob wir die Karre durch die AU kriegen.

Grüße
Andre