Schließt nicht mehr ab

[San_Bernardino]

Moin zusammen,

kleines Update. Habe vorhin mal mit meinem Händler wegen des vorliegenden Problems gesprochen. Der Ansprechpartner aus der Werkstatt bzw. dem Service kannte das potentielle Problem und sagte, da muss die gesamte Einheit ausgetauscht werden.

Er bot mir an, das Motorrad jetzt noch in der ruhigen Zeit abzuholen (es ist qua Saisonkennzeichen temporär stillgelegt), damit ich nicht in der Saison länger auf nen Termin warten muss. BMW unterstützt die Händler mit den Kosten für solche Hol- und Bringservices in der Winterzeit, sprich auf mich entfallen dafür keine Kosten.

Da mein Motorrad links noch den kurzen Kettenspanner verbaut hat, haben wir den Tausch (zu Lasten von BMW) auch gleich besprochen und vereinbart.

Muss zwar jetzt ein wenig rangieren und zwei andere Motorräder rausschieben, bevor ich an die GS komme, aber ich bin happy über das unkomplizierte und kundenorientierte Vorgehen hier.

Cheers

 

[Lissy]

Du kannst uns ja mal informieren, was es dann war!

Grüße Klaus

 

[DTD]

Dreyka schrieb:
Das Gelbe passt meiner Meinung nach nur zur Biene Maya

 

[OSM62]

Moin zusammen,
Der Ansprechpartner aus der Werkstatt bzw. dem Service kannte das potentielle Problem und sagte, da muss die gesamte Einheit ausgetauscht werden.



Cheers

Was habe ich gesagt.
Kaputt, und bekannt bei BMW.

 

[FlowRider]

Was habe ich gesagt.
Kaputt, und bekannt bei BMW.

Aber es hat 125 Beiträge gebracht

 

[derMartin]

Sicher alles bedauerliche Einzelfälle

 

[hydrantenfritz]

Aber es hat 125 Beiträge gebracht

127...Biddeschön.... ...

Der TE wird uns sicher informieren, was schlussendlich gemacht wurde..für mein Dafürhalten hat Er für sich die richtige Entscheidung getroffen....

 

[San_Bernardino]

Ich halte euch selbstverständlich auf dem laufenden.

 

[GS-Matze]

……und bei dem häufigen Gemecker hier im Forum über die ach so miese Qualität bei BMW kann man da nur sagen „Hut ab“ bei diesem Service auf Kulanz!

 

[San_Bernardino]

Meine GS hat noch bis Mitte März Herstellergarantie, insofern keine Kulanz. Wie das am Ende des Tages dann zwischen Händler (keine NL) und BMW abgerechnet wird, ist mir gleichwohl vollkommen schnurz.

 

[San_Bernardino]

Mal ne Frage an diejenigen, die schon mal an dem elektronischen Zündschloss dran waren.

Ich habe diese Abdeckung für den Gabeltunnel verbaut. Insb. die Montage und entsprechende Positionierung der USB Steckdose war vorsichtig ausgedrück ein pain in the ass. Das möchte ich den Mechanikern nicht zumuten. Zudem befürchte ich, dass ich insb. bei der Steckdose dann nachjustieren muss, wenn ich das Motorrad zurückhabe.

Die Frage ist, kommt man insgesamt für den Austausch dieses elektronischen Zündschlosses da gut dran, oder ist die Abdeckung im Weg?

Danke euch im Voraus.

 

[GS-Matze]

Meine GS hat noch bis Mitte März Herstellergarantie, insofern keine Kulanz. Wie das am Ende des Tages dann zwischen Händler (keine NL) und BMW abgerechnet wird, ist mir gleichwohl vollkommen schnurz.

Der Transport etc. ist Kulanz.

 

[San_Bernardino]

Ah ok. Wusste ich nicht.

 

[MichaelBC]

Die Frage ist, kommt man insgesamt für den Austausch dieses elektronischen Zündschlosses da gut dran, oder ist die Abdeckung im Weg?

Vielleicht hilft das ...

So wie ich das lese müssen da von unten zwei Bolzen ausgebohrt werden. Ich könnte mir deshalb vorstellen, dass das ohne die Abdeckung mehr Spaß macht.

Wenn man von unten durch den Gabeltunnel rein greift kann man an die Schraube der Dose eigentlich ganz gut dran.

 

[Bestvirginia]

Mal ne Frage an diejenigen, die schon mal an dem elektronischen Zündschloss dran waren.

Ich habe diese Abdeckung für den Gabeltunnel verbaut. Insb. die Montage und entsprechende Positionierung der USB Steckdose war vorsichtig ausgedrück ein pain in the ass. Das möchte ich den Mechanikern nicht zumuten. Zudem befürchte ich, dass ich insb. bei der Steckdose dann nachjustieren muss, wenn ich das Motorrad zurückhabe.

Die Frage ist, kommt man insgesamt für den Austausch dieses elektronischen Zündschlosses da gut dran, oder ist die Abdeckung im Weg?

Danke euch im Voraus.

Anhang anzeigen 648085
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Mich schockiert eher die KTM Abdeckung, die den BMW Propeller verdeckt/entthront

 

[Andi#87]

Wenn man den Stecker der USB Dose abzieht, kann man die Abdeckung icl. der USB Dose ausbauen....sozusagen "Am Stück"

 

[MichaelBC]

Bei mir kommt die Abdeckung, dann kommt der originale Halter der Dose und dann kommt die Mutter. Ich muss also erst die Mutter auf der Dose lösen bevor ich die Abdeckung ausbauen kann.

 

[San_Bernardino]

Vielen Dank Michael. Mir hilft das sehr weiter. Ich würde aber fast davon ausgehen, dass die Abdeckung nicht groß stört wenn man ja, wie du auch sagst, von unten arbeiten muss.

Wenn man den Stecker der USB Dose abzieht, kann man die Abdeckung icl. der USB Dose ausbauen....sozusagen "Am Stück"

Das wäre ne Idee. Wobei man auch an den Stecker mehr als bescheiden dran kommt.

Bei mir kommt die Abdeckung, dann kommt der originale Halter der Dose und dann kommt die Mutter. Ich muss also erst die Mutter auf der Dose lösen bevor ich die Abdeckung ausbauen kann.

Hast du die Stekcdose auch versetzt eingesetzt wie ich? Ich glaube aber, dass du Recht hast mit dem Halter. Muss mal schauen, ob ich das erkennen kann.

 

[Wolfgang H.]

Mich schockiert eher die KTM Abdeckung, die den BMW Propeller verdeckt/entthront

Man gönnt sich ja sonst nichts! Kostet halt 100 € Aufpreis.

 

[San_Bernardino]

Mich schockiert eher die KTM Abdeckung, die den BMW Propeller verdeckt/entthront

Persönliche Note. KTM war lange lange mein Haus-und-Hof-Lieferant. Es müssten Minimum 30 Stück in etwa 25 Jahren gewesen sein (eher mehr).