Q-Treter
So , von meiner Seite aus noch ein kurzer Nachtrag zu diesem inzw. wirklich schon dick zugestaubten Thema . In unserer Gegend wurden bei den meisten älteren Kühen , und anderen Mopeds , welche noch eine nationale , und eben nicht die EU-Typengenehmigung hatten , die Fabrikats- und Typenbindung einfach gestrichen/ausgetragen , weil sogar vielen PIs das Kaspertheater langsam zu blöd wurde . Damit sind nur noch Größe und Radlast bindend , und sogar einer (manchmal sogar ganz sinnvollen) Mischbereifung steht nichts mehr im Weg . Wogen geglättet , Luft raus aus dem Bohai , und alles wieder easy wie gehabt . Blos als Tipp für diejenigen , die immer noch daran kauen...



Die ausschließlich Asphalt fräsende Fraktion , mit aerodynamisch durchoptimierten Gefährten , wird es da vermutlich nicht immer ganz so leicht haben .
Aber nicht umsonst sagt man ja immer : "Augen auf bei der Mopedwahl !!"