Schuberth C5 - Erfahrung/Test/usw.

[agrargegner]

Danke. Im Handbuch steht nicht wo es sich befindet. Habe gerade an meinem C5 das Etikett gesucht und mir vorgestellt vor mir steht ein italienischer Polizist der sagt „Zeig mir den ECE Nachweis oder ich beschlagnahme Dein Motorrad“
schwitz

Den gleichen Gedanken hatte ich auch

 

[redheadio]

Bezüglich deines Bildes:
Dann passt es doch, R22 steht für diese ECE Regelung 22 und E13 ist das Land der Prüfstelle, hier wohl Luxemburg.
Und deine Genehmigungsnummer unten am Schild beginnt mit der 06.

 

[agrargegner]

Denke schon das es Paßt

 

[Berndle64]

Also so langsam bin ich etwas genervt vo meienm C5 . Ich behandel den Helm ja wie ein rohrs Ei , war ja auch teuer .
Hab ihn ja anfang 2024 gekauft , nach zwei kurzen Touren fand ich die ersten Lackabplatzer unten an den Belüftungsteilen und oben an der Belüftung .
Hab dann beim Händler reklamiert und wurde auch von Schuberth repariert ( auch das Thema Visier das ich nicht bemängelt hatte ) .
Die ausgetauschten Teile ( dann auch das Entüftungsteil hinten am Helm ) sind bisher ohne Auffälligkeiten .
Nun platzt der Lack unten am Kinnteil ab und das nicht gerade wenig :-( . Gestern dann der Hammer , wärend der Fahrt fliegt die kleine Klappe für die Visierbelüftung davon .
Ich fahr ja jetzt auch schon über 40 Jahre und hatte genug Helme , aber sowas hatte ich noch nie .

Gruß Bernd

 

[KalleG]

Moin Bernd, die Klappe habe ich (nach der Revision durch Schuberth) auch schon 2x verloren, aber glücklicherweise immer wiedergefunden. War mir aber bisher zu lästig, mich darum zu kümmern…

 

[Berndle64]

Naja , ich hab jetzt ne neue bestellt . Hoffentlich geht die nicht so schnell flöten

 

[Audmaz]

Naja , ich hab jetzt ne neue bestellt . Hoffentlich geht die nicht so schnell flöten

Lackabplatzer hatte ich auch. Reklamiert, Helm eingeschickt und neues Kinnteil erhalten, dazu auch gleich das Visier gemacht worden. Ich bin trotzdem sehr zufrieden.

 

[mmo-bassman]

Aber ich hatte neuerdings Probleme, das Visier auf und wieder komplett zu zu bekommen. Dabei schob ich mir den Helm nach hinten in den Nacken, oder er blieb beim Schliessen zunächst unbemerkt auf einer Seite leicht offen. Die Zugluft mochten die Augen gar nicht.
Ich habe die kleinen, von aussen gut sichtbaren Rastnasen mit einem Q-Tipp etwas mit Salatöl geschmiert, nun klappt es im wahrsten Sinne des Wortes wieder.

Da ich das Visier grundsätzlich mit der linken Hand bediene, habe ich die rechte Rastnase am Visier mit Schleifpapier ein wenig abgeschliffen. Dadurch rastet sie leichter als die linke im unveränderten Zustand und das Visier schließt immer gleichmäßig.

 

[Audmaz]

Leider ist bei mir nun zum 2. Mal ein Teil der Lackierung abgeblättert. Kaum aus den Dolomiten zurück, den Helm geputzt, und siehe da, wieder Lackabplatzungen, ohne Fremdeinwirkung. Helm beim Händler reklamiert, Helm verpackt und gestern versendet. Bin gespannt wie schnell es diesmal geht. Es ist schon eine Schande, dass eine Firma, wie Schuberth, dieses Lackproblem nicht in den Griff bekommt.

 

[desperate250]

Echt ärgerlich! Ich war nur zu geizig den weißen Helm zu nehmen, schwarz Glanz war günstiger. Vielleicht habe ich ja deswegen Glück mit dem Lack

 

[mmo-bassman]

Bei schwarz siehst Dus nicht, weil die Helmschale unter dem Lack auch schwarz ist.

Mein weißer wurde 2x eingeschickt, zweimal Kinnteil getauscht, jetzt ist seit einem Jahr Ruhe.

 

[GSsecondbike]

Ich habe seit 2023 den silberfarbenen C5 und bisher keine Abplatzer.

Aber mal eine andere Frage - benutzt jemand den C5 mit SC2 in Kombination zu einer Sozia, die einen Helm mit Sena Spider trägt? Sollte ja eigentlich funktionieren, da es mir nur auf die Meshfunktion zwecks Unterhaltung während der Fahrt ankommt.

 

[drummerboy71]

Ich habe seit 2023 den silberfarbenen C5 und bisher keine Abplatzer.

Aber mal eine andere Frage - benutzt jemand den C5 mit SC2 in Kombination zu einer Sozia, die einen Helm mit Sena Spider trägt? Sollte ja eigentlich funktionieren, da es mir nur auf die Meshfunktion zwecks Unterhaltung während der Fahrt ankommt.

Yep, ich habe auch Schuberth C5 mit C2, meine Frau Spider ST1. Jetzt wo das sc2 endlich mesh 3.0 unterstützt, funktioniert prima!

 

[GSsecondbike]

Wurde das Spyder schon als Mesh 3.0 ausgeliefert oder habt ihr beide Systeme einem Update unterzogen? Welche Probleme gab es vorher?

 

[drummerboy71]

Spider st1 war früher da mit dass update (März 2025 glaube Ich) auf Mesh 3.0....... beim sc2 dauerte dass noch einige Monate..... also brauchten wir dass Spider st1 eine Weile zu "downgraden" nach Mesh 2.0. Für unser Gefühl ist dass Mesh 3.0 etwas stabieler (aber auch 2.0 funktionierte).

 

[FlowRider]

Die Firma Schuberth hat wirklich einen sehr freundlichen Service.

Bei einem Carbon C4 Pro ist leider was kaputtgegangen. Also zum Polo Motorrad, wo ich ihn gekauft hatte. Für die Dauer der Reparatur habe ich innerhalb von zwei Werktagen ankommend (!) einen Ersatzhelm von Schuberth zugesandt bekommen, einen C5. Sehr schicker Helm. Jetzt habe ich ein Problem, weil der mir ganz gut gefällt. Clever von Schuberth.

 

[Willem66]

Die Firma Schuberth hat wirklich einen sehr freundlichen Service.

Bei einem Carbon C4 Pro ist leider was kaputtgegangen. Also zum Polo Motorrad, wo ich ihn gekauft hatte. Für die Dauer der Reparatur habe ich innerhalb von zwei Werktagen ankommend (!) einen Ersatzhelm von Schuberth zugesandt bekommen, einen C5. Sehr schicker Helm. Jetzt habe ich ein Problem, weil der mir ganz gut gefällt. Clever von Schuberth.

Jaha. Anfixxen hat nix mit freundlich sein zu tun.
Den C5 hab ich schon ne ganze Weile und bin happy damit. Das die Visiermechanik mit der Zeit ausleiert ist verschmerzbar weil preiswert und einfach ersetzbar. Der Rest passt.

 

[Audmaz]

Die Firma Schuberth hat wirklich einen sehr freundlichen Service.

Bei einem Carbon C4 Pro ist leider was kaputtgegangen. Also zum Polo Motorrad, wo ich ihn gekauft hatte. Für die Dauer der Reparatur habe ich innerhalb von zwei Werktagen ankommend (!) einen Ersatzhelm von Schuberth zugesandt bekommen, einen C5. Sehr schicker Helm. Jetzt habe ich ein Problem, weil der mir ganz gut gefällt. Clever von Schuberth.

Der Kundenservice täuscht nur darüber hinweg, dass Schuberth ein Qualitätsprobleme hat. Habe meinen C5 im März 23 gekauft. Jetzt das zweite mal reklamiert, nur weil die ihre Lackierung nicht in den Griff bekommen. Der Helm ist Uni Farben, also nichts aufwändiges. Trotzdem Platz einfach so der Lack stellenweise ab. Und sorry,wenn da mein Verständnis etwas schwindet.

 

[FlowRider]

Ja, ich hatte weiter oben schon darüber gelesen.

Natürlich ist das nicht schön, darüber würde ich mich auch ärgern.
Aber nach meinem Wissen zeigt Schuberth hier Verantwortung und findet Lösungen. Dass bei denen nicht alles Gold ist, was glänzt, ist mir auch klar und eigentlich sollte sowas bei einem Premiumhersteller eher weniger vorkommen. Aber Schuberth-Helme haben mir bei meinen Hobbys Motorrad und Feuerwehr schon mehrfach unter Selbst-Aufopferung sehr kompetent den Schädel gerettet - insofern bin ich vielleicht dankbar und vorbelastet, was den Hersteller angeht.

 

[fluchtmoped]

Ich bin mit meinem C5 auch nicht so richtig zufrieden. Eigentlich ein guter Helm, der bei mir super sitzt. Doch zwei Dinge stören mich und die sind auf mangelde Verarbeitungsqualität zurückzuführen.

Die Helmschale knarzt bei der Fahrt. Kleine Bewegungen reichen aus und es knistert in der Helmschale. Vermutlich ist da eine alte Plastiktüte verbaut.

Beim Visier stört mich, dass das Pinlock beim Schließen, mit der Zeit runterrutscht und nicht mehr am Visier anliegt. Es ist undicht und beschlägt. Außerdem gibt es im Visier einen Lichtrefex (heller, senkrechter Streifen), der hin und her wandert. Das ist vom Lichteinfall (Sonne) abhängig. Mehrfacher Tausch von Pinlock hat keine Verbesserung gebracht.

Seit >30 Jahren fahre ich Schubert Helme und mit der Zeit steigen die Ansprüche, aber auch die Preise. In dieser Preisklasse sollte es solche Probleme nicht geben. Auch wenn das vielleicht die Ausnahme ist, mein C4 war TOP. Viele Jahre und viele 10.000 km im Einsatz, kein Knistern, kein Problem mit dem Visier oder dem Pinlock. Das Pinlock musste nie ausgebaut oder neu positioniert werden, das war immer dicht! Der Sound vom SC1 war übrigens auch besser (Klang und Lautstärke).

Ich habe in einigen Situationen im Geschäft mitbekommen, dass die Verkäufer Schuberth nicht mehr als Premium darstellen und dem Kunden zu anderen Helmen raten, da diese eine bessere Qualität haben sollen. Shoei ist da ganz oben auf der Liste. Von Shoei Helmbesitzern haben ich bisher auch nur Gutes gehört. Selber habe ich allerdings noch keinen besessen. Werde ich beim nächsten Mal sicherlich in die engere Wahl einbeziehen.