Schwitzen rechter Zylinder und Öl im vorderen Radlauf

[Wasserfuzzi]

Hallo zusammen,

habe gestern ne R1200GS Adventure aus 2012 angeschaut und zur Probe gefahren. Leider sind mir dabei folgende Punkte aufgefallen:

• Ölschmoder am rechten Zylinder
• Öl am vorderen Federbein/Telelever
• Ölschmoder an der Innenseite des vorderen Kotflügels

Hat hier schon mal jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß womöglich Rat, vor allem das Öl am Zylinder und hauptsächlich das im Kotflügel verwundern mich doch sehr stark...

Danke und Grüße Sven

 

[wiki24]

Warum möchtest du sowas kaufen gibt mehr als genug im besseren Pflege Zustand.

 

[Wasserfuzzi]

Warum möchtest du sowas kaufen gibt mehr als genug im besseren Pflege Zustand.

Kaufe ich definitiv nicht, aber mich interessiert die Problematik und ob jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder weiß an was es liegen könnte.

 

[nixwiefort]

Zylinder: muss man eruieren wo das Öl austritt: Zylinderfuss, kopf, deckel

Federbein: wohl nie Service gemacht. Abrieb bildet Klümpchen im Öl, gibt Riefen in der Kolbenstange, Dichtung wird undicht, Öl sifft heraus.

 

[maxquer]

Was hatte das Moped denn gelaufen?
ESA oder normale Federbeine?

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

Zylinderfuß ist mit Dreibond Flüssigdichtung normal nie undicht. Wenn dann kommt es am NW Deckel oder Steuerkettenspanner oder wahrscheinlicher an der V- Deckeldichtung raus..

 

[kreuzer]

Servus,
Bei mir war mal die Kerzenschaftdichtung um 180 Grad falsch montiert.
Daher Öl auf dem Stiefel.

Denke da hilft nur reinigen, probefahren und prüfen.
Sonst kommt es dem Reiben der Glaskugel gleich.
Grüße
Andress

 

[hydrantenfritz]

Bei mir war mal die Kerzenschaftdichtung um 180 Grad falsch montiert.

 

[Wasserfuzzi]

Was hatte das Moped denn gelaufen?
ESA oder normale Federbeine?

Gruß,
maxquer

Knapp 27000 und ESA

 

[maxquer]

Öl am Federbein, typische ESA-Macke.
Ich schätze der Ölschmoder am Kotflügel hat die gleiche Ursache.
Ölschmoder am rechten Zylinder kann auch vom Öl nachfüllen kommen.
Ich würde da nochmals ordentlich nachschauen und dann überlegen, ob ich das Moped nicht doch nehmen würde, nach entsprechendem verhandeln.
Mit der Laufleistung gibt es nicht mehr viele.

Gruß,
maxquer

 

[Wasserfuzzi]

Hi Maxquer,

was mich stutzig macht, der Ölschmodder ist auf der Innenseite des Kotflügels und net aussen was typisch fürs abtropfen wäre.

Das ist richtig, leider werden alle +10k gehandelt und das ist schon noch ordentlich, vor allem wenn dann ESA für 1500€ oder mehr Instandsetzen musst.

Grüße Sven

 

[Qurator]

Ölschmodder am vorderen "Fender"
Könnte auch vom Kugelgelenk stammen? Undichte oder gerissene Manschette?

 

[Wasserfuzzi]

Hallo Qurator, im vorderen Fender. Das macht mich so stutzig...

Grüße Sven

 

[Qurator]

Hallo Qurator, im vorderen Fender. Das macht mich so stutzig...

Grüße Sven

Du nennst es Kotflügel!

 

[Wasserfuzzi]

Ja, mir viel sss Wort Fender net ein
Schutzblech wäre da dann noch der bessere Ausdruck gewesen...

 

[teileklaus]

Servus,
Bei mir war mal die Kerzenschaftdichtung um 180 Grad falsch montiert...Grüße
Andress

wie geht das? man kann doch nur eine Runde Dichtung auf den Ventildeckel stülpen dort wo die ZK ist.. ebenso rund..

 

[hydrantenfritz]

Ja, und da schlüpft sie auch über den Kerzenkanal damit sie richtig positioniert bleibt. Falschrum ist fast nicht möglich.

PS: "nichts ist unmöglich Toyota"

Wenn es denn gleich ist wie bei der 1100!

 

[teileklaus]

man könnte die Dichtung mit dem Kragen zur KW in das Loch legen???